用變革回歸主流，眾泰2019年要“智美天成”！
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要說2018年還是車市微增長，2019年要面臨的將會是負增長的殘酷競爭環(huán)境。
車市整體還在下滑，車企的兩極分化也在變的更加嚴重，產(chǎn)品質(zhì)量以及品牌的影響力，在這時候成了企業(yè)能否繼續(xù)發(fā)展的關鍵性因素。
不同于之前的車市高增長，那時候不管誰出款新車，都會有市場機會，但2019年以后，行業(yè)競爭如此殘酷，消費者購車更加挑剔，車企自身主動變革來應對這種變化趨勢，將會顯得更加重要。
近兩年，我們可以看到很多車企在進行自我的戰(zhàn)略調(diào)整，有些在打造中高端品牌，比如領克和WEY，有些在大力發(fā)展新能源，比如北汽的ARCFOX，還有以奇瑞、眾泰為代表的持續(xù)性的戰(zhàn)略調(diào)整。
而奇瑞調(diào)整的是體系，眾泰則是造車的整體方向。已經(jīng)陸續(xù)有更多較高原創(chuàng)度的新車型取得了很好的市場表現(xiàn)，比如T500、T600。
隨著消費升級當下消費者在意的汽車品質(zhì)，不再僅僅是車身的質(zhì)量如何，而是包括設計，技術、品牌等在內(nèi)的一系列要求，眾泰顯然是知道其中的重要性。
“道法自然，智美天成”是去年4月份其發(fā)布的全新設計理念，在這個設計理念的推動下，眾泰在不斷更新著自己的設計進程，希望在未來的車型設計中，融入更多的原創(chuàng)設計以及更多的中國元素。
所以，在2018年11月份舉辦的“眾泰汽車首屆智美中國車設計大賽”，主要目的就是為了從外觀設計上，考察年輕的汽車設計人對于未來互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的外觀設計如何體現(xiàn)中國特色元素。
一方面憑借此次比賽可以挖掘新生代的汽車設計力量，而另一方面就是可以將“智美中國車”全新的產(chǎn)品標簽傳到更多的消費者當中，塑造消費者對其新的品牌認知。
作為一個民營企業(yè)還是一個后來者，眾泰的發(fā)展基礎顯然不能和那些老牌中國車企相比，但是其始終不變的初心，也讓它在中國車市里有一席之地?！霸炖习傩沼玫钠鸬暮密?，讓老百姓享受汽車生活”是從眾泰那里聽到最多的聲音。
2018年眾泰開始發(fā)展車身輕量化技術，以此來降低用車油耗，另外保障對保養(yǎng)和維修方面的管控，從而在根本上降低消費者的用車成本。
據(jù)悉今年眾泰還將從技術入手，通過研發(fā)與配置當前最先進節(jié)油技術的動力總成、設計上進一步降低整車重量和風阻系數(shù)等，從而支撐起在研發(fā)領域“降低使用成本”的目標。減少消費者購車以后的壓力，這份初心在眾泰身上似乎從未丟失掉。
2018年，眾泰汽車引進了多位設計師，形成了具有眾泰汽車特色的原創(chuàng)設計理念和家族化臉譜。家族辨識度高，品牌形象才能得到強化，而汽車產(chǎn)品外觀內(nèi)飾的家族化設計，也標志著品牌已經(jīng)成長到了一個新的階段而逐步邁向成熟。
同時，眾泰汽車也在不斷研發(fā)EEA3.0電子電氣架構、車載以太網(wǎng)、可調(diào)速玻璃升降系統(tǒng)等技術與配置，如眾泰汽車將于2019年亮相的新款旗艦SUV車型上將配置方向盤電動四向調(diào)節(jié)，同時可實現(xiàn)方向盤記憶等人性化功能。
不變的信念和改變的產(chǎn)品，似乎都已經(jīng)成了眾泰的全新新標簽，而這也成功推動了眾泰汽車在當下的品牌重塑。
從1.0到3.0的設計理念進化，到產(chǎn)品不斷的更替，眾泰汽車正在以更開放和主動的姿態(tài)迎接汽車產(chǎn)業(yè)的變革。我們現(xiàn)在看到的眾泰，是一個以原創(chuàng)為主導，以品牌向上為動力的全新形象。目前的車市環(huán)境，已經(jīng)不允許捷徑道路通行，只有憑品質(zhì)、口碑，才能讓消費者認可。
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