近日，有消息指出，雷克薩斯將于10月26日的東京車(chē)展上，發(fā)布一款全新純電動(dòng)概念車(chē)。據(jù)悉這款車(chē)型將使用全新純電平臺(tái)架構(gòu)打造，并搭豐田新一代電池。

同時(shí)，基于該概念車(chē)開(kāi)發(fā)的首款量產(chǎn)車(chē)型也將于2026年推出，屆時(shí)將與極氪001、極星5以及路特斯EMEYA等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

從預(yù)告圖來(lái)看，這款新車(chē)采用了全新的語(yǔ)言，低矮的車(chē)頭+大角度傾斜的A柱設(shè)計(jì)，宛如超跑，看起來(lái)十分低趴流暢，預(yù)計(jì)其將有不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)。而后半部分則濃烈的獵裝車(chē)風(fēng)格，溜背式的車(chē)尾線條，十分有層次感。

目前，雷克薩斯官方并未過(guò)多透露這臺(tái)概念車(chē)的信息。不過(guò)，我們結(jié)合此前的報(bào)道來(lái)看，新車(chē)或放棄現(xiàn)在的e-TNGA架構(gòu)，并將基于全新一代純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，這意味著這臺(tái)車(chē)將徹底改變車(chē)身的模塊化結(jié)構(gòu)，并且徹底改造軟件平臺(tái)。

此外，為了符合雷克薩斯品牌的調(diào)性，新車(chē)的外觀還將會(huì)采用強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，而在座艙上也會(huì)采用更多環(huán)保材料。

在駕駛體驗(yàn)上，雷克薩斯也將在下一代純電車(chē)型上搭載Direct4四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及針對(duì)“線性轉(zhuǎn)向感覺(jué)”的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，意在給駕駛者帶來(lái)有趣的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力電池上，新車(chē)也有望搭載豐田在2026年投產(chǎn)的全新一代鋰離子電池，預(yù)計(jì)其將提供800公里的續(xù)航里程，并且電量從10%充至80%僅需20分鐘。

其實(shí)在早些時(shí)間，豐田就宣布過(guò)要成立一個(gè)集純電開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)為一體的專(zhuān)用組織架構(gòu)，目的是加快決策速度，構(gòu)建最適合純電汽車(chē)的供應(yīng)商體系，以提高車(chē)輛的開(kāi)發(fā)效率。

據(jù)豐田內(nèi)部人士透露，豐田的全新純電平臺(tái)將從軟件底層上支持自動(dòng)駕駛功能，并且還會(huì)搭載 Arene OS 系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)第三方軟件的信息互通。雖然這些功能在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌上已經(jīng)不算新鮮，但對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企而言，已經(jīng)是一個(gè)很大的突破。

N點(diǎn)評(píng)：從豐田章男多次公開(kāi)“炮轟”電動(dòng)汽車(chē)，到現(xiàn)在豐田跟上全世界純電腳步，豐田的純電計(jì)劃進(jìn)展好像要比想象中來(lái)的更快。在面對(duì)中國(guó)品牌主導(dǎo)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)，豐田也很清楚自己劣勢(shì)所在，而在這臺(tái)雷克薩斯的全新概念車(chē)上，豐田也仿佛在向市場(chǎng)證明，豐田并沒(méi)有像大家預(yù)期那樣的不重視新能源，至于在2026年能掏出啥革命性產(chǎn)品，我們就拭目以待吧！