知嘹汽車/阿倫

進入2023年的第三季度，各品牌都為沖刺最終銷量推出最后一波新車，9月初海豹DM-i，極氪001RF，月尾的長安啟源A07等等，奇瑞在9月12日推出全新純電SUV“奇瑞舒享家”（原名奇瑞EQ7）。

新車定位于中型純電SUV，預(yù)售價為14.39-16.39萬元。要說新車的看點，以下幾項都值得詳細說說：“全鋁合金平臺打造”；車寬和軸距都超過了比亞迪宋PLUS EV；全新均為標(biāo)準(zhǔn)的后置后驅(qū)布局。

從定位來看，舒享家是奇瑞在純電中型SUV中的占位產(chǎn)品，未來極有可能成為主力車型。那么這款新車實力到底如何，能否幫奇瑞守住純電中型SUV市場呢？

外觀：科技到位，好看不滿

外觀方面，舒享家整體造型對比奇瑞新能源旗下產(chǎn)品，擁有了更加貼合純電車型的設(shè)計風(fēng)格。具體到舒享家前臉設(shè)計來看，封閉式格柵、分體式“咪咪眼”大燈組以及類似蔚來的三段式下包圍，加之遠近光透鏡大燈，在視覺效果上確實表現(xiàn)出不錯的一致性和層次感。

車身側(cè)面，奇瑞舒享家采用了更顯年輕的雙色車身，黑頂配色營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，此外新車還保留了傳統(tǒng)門把手設(shè)計，這點雖然會犧牲一定的風(fēng)阻，但在實用性方面確實要比隱藏式門把手更穩(wěn)定。

至于尾部，奇瑞舒享家則加入了當(dāng)下主流的設(shè)計元素，高位剎車燈，熏黑貫穿式尾燈，下包圍雙片式黑色擴散器等，整體表現(xiàn)得要比前臉更加協(xié)調(diào)。

那么回歸到個人主觀角度來看，舒享家是符合大部分年輕消費者審美的，然而從新車上，同樣能夠看到不少“致敬”的痕跡。整體來看，對于舒享家的外觀，我們只能說是“科技到位，好看不滿”，不過美學(xué)就是個仁者見仁智者見智的事情，至于顏值高下，還是要網(wǎng)友來評。

內(nèi)飾：創(chuàng)新欠佳，細節(jié)加分

進入車內(nèi)，奇瑞舒享家采用了環(huán)抱式布局，車內(nèi)配備了24.6英寸雙聯(lián)屏，中控臺則由皮質(zhì)、鍍鉻飾條，仿木紋飾板、搪塑等多種材料組成，在用料方面確實表現(xiàn)出不錯的檔次感，另外由于車內(nèi)大部分功能都集成到了中控屏上，因此新車整體造型能夠很好做到新能源車該有的簡約化。

然而，了解奇瑞品牌旗下產(chǎn)品的車友不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞舒享家目前搭載這套內(nèi)飾設(shè)計，與星途的設(shè)計語言可以說完全一致，相同的方向盤形狀，相同的24.6英寸雙聯(lián)屏。單從這點而言，舒享家確實沒在創(chuàng)新上下功夫，多少給人一種欠缺誠意的感覺。

不過在細節(jié)上，舒享家配置到位，和星途相比有不少升級。例如在換檔區(qū)提供了手機無線充電的置物盤，換檔區(qū)下方也留出了一塊隱藏置物空間，隨身包袋或者備用鞋子等都可以“藏”在這里。

車上尺寸方面，奇瑞舒享家長寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距為2830mm，定位純電中型SUV，對比同價位最大競爭對手比亞迪宋PLUS，舒享家在寬度和軸距方面用于明顯的優(yōu)勢。

動力：全鋁平臺值得點贊

機械素質(zhì)作為奇瑞最舍得下功夫的地方，在奇瑞舒享家上同樣得到很好展現(xiàn)“中國首個鋁合金輕量化平臺”，“同級唯一全鋁車身”，都為奇瑞舒享家在安全、輕量化方面打下足夠強悍的根基，單就車身重量部分就減小了30%。

具體到動力參數(shù)方面，奇瑞舒享家全系均標(biāo)配67.12kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程為512Km，在售三款車型均搭載了后置單電機最大功率為155Kw，峰值扭矩達到285N·m，在充電方面，奇瑞舒享家能實現(xiàn)30分鐘將30%充至80%。

從舒享家賬面數(shù)據(jù)來看，該車在目前同價位產(chǎn)品中算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

說到最后：

提及奇瑞在新能源市場的表現(xiàn)，盡管品牌在今年1-7月累計銷量均出現(xiàn)了一定的上漲，但結(jié)合2023年頭部自主品牌月月出新車的節(jié)奏來看，奇瑞這半年才憋出一款半新純電車型，顯然是不夠看的。因此奇瑞如果也想在新能源市場快速擴張，還得重新適應(yīng)新能源時代的節(jié)奏才行。

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