8月25日，129個(gè)汽車品牌，近1600輛車型齊聚第二十六屆成都國際車展，現(xiàn)場新車云集讓人看得眼花繚亂，分別在各自的展臺閃閃發(fā)光。不過也有一些車能夠吸引到大部分人的目光，比如上汽名爵展臺上的電跑MG Cyberster。

敞篷剪刀門，MG Cyberster太吸睛

雖說跑車只是小眾的狂歡，但每個(gè)時(shí)代都有其忠實(shí)的擁躉，尤其是近一年越來越多跑車平民化后，跑車也不再是觸不可及的夢。而MG Cyberster的出現(xiàn)，更是意義非凡。

因?yàn)镸G Cyberster，是全球首款帶電動(dòng)剪刀門的軟頂敞篷車。同時(shí)這也是一臺在古德伍德速度節(jié)動(dòng)態(tài)首秀的中國量產(chǎn)車，無疑展現(xiàn)出了中國汽車工業(yè)的強(qiáng)大。MG Cyberster延續(xù)自MGB的優(yōu)雅造型、氣動(dòng)風(fēng)道格柵和暴風(fēng)之眼大燈，搭配上兩段式肩線和雙色側(cè)裙，勾勒出了純正的跑車姿態(tài)。其實(shí)就電動(dòng)剪刀門+電動(dòng)折疊軟頂敞篷這雙BUFF疊加，就沒有人能對它Say No。同時(shí)，箭頭式尾燈和鮮艷的車身配色也讓它成為個(gè)性年輕人的又一選擇。

而在MG Cyberster上，你還能體驗(yàn)到在傳統(tǒng)跑車上少見的科技座艙。環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格和以駕駛員為C位的環(huán)抱式三聯(lián)屏，儼然營造出了一副“駕駛者之車”的姿態(tài)，視覺效果極強(qiáng)。同時(shí)車機(jī)內(nèi)置8155芯片，搭載斑馬智能座艙系統(tǒng)Cyber O，智能化水平也遠(yuǎn)比傳統(tǒng)跑車優(yōu)秀。

作為一臺帶電的跑車，MG Cyberster搭載的永磁同步電機(jī)，能爆發(fā)出400kW的最大功率和725N·m的扭矩，3.2秒的零百加速成績意味著其擁有頂級燃油跑車才能給你的推背感。由前法拉利F1大佬調(diào)校的底盤，平衡性與機(jī)械性能都非常出色。

MG4 EV，“中國電車歐洲銷冠”

除了帶來重磅新車MG Cyberster，MG還做出一項(xiàng)重大決定：在MG品牌“全球化”戰(zhàn)略的指引下，宣布MG MULAN全球統(tǒng)一命名為“MG4 EV”，寓意“MG FOR ELECTRIC”。

從品牌發(fā)展角度來說，對MG4 EV進(jìn)行全球統(tǒng)一命名，可以讓MG的命名體系更加清晰，方便MG進(jìn)行全球統(tǒng)一管理，加速國際化發(fā)展進(jìn)程。而MG4 EV不僅是出口歐洲最多的中國電車，也戰(zhàn)勝一眾歐洲本土強(qiáng)敵，登頂歐洲純電緊湊車銷量第一。

而海外熱銷的背后自然也離不開過硬的產(chǎn)品實(shí)力，MG4 EV不止夠安全、顏值高，而且在操控性上也非常出色。在同級別車型中，只有MG4 EV采用了后置后驅(qū)的布局，并且使用了五連桿獨(dú)立后懸架，駕駛起來高級感十足，濾振靜音表現(xiàn)出色。綜合來看，MG4 EV確實(shí)讓人無法拒絕。

除了MG Cyberster和MG4 EV，MG還帶來了歷史銷量突破50萬的經(jīng)典敞篷跑車——MGB。如果大家感興趣，它們在2號館等你。

寫在最后：

雖然說近一年上新了不少國產(chǎn)跑車，但自MG Cyberster亮相后，小編認(rèn)為它的吸引力能排在第一位。擁有剪刀門高顏值、科技智能座艙以及高性能的Cyberster，跟保時(shí)捷718、寶馬Z4等經(jīng)典跑車比也不虛。所以在未來敞篷跑車的市場，MG Cyberster的實(shí)力不容小覷。

同時(shí)，MG4 EV的全球統(tǒng)一命名是MG品牌加速全球化，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)，也是中國自主品牌以高品質(zhì)形象走向全球的重要一步。自此以后，MG的命名體系將更加清晰，也會(huì)讓國內(nèi)消費(fèi)者更直觀地感受到MG4 EV作為一款“全球車”在國際上的影響力。（文｜11）