豪華品牌中，寶馬在電動(dòng)化的道路上走得最快、行得最穩(wěn)、表現(xiàn)最好。

今年上半年，寶馬iX3和i3包攬豪華品牌新能源銷量榜第一二名，均售出超過2萬輛，跟第三名還不到9000輛的成績拉開了一個(gè)量級?？傮w銷量來看，寶馬上半年的新能源銷量接近4.5萬輛，已經(jīng)是新能源豪華品牌的頭部水平。

（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3）

下半年，寶馬繼續(xù)在電動(dòng)化發(fā)力。在2023成都車展上，寶馬新能源5車齊發(fā)，既有售價(jià)過百萬的旗艦轎車家族——?jiǎng)?chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L（189.9萬）和全新BMW M760Le（181.9萬），也有售價(jià)僅29.99萬-33.99萬的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1。還有插電混動(dòng)SAV——?jiǎng)?chuàng)新BMW XM Label Red限量版（280萬）和創(chuàng)新BMW XM 50e（146.8萬）。

（成都車展寶馬集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)高層合影）

至此，寶馬新能源產(chǎn)品線繼續(xù)壯大，覆蓋更多的細(xì)分市場，讓更多人都能找到最適合自己的BMW電動(dòng)化產(chǎn)品。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L是寶馬“電動(dòng)時(shí)代旗艦”的頂級車型，它是寶馬品牌有史以來加速最快、性能最強(qiáng)的純電動(dòng)車。其綜合最大輸出功率達(dá)485千瓦，峰值扭矩高達(dá)1100牛·米，零百加速成績僅為3.7秒，詮釋了M Power的能力。而在如此“暴躁”的性能之下，它的百公里能耗低至19.2度，配合101.7度電池包，可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航610公里?？芍^既跑得快，又跑得遠(yuǎn)。

（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L）

同時(shí)，作為一臺旗艦豪華轎車，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L也重新定義電動(dòng)豪華新境，以數(shù)字化科技打造新時(shí)代的旗艦豪華體驗(yàn)。后排車門上有5.5英寸的扶手觸控屏，座椅調(diào)節(jié)等功能近在手邊，一手掌控。開啟“影院模式”之后，31英寸BMW懸浮式巨幕緩緩翻開，分辨率高達(dá)8K，打造尊貴專屬的私人影院。

（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L后排）

可持續(xù)的豪華才是真豪華。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L運(yùn)用了大量可持續(xù)材料，比如車頂內(nèi)襯和A柱、B柱及C柱飾板表面材料的纖維全部來自可回收塑料瓶，車內(nèi)電子線束有60%-100%再生塑料制造而成，座艙內(nèi)地板覆蓋物由合成紗線制成，與傳統(tǒng)石油基尼龍生產(chǎn)相比，碳排放減少約80%。

（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L前排）

與創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L一起到來的還有全新BMW M760Le，這是寶馬首次在BMW 7系上推出插電式混合動(dòng)力M車型。它搭載了3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+高性能電機(jī)的動(dòng)力組合，匹配8AT變速箱，最高輸出功率420千瓦，峰值扭矩800?！っ?，完成零百加速僅需4.3秒。同時(shí)配合18.7度的電池包，M760Le的WLTC工況純電續(xù)航可以達(dá)到82公里。

（全新BMW M760Le）

除了全新BMW M760Le，同樣是插電混動(dòng)的創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版和創(chuàng)新BMW XM 50e也同步登陸中國市場。其中XM 50e的出現(xiàn)，將XM車系的價(jià)格拉到了150萬級，此前XM的最低售價(jià)是230萬。雖然價(jià)格來到了150萬級，但XM 50e的性能依然強(qiáng)大，它搭載3.0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與電機(jī)一起可輸出綜合最大功率350千瓦，峰值扭矩700?！っ祝瓿闪惆偌铀賰H需5.1秒。

（創(chuàng)新BMW XM 50e）

不過以上這些車型離絕大多數(shù)消費(fèi)者還是太遙遠(yuǎn)了，好在BMW為大家準(zhǔn)備了“最年輕”的寶馬電動(dòng)車——?jiǎng)?chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1。四驅(qū)版車型——?jiǎng)?chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L在成都車展上正式上市，售價(jià)為33.99萬元；后驅(qū)版車型創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1 eDrive25L公布售價(jià)，為29.99萬元。值得注意的是，兩個(gè)版本均有M運(yùn)動(dòng)套裝和X設(shè)計(jì)套裝可選，且價(jià)格相同。

（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1）

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1在造型上時(shí)尚動(dòng)感，又不失豪華穩(wěn)健，既有X家族的孔武有力，又有i家族的科技前衛(wèi)。內(nèi)飾上，新車從BMW iX汲取靈感，全新一體式設(shè)計(jì)的駕駛座艙和懸浮式中控臺，搭配更寬敞的空間設(shè)計(jì)，打造越級豪華的舒適體驗(yàn)。M運(yùn)動(dòng)套裝版本還有M運(yùn)動(dòng)方向盤和M運(yùn)動(dòng)座椅，其中M運(yùn)動(dòng)座椅采用Alcantara/Veganza高級合成皮雙拼，為前排乘員帶來更加優(yōu)異的包裹和支承，座椅靠背還有專屬的背光M標(biāo)識。

（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1前排）

與X1一樣，空間也是創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的一大優(yōu)勢。它有超過2.8米的軸距，帶來十分寬敞的后排乘員空間，即便前后坐身高超過1米8的人，后排乘客依然能輕松翹二郎腿。放倒第二排座椅，后備箱空間便能拓展到1600L，輕松滿足露營、釣魚等各項(xiàng)戶外需求。此外，頭頂?shù)某笕安Ａ齑耙才鋫淞苏陉柡煟栒谂c不遮，選擇權(quán)在你。

（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1后排）

性能方面，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1采用了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，四驅(qū)版車型綜合功率230千瓦，峰值扭矩494?！っ?，零百加速成績5.7秒，性能卓越。配合66.45度電池包，CLTC工況續(xù)航450公里，輕松滿足城市通勤和近郊出行。充電方面，慢充從0充滿僅需7個(gè)小時(shí)，快充從10%充至80%僅需32分鐘，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1）

總體而言，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1擁有高顏值、大空間、真豪華、強(qiáng)性能表現(xiàn)，是BMW乃至整個(gè)豪華品牌純電動(dòng)車型中極具性價(jià)比的一款SUV。我們大膽的猜測，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1一定會(huì)成為BBA最暢銷的純電SUV。