馬直達是真的“醒悟”了！2024款馬自達CX-5正式上市，共推出7款車型，價格從12.58萬-19.78萬。

自從把馬自達3昂克賽拉低到8.99萬后，好家伙，那個銷量是直接翻了一番，創(chuàng)下了今年的歷史新高。2024款馬自達CX-5正式上市，馬自達自然也要再如法炮制一次，從指導價來看，新車相比2022款車型，整體已經降低了2萬元。

既然是新車上市，自然要介紹一下這臺車，但從外觀設計來和尺寸說，新款跟老款比起來，是一模一樣的。畢竟作為合資車型的年度改款，這也是能理解。

但好在，前臉的不規(guī)則的多邊形進氣口+兩側細長的大燈組，這套家族式前臉放在現(xiàn)在也不過時，還有那個精致的鍍鉻飾條，看起來運動風十足。

尺寸上，2024款CX-5的長寬高分別為4575毫米\1842毫米\1685毫米，軸距為2米7，是一臺標準的緊湊型SUV，不過講到車內空間，還真沒啥優(yōu)勢，特別是后排座，只能說夠用來形容，遠不如同級自主品牌車型來得寬敞。這也是網友們吐槽得最多的點。

不過管它呢，買CX-5圖的不正是它的顏值以及操控嗎？馬自達的“人馬合一”般的操控感受可是有口皆碑的，CX-5搭載的兩臺排量分別為2.0和2.5自吸的四缸發(fā)動機，雖然2.0L的發(fā)動機只能爆發(fā)出155匹馬力，但配上那臺進口的6AT變速箱，性能和操控上簡直挑不出一絲毛病來。懸掛方面也是沒話說，后輪是獨立多連桿懸掛，過彎時的支撐性和舒適度都很不錯。

既然，價格是此次新款CX-5的重點，我們就聊一聊性價比最突出的“丐版”配置，也就是?2.0L 自動兩驅舒適型吧。在這個配置上，給到你的有電子駐車、全車6個氣囊、胎壓報警、倒車影像、后雷達，自動駐車等等，雖然沒有天窗，座椅也是布料。但這些都不重要，天窗一年開不了幾次，布座椅坐起來其實更加舒適。而支持CarPlay和CarLife的10.25英寸的大屏幕，雙區(qū)空調、后排空調出風口，這些經常使用到的實用性配置，在“丐版”就配備有。

目前，比如不算上選裝包（天窗）的話，這個指導價為12.58萬“丐版”，算上購置稅、保險以及綜合服務費等等，僅需14萬左右便可落地。

N點評：不得不說，如今的世道真是變了！在新能源大行其道的當下，以往價格堅挺的日系合資車，如今已經放下身段去拼銷量了。好在，馬自達小而美的品牌定位，讓其在淘汰賽中贏得更大生存空間。

不過一味地降價也終究不是辦法，合資品牌終究要跟上目前新能源的轉型節(jié)奏。至于怎么跟上?現(xiàn)在大眾汽車已經和小鵬汽車官宣合作，好像點明了一個全新的方向。