自從極氪誕生以后，領(lǐng)克品牌的光芒就暗淡了許多。

對(duì)內(nèi)，大吉利把極氪當(dāng)作新的掌上明珠，盡可能地把資源都投入到極氪身上，極氪成為“全村人”的希望，極氪只能成功，不能失敗。對(duì)外，極氪成為大吉利沖擊新能源高端市場(chǎng)的先鋒官，配備了最快的戰(zhàn)馬，最具沖擊力的武器。當(dāng)然極氪也不負(fù)所愛(ài)，成功用實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量回饋了大吉利的賦能。

而曾經(jīng)集萬(wàn)千寵愛(ài)的領(lǐng)克，則被晾在一旁，甚至連新產(chǎn)品的投放都接近停滯，在領(lǐng)克08之前，領(lǐng)克品牌已經(jīng)接近2年沒(méi)有推出全新車(chē)型。很難想象，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，領(lǐng)克是怎么堅(jiān)持到現(xiàn)在的。

不過(guò)，今年3月份，領(lǐng)克品牌的全新車(chē)型——領(lǐng)克08終于亮相了。帶著魅族Flyme Auto的光環(huán)，領(lǐng)克08立刻引爆了網(wǎng)絡(luò)，大有與遙遙領(lǐng)先的華為鴻蒙車(chē)機(jī)一爭(zhēng)高下的氣勢(shì)。

隨后，在苦苦等待半年之后，9月8日，領(lǐng)克08終于迎來(lái)了正式上市。本次共推出5款車(chē)型：120長(zhǎng)續(xù)航Pro售價(jià)20.88萬(wàn)元、120長(zhǎng)續(xù)航Halo售價(jià)21.58萬(wàn)元、245超長(zhǎng)續(xù)航Halo售價(jià)23.58萬(wàn)元、220四驅(qū)性能Halo售價(jià)26.18萬(wàn)元、時(shí)間限量版28.80萬(wàn)元。

領(lǐng)克08還推出了7重購(gòu)車(chē)禮遇，包含全系車(chē)型可享9000元的限時(shí)領(lǐng)享禮、免費(fèi)升級(jí)價(jià)值10000元哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響包的高端進(jìn)階禮、至高6000元的置換購(gòu)悅享煥新禮和首任車(chē)主三電終身質(zhì)保的用車(chē)無(wú)憂(yōu)禮等。

如果減去9000元的補(bǔ)貼，領(lǐng)克08的實(shí)際售價(jià)是19.98萬(wàn)元起。這樣的回歸多少有點(diǎn)帶著“王炸”，領(lǐng)克銷(xiāo)售總經(jīng)理林杰甚至在上市現(xiàn)場(chǎng)喊出了：比遙遙領(lǐng)先，提前實(shí)現(xiàn)。

那么問(wèn)題來(lái)了，領(lǐng)克08產(chǎn)品力到底如何，作為領(lǐng)克品牌的第二代產(chǎn)品，它將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)什么樣新能源豪華品牌呢？

領(lǐng)克08的Flyme Auto真的比“遙遙領(lǐng)先”還要領(lǐng)先嗎？

出自于大嘴余承東的口頭禪——遙遙領(lǐng)先已經(jīng)成為了華為系產(chǎn)品的關(guān)鍵詞，因此也有很多人把遙遙領(lǐng)先當(dāng)做是調(diào)侃華為和余承東的代名詞。

領(lǐng)克08作為首款搭載Flyme Auto車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)的新能源車(chē)，從一亮相就受到極大的關(guān)注和期待，因?yàn)樗鲎杂邝茸逯郑芏嗳硕计诖芘c華為的鴻蒙車(chē)機(jī)一較高下。作為國(guó)內(nèi)少有的能夠同時(shí)打通車(chē)機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)系統(tǒng)的操作系統(tǒng)，這款操作系統(tǒng)也將Flyme手機(jī)操作系統(tǒng)好用的功能搬上了車(chē)，同時(shí)還具備鴻蒙類(lèi)似的手機(jī)+座艙生態(tài)連接相關(guān)功能，包括無(wú)感連接、UI設(shè)計(jì)等等元素，就主打一個(gè)手機(jī)能干的車(chē)機(jī)也能干。

華為的鴻蒙車(chē)機(jī)已經(jīng)在問(wèn)界、阿維塔等多個(gè)品牌的車(chē)上得到了驗(yàn)證，那確實(shí)是非常絲滑，與手機(jī)的操作高度一致，沒(méi)有任何學(xué)習(xí)成本。而且，與手機(jī)的無(wú)感連接，無(wú)縫流轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)單容易上手，體驗(yàn)非常好。

如果Flyme Auto也能落實(shí)上述體驗(yàn)，那么對(duì)于領(lǐng)克08絕對(duì)是大大的加分項(xiàng)，不僅能提振領(lǐng)克品牌的銷(xiāo)量，也能對(duì)整個(gè)吉利系的車(chē)機(jī)升級(jí)指明方向。

令我們都沒(méi)想到的是，在領(lǐng)克08的車(chē)機(jī)系統(tǒng)背后，是來(lái)自大吉利系的下屬公司億咖通自研的安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)，采用2顆7nm制程龍鷹一號(hào)芯片，算力16TOPS，相當(dāng)于 2 顆高通 8155，滿(mǎn)足多任務(wù)同時(shí)運(yùn)行，也為以后的車(chē)機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)留出了空間。

此前，領(lǐng)克曾經(jīng)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上吃過(guò)虧，由于較早采用了智能車(chē)系系統(tǒng)，讓領(lǐng)克車(chē)主也較早實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)智能車(chē)機(jī)的應(yīng)用，但早期的車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)論是系統(tǒng)本身，還是芯片，都存在著或多或少的問(wèn)題，為后續(xù)的升級(jí)帶來(lái)一定的困難。作為行業(yè)先行者，往往都要替同行試探性地踩過(guò)一些坑，但要是成功繞過(guò)坑，那就會(huì)建立起巨大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)新還是跟隨，引領(lǐng)還是抄襲，往往決定了一個(gè)品牌的氣質(zhì)。

領(lǐng)克08還配備了量產(chǎn)車(chē)中尺寸最大的92英寸無(wú)界AR-HUD，不僅同級(jí)獨(dú)有，就算越級(jí)也沒(méi)有對(duì)手。它擁有2K清晰度，堪稱(chēng)像素和視距匹配的最佳分辨率，可通過(guò)與TOF攝像頭的眼球追蹤聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)畫(huà)面高度，更擁有10米成像距離的AR-HUD，在開(kāi)啟全方位道路導(dǎo)航時(shí)也絕不眩暈，更可化身最大的汽車(chē)AR影幕，讓領(lǐng)克08動(dòng)可為沉浸駕艙，靜可為巨幕影院。

作為傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)，大吉利領(lǐng)導(dǎo)下的領(lǐng)克第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了自研Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)也是第一個(gè)使用了自研的7nm制程龍鷹一號(hào)芯片，不得不說(shuō)李書(shū)福的大吉利實(shí)在不太像一個(gè)傳統(tǒng)車(chē)企，它更像是一個(gè)具有整合產(chǎn)業(yè)鏈能力的創(chuàng)新型車(chē)企。

別被“EM-P超級(jí)增程”給騙了

領(lǐng)克08此次搭載的名叫“EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案”，但我要告訴你，別被它的名字給騙了。它可不是遙遙落后的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，它可是融合了3檔DHT的串并聯(lián)電混系統(tǒng)。

它與吉利的雷神混動(dòng)是同一套方案，只不過(guò)領(lǐng)克調(diào)教得性能更加強(qiáng)悍，續(xù)航也更加極致一些，這也體現(xiàn)了領(lǐng)克在大吉利體系中的地位，同時(shí)也把領(lǐng)克時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽強(qiáng)化了。

領(lǐng)克08 EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案包含3擋DHT，P1 電機(jī)+ P3 電機(jī)+P4 電機(jī)的電混串并聯(lián)結(jié)構(gòu)。最高支持 39.8kWh平板電池，純電行駛里程可達(dá)到245公里。最大輸出功率可以達(dá)到436kW，峰值扭矩905N·m，0-100公里/每小時(shí)加速4.6S，最高CLTC續(xù)航可以達(dá)到1400公里。

簡(jiǎn)單來(lái)講，純電模式下，由P3+P4電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)；增程模式下，則由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)P1電機(jī)發(fā)電，再由P3+P4電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)；并聯(lián)模式下，以P3+P4電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)輔助參與直驅(qū)，并由3檔DHT來(lái)進(jìn)行動(dòng)力傳遞。

這套動(dòng)力系統(tǒng)的好處在于，電驅(qū)為主，直驅(qū)為輔，首先帶來(lái)的就是經(jīng)濟(jì)省油，領(lǐng)克08的綜合虧電油耗僅為5.5L/100Km。另外，加上了3檔DHT之后，領(lǐng)克的性能會(huì)更加強(qiáng)勁且均衡，不會(huì)出現(xiàn)單擋DHT所帶來(lái)的高速動(dòng)力缺失，低速和高速加速一樣迅猛。

據(jù)悉，從今年開(kāi)始領(lǐng)克將不再會(huì)推出全新燃油車(chē)，領(lǐng)克品牌將以PHEV插電混動(dòng)和純電為主。而領(lǐng)克08就是領(lǐng)克全新PHEV技術(shù)的首款車(chē)型，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，PHEV車(chē)型零售增幅高達(dá)89.6%，而純電動(dòng)汽車(chē)僅增長(zhǎng)了19.7%，可見(jiàn)領(lǐng)克08搶到了一個(gè)快速發(fā)展的市場(chǎng)，必將大有可為。

領(lǐng)克08還有什么亮點(diǎn)？

領(lǐng)克品牌因?yàn)橛形譅栁值幕?，因此安全和空氣質(zhì)量也成為了領(lǐng)克必須堅(jiān)持的標(biāo)簽。

在安全性方面，領(lǐng)克08也是竭盡全力地基于5星標(biāo)準(zhǔn)打造。領(lǐng)克08白車(chē)身高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比達(dá)75%，采用『航天級(jí)7系鋁合金材料』防撞梁，車(chē)側(cè)的『一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)』以1500兆帕超高強(qiáng)度『熱成型硼鋼』一次沖壓成型，車(chē)門(mén)防撞梁采用行業(yè)領(lǐng)先的2000兆帕『熱成型鋼』材料，全面提升了領(lǐng)克08的被動(dòng)安全。

在主動(dòng)安全方面，此外，領(lǐng)克08至高配備行業(yè)領(lǐng)先的28個(gè)高感知智能硬件，前雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)280m，更有800萬(wàn)像素前視攝像頭，融合高精地圖，支持L2+級(jí)智能輔助駕駛，并同步支持 ACC 自適應(yīng)巡航、LDW 車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、LKA 車(chē)道保持系統(tǒng)、RCTA 后方橫向來(lái)車(chē)預(yù)警系統(tǒng)、RCW 后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB 主動(dòng)式緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng)等輔助駕駛安全功能。

在空氣質(zhì)量方面，領(lǐng)克08堅(jiān)持『零有害溶劑、零雜棉、零瀝青』的“三零”標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持杜絕VOC揮發(fā)性有機(jī)化合物，更配備主動(dòng)式『座艙清潔系統(tǒng)』，有效保證座艙空氣質(zhì)量。

還有值得一提的是，領(lǐng)克08的智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載華山二號(hào)智駕平臺(tái)，其采用了黑芝麻的國(guó)產(chǎn)芯片 A1000，芯片總算力達(dá)到了 116TOPS。無(wú)論是座艙的芯片，還是輔助駕駛的芯片，領(lǐng)克08無(wú)一例外都適用了國(guó)產(chǎn)芯片，為國(guó)產(chǎn)芯片提供了一個(gè)重要舞臺(tái)的同時(shí)，也宣告了領(lǐng)克品牌無(wú)懼卡脖子的自信。

寫(xiě)在最后

領(lǐng)克08帶來(lái)了領(lǐng)克品牌的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言——The Next Day，設(shè)計(jì)一直是領(lǐng)克品牌與眾不同的記憶點(diǎn)，在大街上，領(lǐng)克品牌的車(chē)總是具備很高的識(shí)別度。而The Next Day打造的對(duì)立美學(xué)，更具現(xiàn)代感，依然識(shí)別度滿(mǎn)滿(mǎn)。

在獨(dú)具一格的外觀下，領(lǐng)克08的EM-P超級(jí)增程電動(dòng)在保證經(jīng)濟(jì)性的前提下，采用了1.5T 3檔DHT和三電機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速4.6S，性能很強(qiáng)悍，持續(xù)強(qiáng)化了領(lǐng)克在性能方面的優(yōu)勢(shì)。而綜合續(xù)航更是達(dá)到了1400km，而純電續(xù)航里程245km，更是實(shí)現(xiàn)了既可用電，也能用油，將適用于更多場(chǎng)景。

更加具有競(jìng)爭(zhēng)力的是，可以與華為鴻蒙車(chē)機(jī)媲美的領(lǐng)克Flyme Auto，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)感”解鎖上車(chē)、“無(wú)感”導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、“無(wú)感”應(yīng)用跨界等三重?zé)o感體驗(yàn)。

領(lǐng)克08的到來(lái)，并非僅僅是簡(jiǎn)單的全新產(chǎn)品推出，其對(duì)領(lǐng)克勢(shì)頭和整體體系信心的提振，都有非常重要的意義！7年時(shí)間，領(lǐng)克作為吉利品牌向上的重要布局，不負(fù)眾望，領(lǐng)克成為中國(guó)少有的完成百萬(wàn)銷(xiāo)量的豪華品牌。7年后，面對(duì)新能源化、智能化的競(jìng)爭(zhēng)格局，領(lǐng)克再次出拳，拿出了具備諸多頂尖技術(shù)的產(chǎn)品，繼續(xù)加持領(lǐng)克的競(jìng)爭(zhēng)力，助力領(lǐng)克重新回到舞臺(tái)中央。