今天，法拉利的最新車型——812 Superfast在上海迎來了中國首秀。它搭載了6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，是法拉利家族V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作，實(shí)力自然不容小覷。究竟它還有什么亮點(diǎn)？下面就帶大家仔細(xì)看看！

在跑車歷史上，大功率自然吸氣引擎一直以來憑借著線性的加速感覺、獨(dú)特的聲浪體驗(yàn)讓超跑發(fā)燒友們欲罷不能，在環(huán)保浪潮下，法拉利說服自己加入了渦輪陣營，而今天介紹的法拉利812 Superfast，這輛作為F12 Berlinetta的究極進(jìn)化版，可能會(huì)成為法拉利歷史上最值得紀(jì)念的車型之一，因?yàn)楹苡锌赡芩麑⑹亲詈笠豢钭匀晃鼩獾腣12躍馬了!

新車由法拉利設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)打造，外觀方面采用了新的設(shè)計(jì)語言，大燈如倒置的水滴，前進(jìn)氣格柵變?yōu)榇笞煸煨汀?，前保險(xiǎn)杠側(cè)面、前翼子板及后翼子板上側(cè)均設(shè)計(jì)有氣流通道來引導(dǎo)氣流。新車尾燈采用了經(jīng)典的四圓燈設(shè)計(jì)，橫向的布局使得新車尾部視覺重心更低。

側(cè)面采用了溜背的造型，尾部線條向前收緊使得車尾看起來更加精悍，據(jù)法拉利官方介紹，內(nèi)嵌式的車尾設(shè)計(jì)是在向1969年推出的365 GTB4車型致敬。為紀(jì)念法拉利品牌誕辰70周年，新車還將推出一種特別的紅色涂裝——70周年紅(Rosso Settanta)。

內(nèi)飾方面，新車相比F12berlinetta進(jìn)行了整體升級(jí)，全新的雙液晶儀表盤搭配傳統(tǒng)數(shù)字轉(zhuǎn)速表使得法拉利的傳統(tǒng)得到延續(xù)。同時(shí)中控臺(tái)并沒有設(shè)計(jì)大尺寸液晶顯示屏，取而代之的是隱藏在全新造型空調(diào)出風(fēng)口下方和副駕駛前方的液晶顯示屏，可顯示空調(diào)信息以及娛樂信息系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，法拉利812 Superfast搭載了一臺(tái)全新6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率800Ps，峰值扭矩為718N?m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是7速雙離合變速箱，新車0-100km/h加速時(shí)間僅需2.9秒，最高時(shí)速340km/h，Superfast的名號(hào)，它實(shí)至名歸！

作為法拉利大功率自然吸氣的繼任者，法拉利812 Superfast沒有愧對躍馬的車標(biāo)和它的名字，作為法拉利誕生以來性能最強(qiáng)勁、速度最迅猛的量產(chǎn)超跑，讓我們一起感受它的速度與激情吧。