瑟瑟發(fā)抖，還是拍案叫好？

變道要打燈，這是科目一和科目三中的常識(shí)。駕校中，我們經(jīng)常在教練的怒吼中才能記起這個(gè)知識(shí)點(diǎn)；但一旦拿了駕照成了老司機(jī)，相信至少一半的人做不到「變道必打車」。

記得六年前買車時(shí)，S60論壇有一個(gè)車主這樣自述：開車數(shù)年，一直堅(jiān)持變道前必打燈，即使是后面空無(wú)一車的深夜。“我一直以此為傲”，這位沃爾沃車主自豪的宣稱。

當(dāng)時(shí)，車聚君還是開車小白，心想：變道打燈不是應(yīng)該的嗎？

結(jié)果，等自己開上車發(fā)現(xiàn)，真不是那么回事。經(jīng)常有人突然變道不打燈，嚇得自己急剎并冒出一層冷汗。一般有兩情況：一是無(wú)意的，司機(jī)覺(jué)得跟后車有足夠的安全距離，打燈是多此一舉。另一種是故意的，司機(jī)想插隊(duì)，如果一打燈，后車就會(huì)跟上來(lái)，插隊(duì)就會(huì)失敗。

所以，長(zhǎng)期以來(lái)，變道打不打燈純屬判斷一個(gè)司機(jī)道不道德的問(wèn)題。但從現(xiàn)在開始，變道不打燈變成“要付出代價(jià)”的違法問(wèn)題了。

2019年伊始，上海交警總隊(duì)在靜安區(qū)新閘路近成都北路路段裝了新裝備，專門抓拍變道不打燈的現(xiàn)象。專業(yè)說(shuō)法是：“機(jī)動(dòng)車變道不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈”是一種違法行為，將被處以記1分，罰100元的處罰。

目前，僅新閘路段的設(shè)備就已累計(jì)處罰“變道不打燈”行為500余起。

可能有的聚友想：還好，上海只是在新閘路等少數(shù)路段有這個(gè)設(shè)備，我平時(shí)又不走那兒，沒(méi)事兒的。

錯(cuò)！上海市交警總隊(duì)有一個(gè)違法視頻舉報(bào)平臺(tái)，市民收錄下違法行為可以直接在線舉報(bào)。目前該平臺(tái)已經(jīng)收到市民舉報(bào)“變道不打燈”的違法行為超過(guò)25萬(wàn)起！

車聚君覺(jué)得，嚴(yán)是嚴(yán)了點(diǎn)兒，但對(duì)有序交通的形成是有必要的。上海在這一方面一直走在全國(guó)前列，如率先實(shí)行壓白線嚴(yán)格處罰、市區(qū)鳴笛嚴(yán)格處罰、路口不讓行人嚴(yán)格處罰、車輛噪音超過(guò)80分貝嚴(yán)格處罰……

雖然這讓不少車主有所怨言，但一個(gè)不爭(zhēng)事實(shí)是：上海目前的交通亂象得到了有效改善，路上亂行車的現(xiàn)象明顯減少，也安靜有序了很多。

習(xí)慣成自然，現(xiàn)在在上海街頭開車，多少找到了一點(diǎn)在歐洲開車的感覺(jué)，而沒(méi)有前幾年那樣大的落差了。

下一步，車聚君建議再學(xué)一下歐美，強(qiáng)調(diào)「轉(zhuǎn)彎讓直行」的規(guī)定。這是目前中國(guó)與歐美國(guó)家在交通法規(guī)上最大的差距了。經(jīng)常看到有車從支路或小區(qū)里沖出來(lái)，理直氣壯的不停不讓，直接把大路上直行的車逼停，自己大搖大擺的橫跨幾條車道揚(yáng)長(zhǎng)而去，真的既危險(xiǎn)，又影響交通效率，也不公平合理。

相信，上海這次「變道不打燈扣1分罰100」的做法很快會(huì)在全國(guó)實(shí)行開來(lái)。請(qǐng)聚友們做好心理準(zhǔn)備。

明天（3月26日）是詩(shī)人海子逝世30周年，車聚君想借用一下他的詩(shī)句來(lái)共勉：

從明天起，做一個(gè)自律的人 

開車，走路，遵守交規(guī)

從明天起，關(guān)心天氣和路況

我有一個(gè)愿望

變道打燈，處處通暢

最后，做個(gè)小調(diào)查：你最痛恨哪種開車方式？