說(shuō)到純電跑車，你最先想到的是誰(shuí)？我最先想到的是前途K50。當(dāng)時(shí)這款純電跑車也使用了很多先進(jìn)的技術(shù)，不過(guò)目前這款車和這個(gè)品牌，幾乎已經(jīng)銷聲匿跡了。

隨后，我們見(jiàn)到了太多的純電轎跑，純電MPV，甚至這些純電車型的性能都不輸給純電跑車了。純電跑車造型的車型，似乎在前途K50之后，就沒(méi)有了。

但是中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)還在迅速發(fā)展中，最近就出現(xiàn)了不少純電跑車，讓人眼前一亮。

首先要說(shuō)的是名爵MG Cyberster，它采用了兩門兩座軟頂敞篷的車身設(shè)計(jì)，不僅外觀時(shí)尚，同時(shí)也提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種布局，為駕駛者帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣。

據(jù)了解，MG Cyberster的售價(jià)也非常有競(jìng)爭(zhēng)力，在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格可能在30萬(wàn)左右，要知道，單電機(jī)后驅(qū)版的英國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)售價(jià)為5.5萬(wàn)英鎊（約合人民幣49.6萬(wàn)元），而雙電機(jī)四驅(qū)版的預(yù)計(jì)售價(jià)為6.5萬(wàn)英鎊（約合人民幣58.6萬(wàn)元）。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距為2690mm。新車設(shè)計(jì)也非常出色。

新車配備了單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版車型采用后軸搭載的方式，最大功率分別為231千瓦和250千瓦。低功率版本和高功率版本的電池容量分別為64kWh和77kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為501km和520km。此外，雙電機(jī)版車型則更加注重動(dòng)力性能，前軸搭載了一臺(tái)最大功率為150千瓦的永磁同步電機(jī)，后軸同樣搭載最大功率為250千瓦的永磁同步電機(jī)，其中雙電機(jī)版車型的電池容量同樣為77kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程達(dá)到了580km。

還有一款車叫做“小跑車”的品牌，小跑車是工匠派打造的汽車品牌。過(guò)去工匠派的定位一直都是一家手工打造創(chuàng)意改裝車的自媒體。除了改裝之外，工匠派還與賽事公司合作，打造過(guò)賽事用車。

近日，小跑車官方再度發(fā)布了旗下首款跑車 SC01 車型的官圖，新車此前在 2022 年 9 月 25 日正式首發(fā)之后就沒(méi)了消息，1 年過(guò)去了官方第 2 次發(fā)布了官圖。

該車定位兩門兩座純電動(dòng)跑車，NEDC 續(xù)航里程大于 500 公里，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間小于 3.9 秒。

動(dòng)力方面，小跑車 SC-01 搭載最大功率為 320 千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，NEDC 工況最高續(xù)航里程將大于 500 公里，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間低于 3.9 秒。小跑車 SC01 有著極低的車身高度，空間管陣式車架、中后置電池布局、大曲率弧形風(fēng)擋、前后水平推桿減振器、雙電機(jī)四驅(qū)，并且前后驅(qū)動(dòng)模式可以調(diào)節(jié)。

從名爵cyberster到小跑車SC01，我們看到有越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始打造純電跑車了，而且是很認(rèn)真的打造純電跑車，他們都有著跑車外形，雙門兩座的設(shè)計(jì)，超低的底盤，非常具有駕駛樂(lè)趣。名爵cyberster甚至連蝴蝶門和軟頂敞篷都用上了。而且他們的價(jià)格還都不是特別貴，價(jià)格在30萬(wàn)左右，相比前途K50當(dāng)時(shí)的價(jià)格已經(jīng)便宜了不少。雖然跑車沒(méi)有很大的市場(chǎng)規(guī)模，但是卻可以很好的提升品牌形象?；蛟S這也是純電跑車慢慢多起來(lái)的原因。