如果給你38萬(wàn)預(yù)算，去選擇一臺(tái)豪華品牌的中大型C級(jí)轎車，你會(huì)怎么選？

可能絕大多數(shù)人都會(huì)首先考慮“56E”。原因也很簡(jiǎn)單，首先是對(duì)品牌的認(rèn)可，其次是源自“ABB”在國(guó)內(nèi)多年的發(fā)展基礎(chǔ)，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的購(gòu)買信心。

隨著年輕人已成為當(dāng)下消費(fèi)主力，豪華車市場(chǎng)也同樣需要與時(shí)俱進(jìn)地滿足年輕人想要彰顯個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的需求。作為在市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的老面孔，“56E”固然保有量可觀，但其中真正能談得上和“運(yùn)動(dòng)”“年輕”有關(guān)聯(lián)的，恐怕也就只有寶馬5系了。

如果你想在38萬(wàn)內(nèi)選擇一臺(tái)C級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車，又不想選擇“街車”寶馬5系，是否還有其他答案？上汽奧迪A7L，或許給出了新的選擇。如今的A7L，在加強(qiáng)了“豪華新潮、性能頂流”定位的同時(shí)，價(jià)格也落在了38萬(wàn)以內(nèi)，可謂在產(chǎn)品力和價(jià)格兩方面都具備出色的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

那么，在寶馬5系與奧迪A7L之間，又該如何做選擇呢？這一次，我們“真刀真槍”地將兩臺(tái)車進(jìn)行對(duì)比，答案很快就會(huì)揭曉。

設(shè)計(jì)：5系面臨換代，A7L正當(dāng)時(shí)

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇豪華品牌車型，不僅是對(duì)品牌價(jià)值的認(rèn)可，更是對(duì)品牌格調(diào)、設(shè)計(jì)風(fēng)格的認(rèn)同。所以，一款車型能否對(duì)于消費(fèi)者的審美點(diǎn)一擊即中，設(shè)計(jì)尤為重要。

就拿寶馬5系來(lái)說(shuō)，目前代號(hào)為G38的國(guó)產(chǎn)寶馬5系在中期改款時(shí)就做得更偏向年輕消費(fèi)者的審美喜好，尤其是車頭燈和尾燈部分，變化最為明顯。不過(guò)現(xiàn)款寶馬5系的設(shè)計(jì)雖然不俗，但也仍無(wú)法抵抗時(shí)代的沖擊。因?yàn)?，這一代車型已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品生命周期的末期。如果此刻入手一臺(tái)寶馬5系，就意味著需要面對(duì)新車到手不久便成老款的事實(shí)。

相比之下，A7L則展現(xiàn)出不少新的設(shè)計(jì)巧思，可謂在豪華之上又添加了新潮、個(gè)性。換句話說(shuō)，A7L一切都在向著年輕消費(fèi)者的喜好去設(shè)計(jì)。就拿外觀套件來(lái)說(shuō)，目前的寶馬5系雖然也提供M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種設(shè)計(jì)，但A7L卻做到了更加細(xì)致。除了流晶套裝和曜黑套裝外，還推出了不少特別版車型。其中，風(fēng)格鮮明的黑武士版本尤其受到年輕消費(fèi)者的歡迎，可以說(shuō)在最大程度上滿足了新世代用戶的個(gè)性化需求。

當(dāng)然，除了外觀套件有著豐富的選項(xiàng)，寬體的低趴式車身，配合上拉風(fēng)的無(wú)框式車門，讓A7L自誕生就擁有著普通C級(jí)豪華轎車無(wú)法比擬的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

而在細(xì)節(jié)方面，A7L同樣質(zhì)感出眾。以這臺(tái)流晶套裝的試駕車為例，極具科技感的矩陣式大燈，結(jié)合高光鍍鉻的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，再搭配上貫穿式的LED躍動(dòng)尾燈，讓這臺(tái)A7L任何角度都更顯奪目。

當(dāng)這兩臺(tái)車停在一起時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩種豪華感存在根本上的區(qū)別。與“56E”略顯審美疲勞的傳統(tǒng)“豪華”略有不同，A7L則在傳統(tǒng)豪華的基礎(chǔ)上更多了一絲恰到好處的動(dòng)感和新潮。對(duì)于年輕的C級(jí)豪華轎車用戶們來(lái)說(shuō)，個(gè)性、品質(zhì)恰恰是他們最為看重的。在這一點(diǎn)上，A7L的諸多設(shè)計(jì)元素顯然與這一消費(fèi)群體形成了英雄所見(jiàn)略同般的“雙向奔赴”。

駕控：上汽奧迪誠(chéng)意十足，A7L堪稱同級(jí)頂流

豪華品牌之所以“豪華”，只有“好看的皮囊”顯然是不夠的。在當(dāng)下這個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)話的時(shí)代，實(shí)實(shí)在在的參數(shù)，顯然更具說(shuō)服力。

就拿核心的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，回顧從前的豪華車，什么是底氣？排量即正義！但在如今這個(gè)“大排量”發(fā)動(dòng)機(jī)鳳毛麟角的時(shí)代，越來(lái)越多豪華品牌也不得不做出取舍。比如眼前這臺(tái)寶馬5系，目前在國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品序列中已經(jīng)找不到大排量的6缸車型了。即便是以56萬(wàn)多的指導(dǎo)價(jià)選擇頂配的530Li 行政型，也只能得到4缸的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

在這方面，上汽奧迪則明顯更懂年輕消費(fèi)者的喜好，除了推出2.0T的45TFSI車型外，同樣針對(duì)喜愛(ài)大排量的消費(fèi)者推出了55TFSI的3.0T V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我們暫且拋開(kāi)340匹馬力和500?！っ着ぞ氐膮?shù)不談，6缸機(jī)所能帶來(lái)的從容不迫和深不見(jiàn)底的動(dòng)力儲(chǔ)備，足以讓每一個(gè)喜愛(ài)追求性能、駕駛感受的朋友愛(ài)不釋手。

A7L在機(jī)械素質(zhì)方面的領(lǐng)先遠(yuǎn)不止于此。論及驅(qū)動(dòng)形式，A7L除最低配車型外全部配備了quattro智能四驅(qū)。而國(guó)產(chǎn)的寶馬5系，則全系以后驅(qū)為主，只在530Li車系中保留了一款四驅(qū)車型。從實(shí)際用車場(chǎng)景來(lái)看，四驅(qū)系統(tǒng)的重要性可謂不言而喻。除了日常能夠帶給駕駛者更強(qiáng)的駕駛信心、更出色的性能表現(xiàn)。在一些極端天氣下，quattro智能四驅(qū)的加持也能最大程度保障車輛行車安全。

A7L還在3.0T車型上標(biāo)配了成本更高的動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸掛。這些裝備別說(shuō)寶馬5系沒(méi)有，放眼整個(gè)C級(jí)車市場(chǎng)估計(jì)也是難得一見(jiàn)。所以，從某種意義上來(lái)說(shuō)，A7L在機(jī)械素質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)，堪稱“越級(jí)”。

內(nèi)飾：A7L兼顧科技與豪華，5系稍顯陳舊

對(duì)于豪華車而言，內(nèi)飾的重要性可謂不言而喻。

而這方面，一直是寶馬的“短板”。很多人吐槽寶馬的內(nèi)飾萬(wàn)年不變，這話雖然夸張但也言之有理。就拿這臺(tái)現(xiàn)款5系來(lái)說(shuō)，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)是從這一代5系誕生之日就開(kāi)始使用，距今也有5年之多了。除了細(xì)節(jié)上的小調(diào)整，大體來(lái)看和5年前無(wú)異。

相比之下，A7L則在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面更注重科技感的營(yíng)造。尤其是奧迪引以為傲的豪華虛擬座艙，不僅有著極佳的使用感受，也將數(shù)字時(shí)代的科技豪華體現(xiàn)得淋漓盡致。就拿這塊12.3英寸的數(shù)字儀表舉例，它可實(shí)現(xiàn)將地圖上的路線，精準(zhǔn)地呈現(xiàn)在駕駛者的眼前。

至于所謂的豪華感，何為豪華？以這臺(tái)A7L為例，在虛擬座艙將科技感拉滿的同時(shí)，30色環(huán)境律動(dòng)氛圍燈的點(diǎn)亮，營(yíng)造出了既高級(jí)又不乏味的愉悅氛圍，搭配上隨處可見(jiàn)縫線的細(xì)致工藝以及視覺(jué)、觸感都極佳的真皮座椅，這才是新時(shí)代豪華座駕該有的氛圍感。

這種不浮于表面的豪華細(xì)節(jié)，其實(shí)還有很多。比如打開(kāi)車門時(shí)奧迪四環(huán)的專屬迎賓燈、無(wú)框車門下的多層靜音玻璃、21吋5幅星鉆設(shè)計(jì)RS競(jìng)速輪轂可選，以及車內(nèi)隨處可見(jiàn)的金屬質(zhì)感按鍵等設(shè)計(jì)，無(wú)不凸顯著A7L匠心獨(dú)具的設(shè)計(jì)巧思。作為一臺(tái)C級(jí)轎車，就連后排空間A7L也同樣沒(méi)有忽視。3026mm的超長(zhǎng)軸距配上1908mm的同級(jí)最寬車身，不僅在外觀上帶來(lái)了更寬體的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果，還為A7L帶來(lái)了舒適寬裕的后排空間。相比于5系這類傳統(tǒng)C級(jí)豪華轎車，A7L可謂做到了新潮與動(dòng)感兼顧，表現(xiàn)更加全能。

結(jié)語(yǔ)：綜合來(lái)看，A7L與5系兩者目前行情處在相近的價(jià)位，而且兩者在運(yùn)動(dòng)、操控、年輕方面也有著類似的產(chǎn)品特性。但通過(guò)實(shí)車對(duì)比能看出，面對(duì)當(dāng)下愈發(fā)年輕化的豪華車消費(fèi)群體，A7L無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾氛圍，都更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)、豪華的理解和追求，而且在性能方面也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。如此看來(lái)，在價(jià)格相近的基礎(chǔ)上，二者怎么選似乎就更清晰明了了。