MONZA來自于意大利著名的蒙扎賽道，在德國霍根海姆賽道改建之后，蒙扎賽道是FI全年賽程中速度最快的賽道。

喜歡F1的朋友一定不會對蒙扎賽道陌生，近七年中，劉易斯·漢密爾頓分別代表邁凱倫和梅賽德斯車隊在蒙扎賽道上獲得四次冠軍。

能夠以MONZA命名，意味著雪佛蘭科魯澤一定擁有運動和賽道基因，這在緊湊級轎車市場不多見。其實在雪佛蘭百年歷史中，有多款著名運動車型以此為名。

這次科魯澤MONZA以雪佛蘭全新緊湊級家轎的姿態(tài)上市，共推出Redline和RS車型在內的五個車型，8.99萬元至11.99萬元的售價可以說非?！坝埠恕薄?br>

當然，“硬核”表現不止于價格。

從全新邁銳寶XL、沃蘭多、探界者到科魯茲、科沃茲，雪佛蘭Redline系列已成為家族圖騰。而這次科魯澤MONZA上市同時帶來Redline和RS車型，直指年輕消費者，誓要將時尚和運動玩得更徹底。

經典的雙格柵設計沿襲了全新一代家族設計語言，不過開口更大，運動感更強。進氣格柵上部與全系標配的LED頭燈相連，兩側橫向延展增加視覺寬度。既然主打時尚與運動，科魯澤MONZA身上當然不乏美式肌肉跑車的元素，其標志就是引擎蓋和車身的隆起設計。車尾多層次設計配合LED尾燈，特別是細長的運動尾翼設計，凸顯其運動基因。

科魯澤MONZA的車身尺寸為4614*1798*1485mm，軸距2640mm,RS 330T車型車身長度則達到4630mm。三圍尺寸上，比福睿斯體型更大，接近朗逸的尺寸。

科魯澤MONZA在內飾設計上并不復雜，飛翼式雙座艙、三幅式方向盤、雙炮筒儀表盤、立體運動座椅都充分營造出年輕運動范兒。2640mm軸距，貌似在數據上并不亮眼，但得益于精巧設計與布局，帶來堪稱同級最優(yōu)的后排空間，而多達22處儲物空間，讓車內“凈值空間”得到最大程度的釋放。

動力方面，科魯澤MONZA全系搭載上汽通用全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，Redline 320T車型最高功率92kW、峰值扭矩170 N·m，匹配6速雙離合變速箱（320T欣快版車型為6速手動變速箱），百公里綜合油耗低至5.2L。而RS 330T所搭載的發(fā)動機最大輸出功率120 kW，最大扭矩230 N·m，匹配6速DSS智能啟停變速箱，在起步及低速加速階段，動力優(yōu)勢明顯。

此外，科魯澤MONZA全系滿足“國六”排放標準。

科魯澤MONZA身上擁有39項智能科技和安全配置，包括LED自動感應大燈、7喇叭音響系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、座椅電加熱等越級配置。全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，搭載Apple CarPlay、百度CarLife以及高德在線導航。此外，安吉星為車主提供每年24G“OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費”服務。安全配置方面，科魯澤MONZA標配前排雙氣囊、側盲區(qū)報警以及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，厚道的配置帶來安心的駕駛體驗。

2019年，是雪佛蘭產品“大年”。

隨著科魯澤MONZA的到來，與早已揚名市場的科魯茲和科沃茲，雪佛蘭在A級轎車市場7-15萬元價格區(qū)間實現無縫覆蓋，在競爭最為激烈的A級轎車市場，雪佛蘭“三劍客”的聯(lián)袂出擊真值得期待。