恰逢夏末秋初之際，在波瀾浩蕩的太湖湖畔，有一位集齊最新技術(shù)成果于一體，充滿現(xiàn)代科技感的“大家伙”終于在萬眾矚目中和大家見面。

9月12日，全國首個鋁基輕量化的首款電動SUV——奇瑞舒享家正式上市，新車擁有412km和512km兩種續(xù)航里程，共有6個版本，指導(dǎo)價區(qū)間為12.99萬元-16.99萬元，同時奇瑞還為用戶準(zhǔn)備了舒享六大終身免費、舒享金融置換補貼、舒享用車服務(wù)禮等多項優(yōu)惠政策，在價格誠意的基礎(chǔ)上再加碼，讓更多用戶以最實惠的價格，享受到最好的產(chǎn)品。

如今，新能源汽車市場競爭空前激烈，特別以15萬級汽車市場，更是各個汽車品牌的“兵家必爭之地”。一是因為15萬級汽車市場擁有著目前最大的用戶群體，其次是因為15萬級既能夠?qū)崿F(xiàn)走量，又能夠保證一定的利潤空間。

“奇瑞舒享家是一款真正洞察用戶需求，生而逢時，為用戶而來，為主流而來的車型，開創(chuàng)超舒適家庭純電SUV品類先河?！逼嫒鹦履茉翠N售公司總經(jīng)理賈守平如是說道。

那對于滿足主流市場用戶需求這個課題，奇瑞又將從哪些方面發(fā)力？

全方位越級表現(xiàn)，將舒適進行到底

“數(shù)字時代，設(shè)計需要變革，其實每個人心中都有一個跑車夢。”發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞首席造型師曹金龍基于數(shù)字時代用戶在汽車外觀上追求的洞察之上，發(fā)表了自己的見解。

奇瑞舒享家將“美，即是舒適”的理念注入形象設(shè)計之中，車頭俯沖、運動溜背、懸浮車頂、0.618黃金比例，奇瑞舒享家外觀盡顯速度與激情，滿足每個用戶心中的“跑車夢”。而內(nèi)部則是環(huán)抱式極簡科技風(fēng)的設(shè)計，仿若極簡有品質(zhì)的大平層。簡言之，奇瑞舒享家外觀是夢想，內(nèi)里是實用，內(nèi)外兼修，滿足新時代用戶對美的舒適追求。

除了顏值，用戶對于汽車的使用需求也在不斷進行迭代，駕乘品質(zhì)、智能化、空間表現(xiàn)缺一不可。在“瑤光2025”的戰(zhàn)略的賦能下，奇瑞堅定地走技術(shù)路線，把舒享家定義為移動的第三數(shù)字空間。在友商一直以來所宣揚的“第三空間”上多了“數(shù)字”這一前綴，為用戶用車的多個層面全方位提供“舒適”。

在用戶最為關(guān)注的三電系統(tǒng)上，奇瑞舒享家采用后主驅(qū)+前輔驅(qū)的智能電四驅(qū)模式，CLTC最高效率可達91%，還擁有i-battery九級安全防護，實現(xiàn)高安全電芯體系、高結(jié)構(gòu)熱防護和智能云管理的最安全的電池技術(shù)，如同24小時安全管家，為用戶帶來高效且安全的“駕乘舒適”。

與此同時，奇瑞舒享家還擁有領(lǐng)先同級的智能化表現(xiàn)，同級唯一的車載微信，全時在線，日常生活中回復(fù)信息更加方便快捷，且得益于杰出的NVH表現(xiàn)，其車載微信通話質(zhì)量也遠優(yōu)于藍牙。此外，它還可進行不同地圖的自如切換，想用哪個，就用哪個，并且奇瑞舒享家每年還會通過OTA對海量的生態(tài)應(yīng)用進行升級，智能化能力只會越用越多。

當(dāng)然了，在目前大熱的智能輔助駕駛層面，奇瑞舒享家也毫不遜色，20項L2+級智能輔助駕駛功能，覆蓋日常生活用車的全場景，讓智能化表現(xiàn)不僅僅停留于炫技，而是有用且實用。以前說15萬級的車有這么超前的智能化產(chǎn)品能力我們想都不敢想，但是奇瑞舒享家真的做到了，讓智能平權(quán)走進現(xiàn)實，讓用戶盡享“智能舒適”。

簡單來說，基于當(dāng)代新能源用戶的“超大碗”需求，奇瑞從美學(xué)舒適、駕乘舒適、智能舒適等全方位滿足了當(dāng)代用戶對于家用、舒適的極致追求，但這遠遠不夠，作為一輛家用純電SUV，奇瑞舒享家身上多的是我們不知道的事兒。

用領(lǐng)先的技術(shù)，讓美好可持續(xù)

不同于“油改電”車型，奇瑞舒享家擁有純正的“純電基因”。正如我們文章一開頭就提到的，奇瑞舒享家基于國內(nèi)首個鋁基輕量化平臺打造，真正為“純電”而生。

作為一輛家用純電SUV，奇瑞舒享家借助鋁基輕量化平臺實現(xiàn)空間的最大化利用，擁有2830mm同級最長軸距，同時軸長比也居同級領(lǐng)先位置，空間利用率高達67.2%，完美解決了家庭用戶對于空間的極致追求。

大部分人都知道，全鋁車身更加安全、抗壓，但是成本也比鋼材料高，過去全鋁車身僅出現(xiàn)在豪車身上，如今奇瑞做“第一人”把全鋁車身運用在了15萬級的車型身上，帶領(lǐng)15萬級的汽車產(chǎn)品走上了一個臺階。

再來，采用全鋁的車身結(jié)構(gòu)還可以幫助車輛更加輕量化，可提升車輛的操控屬性，且考慮到奇瑞舒享家是一款純電車型，全鋁車身可實現(xiàn)車重減重30%，進而推動續(xù)航里程增加20公里，一舉多得。

發(fā)布會上，中汽中心首席專家孟憲明博士還宣布了奇瑞舒享家參加TOP Grade頂級品質(zhì)挑戰(zhàn)成功，在頂壓、拆解等多個測試環(huán)節(jié)均表現(xiàn)優(yōu)異，并現(xiàn)場為其頒布證書。有了行業(yè)專業(yè)人士的背書，奇瑞舒享家的品質(zhì)更有保障。

鋁基輕量化平臺純電動汽車技術(shù)平臺除了提高用戶的用車安全和體驗，還是一個“環(huán)境友好型”的可持續(xù)發(fā)展平臺，其幫助材料利用率提升50%，模具投資下降40%，推動制造能耗下降91.7%，環(huán)境污染下降63%，還首創(chuàng)了無需沖壓、無需涂裝的短流程公益，實現(xiàn)用更低的成本和更少的能耗消耗，造出更好的車。

這或許是奇瑞舒享家敢定低于同級市場價格的原因，也從側(cè)面體現(xiàn)出了奇瑞汽車不僅關(guān)心用戶、更關(guān)注我們賴以生存的環(huán)境，致力于走一條可持續(xù)發(fā)展的道路，盡顯企業(yè)責(zé)任和大企擔(dān)當(dāng)。

奇瑞的未來是星辰大海

目前，奇瑞新能源旗下的車型有QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻以及無界PRO等，雖然在市場上的聲量并不弱，但這些產(chǎn)品都為“小型車”，也致使大眾對于奇瑞的認(rèn)知還停留在“小型車”這一形象之上。而奇瑞舒享家的出現(xiàn)，則打破了奇瑞原本的小型車產(chǎn)品格局，豐富了奇瑞的產(chǎn)品矩陣，并承擔(dān)起奇瑞“品牌向上”的重要責(zé)任。

奇瑞的野心，或許遠不止于此。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，中國汽車整車出口量達294.1萬輛，同比增長61.9%，已是世界第一大汽車出口國，其中新能源汽車出口量72.7萬輛，同比增長1.1倍，中國新能源汽車已經(jīng)占據(jù)世界新能源汽車的“半壁江山”。

而在中國汽車出口戰(zhàn)隊中，奇瑞汽車扮演著重要的角色。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年奇瑞累計出口汽車39.4萬輛，同比增長100%，整車出口量排名第二，僅次于上汽。

因此，奇瑞汽車加速在新能源戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型腳步，是應(yīng)時而為，也是大勢所趨，不止對奇瑞品牌發(fā)展有重要意義，也對我國新能源汽車走向世界有著至關(guān)重要的影響。而奇瑞舒享家的問世，則為奇瑞向新能源發(fā)展的轉(zhuǎn)型開了一個好頭，為中國新能源汽車走向世界貢獻出重要的“奇瑞力量”，未來全世界消費者也將切實體驗到奇瑞舒享家卓越的產(chǎn)品能力。

寫在最后

奇瑞舒享家讓我們看見了純電家用車的全新表現(xiàn)，原來小預(yù)算也能既要舒適、智能，還要空間、安全和駕控體驗，奇瑞舒享家讓所有“不可能”都變成“可能”，讓舒適成果以最低的價格惠及更多用戶。

套用奇瑞汽車常務(wù)副總經(jīng)理張國忠的一句話：“高度內(nèi)卷的汽車市場，有資本的產(chǎn)品、有流量的爆款并不罕見，有品質(zhì)、有口碑才能成為經(jīng)典?！蔽覀円财诖衿嫒鹗嫦砑疫@種有品質(zhì)、有誠意、以用戶為中心的產(chǎn)品，能夠成為經(jīng)典，就讓我們拭目以待。