對于RAV4大家一定不陌生，從1994年誕生至今，豐田RAV4陪伴大家走過了快25個年頭，也算是一個正經(jīng)的90后。無論是人氣、銷量還是保值率在全球都具有一定的影響力，但尷尬的是，自從2013年投放市場以來在長達(dá)6年的時間沒有改款的車型，市場不停的被壓縮。好在號稱十年開不壞的豐田RAV4，在第6年的時候終于想起換代了！據(jù)悉，豐田RAV4將會在今年的第三季度搭載全新的PHEV平臺來正式量產(chǎn)，且有望在第四季度上市銷售，并將由一汽豐田和廣汽豐田進行差異生產(chǎn)。

其實，全新的豐田RAV4已經(jīng)在國內(nèi)的香港上市，也拉短了新款RAV4與我們的距離。近日，其換代實車現(xiàn)身某地，一起來看看它有何變化。

外觀方面，全新豐田RAV4與上一代車型比起來可真是改頭換面，中庸沉穩(wěn)的樣子完全消失。但話又說回來，這幾年豐田的設(shè)計愈發(fā)激進，也是可以想象到的。

全新豐田RAV4其車頭設(shè)計很是夸張，進氣格柵改得異常的大，配合兩側(cè)更犀利LED的大燈，以及凹陷嚴(yán)重的霧燈區(qū)加上夸張的蕭條設(shè)計，肌肉感十足。雖說現(xiàn)在流行大嘴式設(shè)計，但這也太夸張了點……

車側(cè)方面，這次的改款在側(cè)面體現(xiàn)的更加強硬，輪胎上方的拱形設(shè)計也有著明顯的越野味。

尺寸方面，新款的RAV4在外觀尺寸的設(shè)計上也較現(xiàn)款有所增加，長寬高4600*1855*1699mm軸距2690mm，軸距上比現(xiàn)款增加了30mm，這樣的尺寸可真是比現(xiàn)款的要大一圈還要多。

車尾方面，雖然一眼望去沒有車頭和車側(cè)那么夸張，但同樣十分個性。尾翼上加裝了高位剎車燈，分體式的尾燈也設(shè)計的更加巨大，后保險杠厚重，還帶有雙邊雙出式排氣孔。無疑，小書包也沒有出現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，如果你覺得外觀改變得已經(jīng)夠多了，那內(nèi)飾也改變得不少。對比現(xiàn)款來講，倒是簡潔了不少，中控臺層次分明。最先映入眼簾的就是那塊懸浮式大屏，再配以三幅式的多功能方向盤，科技感倒是提升了不少。且取消了現(xiàn)款的機械按鈕，傳統(tǒng)的機械手剎也改成電子手剎，好在改款都跟上了當(dāng)下的潮流設(shè)計。

在安全系統(tǒng)上標(biāo)配了自動緊急制動、自動遠(yuǎn)近光等、車道偏離報警、車道保持、自適應(yīng)巡航。

動力方面，全新的RAV4可能會搭載三種動力，2.0L+CVT變速箱、2.5L+8AT變速箱、2.5L混動版，這三款動力將會為全新的RAV4帶來源源不斷的動力輸出，至于全時四驅(qū)是否會出現(xiàn)在國產(chǎn)版全新RAV4上還需進一步確定。

而且，全新的豐田RAV4將采用TOYOTA的全新架構(gòu)平臺TNGA來打造，第八代凱美瑞和豐田CHR就來自于這個平臺。這個平臺最大的優(yōu)點就是能夠有效的降低油耗的同時提高車身的安全性與愉悅的駕駛性，未來上市后，將與CRV、奇駿、途觀等同級車型進行競爭。

從曝光的全新RAV4來看，其外觀設(shè)計得著實夸張了點，內(nèi)飾還算符合國人的口味。而在配置和動力上，其全球銷量第一就足以能說明問題。但即使這樣，還是有網(wǎng)友驚呼：RAV44的巔峰在小書包以后就終結(jié)了！