在賺足了一波流量后，坦克400 Hi4-T順勢以27.98萬元的起售價入市，成為了該細分市場的第一位開荒者。

9月25日，坦克400 Hi4-T在北京正式上市，此次新車共推出兩個版本，其中機能版售價27.98萬元，超能版售價28.98萬元。此外，上市期間下訂用戶可享包含全系車型5年/15萬公里整車質(zhì)保，首任車主5年至高5次免費保養(yǎng)，終身基礎服務、智控服務，首任車主2年充電樁免費安裝，5年免費道路救援、至高7000元置換補貼和長城品牌3000元補貼等七項權益。

坦克400 Hi4-T是坦克品牌的第三款產(chǎn)品，同時也是坦克品牌的第?款新能源?型。從售價來看，它的定位介于坦克300和坦克500之間，在坦克產(chǎn)品序列中起到了承上啟下的作用。

坦克400 Hi4-T將會帶來幻夜黑、飛翼銀、流光綠、星云灰等四種車身配色，以及黑色、黑紅兩種內(nèi)飾配色，并且會額外提供包括前橋電控式差速鎖、AT胎、牽引資質(zhì)等在內(nèi)的戶外選裝包，對于越野玩家來說可謂十分友好。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4985/1960/1900mm，軸距2850mm，相比來看體量要略遜色于還未上市的方程豹豹5，不過軸距卻有著50mm的絕對優(yōu)勢。此外坦克400提供了33°的接近角、30°的離去角，以及224mm的最小離地間隙和800mm的涉水深度，前兩項數(shù)據(jù)甚至比坦克500更加硬核。

內(nèi)飾部分則延續(xù)了坦克家族原有的設計思路，依舊是熟悉的簡約風格。交互基于12.3 英?液晶儀表、16.2英?中控屏以及HUD 抬頭顯示+流媒體后視鏡，結合此前的靜態(tài)體驗來看，車機表現(xiàn)處于主流偏上的水準。

配置方面，座椅采用Nappa真皮，配備通風、加熱、按摩功能；前后排共5處使用了雙層夾膠隔音玻璃，并輔以ANC主動降噪；此外新車還繼承了坦克500的電動側踏、電吸尾門等配置。

坦克400 Hi4-T搭載坦克500 Hi4-T 同款2.0T+9HAT混動系統(tǒng)，配合120kW高功率P2電機，整套系統(tǒng)的綜合功率達到了300kW，綜合扭矩為750N·m，官方給出的零百加速僅需6.8s。越野層面采用傳統(tǒng)的非解耦式機械四驅(qū)，動力通過帶Mlock機械鎖止的分動箱動態(tài)分配到前后車輪，配合前后兩把機械牙嵌式差速鎖，可以說原廠狀態(tài)下即可輕松應對絕大部分的越野場景。

兩塊電池包分別至于后排座椅下方與后備廂下方，總容量為37.1kWh， WLTC工況下純電續(xù)航105km。如果使用50kW快充，從30%充至80%僅需24分鐘。此外，新車還支持3.3kW外放電功能。

雖然越野成為了近期各大自主品牌的必修課，但不可否認的是，論資歷、口碑，長城汽車依然有著得天獨厚的品牌影響力。而此次坦克400 Hi4-T的推出，則再一次劃分出了全新的細分市場，如此先入為主無疑也將為未來的銷量帶來福利。

本文作者為踢車幫 耿安