在8月25日開(kāi)幕的成都國(guó)際車(chē)站上，哈弗品牌帶來(lái)了旗下新能源的全產(chǎn)品矩陣，而全新的哈弗猛龍則正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-19萬(wàn)元，并且針對(duì)上市當(dāng)天12：00前下訂并在11月30日前提車(chē)的用戶(hù)，官方還提供了包含保養(yǎng)禮、積分禮、流量禮、安心禮在內(nèi)的多重禮遇。

哈弗品牌在越野領(lǐng)域是有著深厚的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累的，而當(dāng)下的越野市場(chǎng)確實(shí)非?；馃幔履茉匆彩鞘袌?chǎng)的大勢(shì)所趨，哈弗的目標(biāo)，就是讓越野不再小眾，讓新能源越野SUV實(shí)現(xiàn)普及。

無(wú)論是哈弗品牌的大狗、H5、H9等車(chē)型，還是坦克品牌的坦克300、400和500，長(zhǎng)城汽車(chē)在當(dāng)下的越野市場(chǎng)，有著眾多十分成功的產(chǎn)品。而全新的Hi4以及Hi4-T混動(dòng)系統(tǒng)，更是在新時(shí)代賦予了長(zhǎng)城產(chǎn)品更加強(qiáng)大的性能。

哈弗猛龍的設(shè)計(jì)一眼就是經(jīng)典的硬派越野范兒，方正的線(xiàn)條、粗壯的保險(xiǎn)杠以及經(jīng)典的環(huán)形大燈，都讓它顯得個(gè)性十足。當(dāng)然僅有硬派的設(shè)計(jì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，猛龍搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、Hi4電四驅(qū)以及后橋電控差速鎖所組成的硬核的動(dòng)力系統(tǒng)，讓它擁有了強(qiáng)大的通過(guò)性能和很高的可玩性，更低的油耗、更順滑的駕駛體驗(yàn)，也是以往傳統(tǒng)硬派越野車(chē)所難以比擬的。再加上包含雪地、沙地、泥地在內(nèi)的共7種豐富的駕駛模式，讓哈弗猛龍可以為用戶(hù)帶來(lái)全新的越野體驗(yàn)。

哈弗猛龍的定位在當(dāng)下的市場(chǎng)中十分特殊，它既可以照顧日常通勤對(duì)舒適、智能、安全以及燃油經(jīng)濟(jì)性的需要，又有著硬派越野車(chē)需要擁有的強(qiáng)大的通過(guò)性和脫困性能，如果想選擇一臺(tái)可以同時(shí)勝任家庭剛需和越野性能的新能源SUV，那哈弗猛龍真的當(dāng)仁不讓。

另外，在此次車(chē)展上，哈弗品牌還發(fā)布了「猛改+」用戶(hù)改裝共創(chuàng)計(jì)劃，通過(guò)成立改裝管委會(huì)、開(kāi)設(shè)專(zhuān)屬改裝基金、發(fā)起共創(chuàng)活動(dòng)、豐富改裝生態(tài)的方式，幫助用戶(hù)更好的感受改裝文化，打造屬于自己的個(gè)性化愛(ài)車(chē)。

哈弗猛龍是哈弗新能源在2023年的第二款戰(zhàn)略產(chǎn)品。新能源時(shí)代，哈弗希望將技術(shù)、產(chǎn)品做到普及化，讓用戶(hù)都能享受到好的體驗(yàn)、優(yōu)秀的技術(shù)。哈弗猛龍則更進(jìn)一步，讓越野同樣變得不再小眾，讓更廣大的用戶(hù)，在保證家用剛需的前提下，同樣有機(jī)會(huì)享受到越野帶來(lái)的挑戰(zhàn)和樂(lè)趣。新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，期待哈弗能繼續(xù)在新能源領(lǐng)域不斷突破創(chuàng)新，讓更多的普通人擁有更好的出行品質(zhì)。