奔馳S級(jí)，作為家族當(dāng)中的旗艦車型，它和寶馬7系以及奧迪A8之間的競(jìng)爭(zhēng)，似乎從未有過休止，其中，奔馳S級(jí)得益于出色的造型設(shè)計(jì)，以及舒適奢華的內(nèi)飾氛圍，贏得了眾多老板們的青睞與追捧，畢竟，三叉星徽的立標(biāo)，加上優(yōu)雅大氣的外觀設(shè)計(jì)，開出去可以說是排面兒十足，作為一款豪華大型轎車，它的價(jià)格自然也是不菲，畢竟，目前現(xiàn)款奔馳S級(jí)起售價(jià)都要94.72萬(wàn)元，但是，優(yōu)惠后的價(jià)格卻是真“香”般的存在，對(duì)于想買奔馳S級(jí)的大佬們而言，現(xiàn)如今無(wú)疑是很好的入手時(shí)機(jī)，下面就跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。

奔馳S級(jí)，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為：94.72萬(wàn)元-200.20萬(wàn)元，相較于寶馬7系以及奧迪A8而言，奔馳S級(jí)不管是起售價(jià)還是頂配車型價(jià)格，都要明顯貴不少，目前現(xiàn)款寶馬7系售價(jià)區(qū)間為：91.90萬(wàn)元-126.90萬(wàn)元，奧迪A8售價(jià)區(qū)間為：82.98萬(wàn)元-195.48萬(wàn)元。根據(jù)上方的報(bào)價(jià)圖來(lái)看，盡管奔馳S級(jí)指導(dǎo)售價(jià)較為高昂，但是優(yōu)惠力度卻不小，最高優(yōu)惠達(dá)到了（鄭州地區(qū)）：37.23萬(wàn)元，需要注意的就是，具體優(yōu)惠力度還需以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)，畢竟，地區(qū)不同優(yōu)惠力度也不一樣，并且，鄭州地區(qū)只有2023款奔馳S級(jí)S 500 L 4MATIC才有如此之高的優(yōu)惠。在造型設(shè)計(jì)方面，奔馳S級(jí)第一眼看過去給人感覺很有氣勢(shì)，前臉超大尺寸的橫幅式進(jìn)氣格柵，加上引擎蓋上面筋線的隆起，以及兩側(cè)犀利有神的大燈組設(shè)計(jì)，使其整體給人一種不好惹的視覺感受。

作為一款旗艦級(jí)豪華轎車，奔馳S級(jí)除了顏值在線之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面同樣也是十分吸引人的眼球，不管是做工還是用料上，完全不輸同級(jí)別豪華車型，甚至可以說是“有過之而無(wú)不及”，中控區(qū)域布局清晰簡(jiǎn)潔，12.3英寸的懸浮式液晶儀表盤，加上12.8英寸的中控液晶觸摸屏，增強(qiáng)了整體的科技感，此外，該車還全系標(biāo)配了：全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、AR實(shí)景導(dǎo)航、自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等實(shí)用功能，三幅式的多功能方向盤，加上大面積皮革材質(zhì)的包裹，以及菱形縫線的處理和鍍鉻元素的點(diǎn)綴，增強(qiáng)了幾分應(yīng)有的高級(jí)感。作為一款大佬專屬座駕，它舒適性方面自然也不會(huì)令你失望，前排座椅可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車型后排座椅除了可以電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，還配備了加熱通風(fēng)按摩功能，并且全系搭載了空氣懸架和可變懸架，一定程度上增強(qiáng)了整體的駕乘舒適性。

動(dòng)力方面，奔馳S級(jí)提供2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（高/低功率）+48V輕混系統(tǒng)以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，其中，2.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)313匹，零百加速僅需5.9秒，2.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)367匹，零百加速僅需5.6秒，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)435匹，零百加速僅需5.5秒。綜合而言，奔馳S級(jí)作為一款豪華大型轎車，一直以來(lái)的口碑表現(xiàn)還算較為不錯(cuò)，如果你手握100多萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，奔馳S級(jí)/寶馬7系/奧迪A8，你會(huì)如何選擇呢？對(duì)于奔馳S級(jí)，你們還有何看法？歡迎在下方一起交流探討一下。（文/優(yōu)視汽車 十八）

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