當(dāng)前，汽車行業(yè)已經(jīng)成為最卷的行業(yè)之一，伴隨著電動(dòng)化和智能化技術(shù)的不斷提升，各家車企為了破局可謂挖空心思，絞盡腦汁，紛紛希望在產(chǎn)品性能、配置等方面進(jìn)行拔高。然而相比內(nèi)卷之下的盲目溢價(jià)，剛剛在昨晚（9月21日）正式上市的睿藍(lán)7卻逆向而為，向行業(yè)展示出了另一種破局方向。

從現(xiàn)場公布的新車版本和價(jià)格來看，睿藍(lán)7推出450km和605km兩種純電續(xù)航共6個(gè)版本車型，售價(jià)區(qū)間為11.77萬元至17.37萬元。

值得一提的是，作為睿藍(lán)汽車首款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，睿藍(lán)7依托GBRC水晶架構(gòu)，將車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片龍鷹一號(hào)、One-box五合一智能制動(dòng)系統(tǒng)、15.4英寸+2.5K分辨率懸浮大屏、水晶虛擬交互助手、4音區(qū)聲源定位、全域OTA、超級(jí)熱泵系統(tǒng)、全LED燈組、智能開閉進(jìn)氣格柵等高端功能配置統(tǒng)統(tǒng)做到了全系標(biāo)配。

在《一品汽車》看來，當(dāng)新能源汽車市場從高速增長進(jìn)入到高質(zhì)量發(fā)展階段，消費(fèi)者對于車輛的認(rèn)知也回歸理性，而睿藍(lán)7通過對核心功能配置實(shí)現(xiàn)“入門即高配”，以更低的價(jià)格讓用戶獲得更多的配置，讓消費(fèi)者閉眼選擇，也能享受到優(yōu)質(zhì)越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

正如睿藍(lán)汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理蔡建軍在現(xiàn)場所談到的，睿藍(lán)7不怕卷，也選擇卷，更要用真誠去卷一切，并且最終通過“科技平權(quán)”創(chuàng)造中國新能源汽車全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

01 把高配從收藏夾移到購物車

Part One

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國乘用車市場中，10-15萬元價(jià)位的車型累計(jì)銷售了312萬輛，占比高達(dá)32.8%，是去年同期的一倍還多，同時(shí)15-20 萬元價(jià)位的車型銷量也達(dá)到了15.6%。可以說，15萬元級(jí)別已經(jīng)成為當(dāng)下中國用戶購車的首選“黃金價(jià)位”。

而對于任何車企來講，談及這一細(xì)分市場最不能忽視的便是“年輕化”的課題。有報(bào)告顯示，目前全國“95后”人口數(shù)量約為2.6億，隨著經(jīng)濟(jì)收入的增加和消費(fèi)水平的提升，“95后”年輕人群也正在成為汽車消費(fèi)的主力人群。

面對如此巨大的潛力市場，如何才能做好年輕化，又是什么樣的車才能直抵年輕消費(fèi)者的心，這些也是睿藍(lán)7團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)研發(fā)之初便不斷思考和追問的問題。通過聚焦產(chǎn)品定義、人群分析、營銷創(chuàng)新等方面，睿藍(lán)7最終給出的答案正如其發(fā)布會(huì)上所呈現(xiàn)的——把高不可攀變成觸手可及。

在此次上市發(fā)布會(huì)上，睿藍(lán)7還發(fā)布了高階智駕版本的激光雷達(dá)選裝包，并將于今年年底正式開啟交付。這一顆超仰望同款的125線超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)NOA導(dǎo)航輔助駕駛、HWA高速輔助駕駛、SCA智能城市輔助等一系列高階智駕功能。

不僅如此，睿藍(lán)7還配備了5個(gè)4D毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，再加上“吉利未來出行星座”天地一體低軌衛(wèi)星輔助，讓睿藍(lán)7基礎(chǔ)就具備了20余項(xiàng)L2+級(jí)輔助駕駛功能，無論是擁堵復(fù)雜的城市路況，還是顛簸的郊外小路，都能更及時(shí)的識(shí)別周邊環(huán)境并做出反饋，為用戶帶來更從容安心駕駛體驗(yàn)。

睿藍(lán)7定位“智能后驅(qū)轎跑SUV”，在《一品汽車》看來，這一定位也充分契合了年輕人對于理想座駕需要具備高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、有設(shè)計(jì)感的消費(fèi)需求。一方面，睿藍(lán)7搭載了同級(jí)唯一的無極DIY后驅(qū)系統(tǒng)，擁有五大調(diào)節(jié)維度、兩大無級(jí)調(diào)節(jié)、以及行業(yè)唯一三擋制動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配180kW、385N·m的電機(jī)輸出，讓睿藍(lán)7為用戶提供屬于年輕該有的速度與激情。

另一方面，睿藍(lán)7在造型上采用了寬體溜背式風(fēng)格，并融入了隱藏式門把手、流線型后視鏡、低風(fēng)阻封閉輪輞等諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)做到了0.238Cd，在保證視覺美感的同時(shí)也擁有了更低的能量消耗，讓這輛不到15萬的新能源SUV實(shí)現(xiàn)了同級(jí)罕見的605km續(xù)航里程。

不僅如此，睿藍(lán)7在年輕人關(guān)注的智能網(wǎng)聯(lián)方面也有突出的表現(xiàn)，不僅搭載了國內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片龍鷹一號(hào)，強(qiáng)勁的算力，讓車機(jī)流暢度堪比旗艦手機(jī)，同時(shí)擁有一塊50寸巨幕AR-HUD，為年輕人帶來縱享智能科技的全新體驗(yàn)。

此外在車身結(jié)構(gòu)上，出自GBRC水晶架構(gòu)的睿藍(lán)7采用了新五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到了73%。電池安全方面則使用了與國軒高科共同開發(fā)的膠囊電池，經(jīng)過100項(xiàng)電池安全和性能測試，能在熱失控時(shí)做到永久不起火不爆炸。

可見，作為一款純電SUV，睿藍(lán)7在安全品質(zhì)方面同樣沒有絲毫放松，哪怕是消費(fèi)者看不見的安全，睿藍(lán)7也做到了極致。

02 真誠才是年輕人更值得信賴的選擇

Part Two

在談及睿藍(lán)7產(chǎn)品的重磅意義之際，蔡建軍坦言：“睿藍(lán)7就是用誠意對這一屆年輕人的提案。”

在《一品汽車》看來，睿藍(lán)7在20萬內(nèi)純電SUV市場中是大有機(jī)會(huì)成功破圈的。因?yàn)樵谝酝纳虡I(yè)邏輯中，廠商為實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品之間區(qū)隔以及引導(dǎo)消費(fèi)，往往會(huì)對同一產(chǎn)品進(jìn)行不同配置的搭配，而睿藍(lán)7正如我們所看到的，則是站在年輕人的視角，給得夠多且讓年輕人負(fù)擔(dān)更小。

不管是“11.77萬起更低的入門價(jià)”、“15萬左右605KM的續(xù)航”，還是“20萬唯一搭載激光雷達(dá)的車型”，睿藍(lán)7的出現(xiàn)讓年輕人擁有了一個(gè)更值得的選擇。它知道年輕人喜歡什么，然后有的放矢，既給消費(fèi)者提供需要的配置，又不過度配置，讓消費(fèi)者不為“技術(shù)過?！辟I單。

也正是這樣的造車?yán)砟睿抛岊Ｋ{(lán)7在市場端口呈現(xiàn)出了非常驚艷的效果，從上市發(fā)布大定通道開啟之后，至發(fā)布會(huì)結(jié)束，20分鐘的時(shí)間里訂單就達(dá)到了3187臺(tái)。

當(dāng)然除了產(chǎn)品的誠意滿滿之外，睿藍(lán)7此次上市還保留了預(yù)售期10萬3年0息等優(yōu)惠政策，并推出了首任車主6年/15萬公里質(zhì)保、贈(zèng)送便攜式直流充電槍、2000元選裝基金等購車福利。

顯然，睿藍(lán)7的“真誠”體現(xiàn)在和年輕用戶在一起，以“科技平權(quán)”實(shí)現(xiàn)價(jià)值普惠，更體現(xiàn)在它拒絕花里胡哨的技術(shù)炫技，扎根市場真正從需求層面打造優(yōu)質(zhì)實(shí)用產(chǎn)品，做到每一步都領(lǐng)先。

寫在最后：

總而言之，無論是造型、動(dòng)力還是配置搭載，睿藍(lán)7都無愧于做到了和用戶站在一起，讓產(chǎn)品從用戶的真實(shí)需求中長出來。而隨著睿藍(lán)7的加入，《一品汽車》也有理由相信在自家產(chǎn)品和背后吉利強(qiáng)大體系的賦能下，“睿藍(lán)速度”將開啟一段全新征程。