SUV仍然是扮演拯救者的不二人選，對(duì)于上汽，廣汽這些曾經(jīng)在自主品牌陣線上郁郁不得志的企業(yè)而言體會(huì)更深，靠著榮威RX5、傳祺GS4，他們都成功實(shí)現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。廣汽更是似乎一下子摸到了成功的門道，在GS4之后推出的七座SUV車型傳祺GS8也快速走紅，一舉突破了自主品牌的價(jià)格天花板。

接下來(lái)五座版的傳祺GS7有望在4月的上海車展上市，再次以自主品牌的身份挑戰(zhàn)全新的中級(jí)SUV領(lǐng)域。而最新曝光的則是定妝版的小型SUV傳祺GS3，以及曾于年初北美車展亮相的純電動(dòng)GE3車型都將在上海車展首發(fā)亮相，不過上市發(fā)售則要等到今年下半年。

定位于傳祺GS4之下的這款GS3車型，比起4.5米級(jí)車長(zhǎng)的GS4要更加緊湊。傳祺GS3車身長(zhǎng)寬高分別是4350 *1825*1655mm（帶行李架高度1680mm），尺寸與之相仿的就要數(shù)長(zhǎng)城的哈弗H2車型。他們比起長(zhǎng)安CS35，長(zhǎng)城哈弗H2S這類車身長(zhǎng)度在4.15米左右的主流小型SUV尺寸都要更大一些。不過GS3采用了更經(jīng)濟(jì)的扭力梁式非獨(dú)立后懸架，而哈弗H2則是延續(xù)了模仿老款豐田RAV4懸架結(jié)構(gòu)的多連桿獨(dú)立后懸架。

此前曝光的傳祺GS4插電混動(dòng)版車型只是在車名前綴增加了PHEV，外形仍然共享汽油版車型設(shè)計(jì)。而純電動(dòng)的GE3雖然也是基于GS3車身結(jié)構(gòu)打造，但是擁有自己獨(dú)立的命名，外觀也采用了差異化的不同設(shè)計(jì)。

汽油版的GS3車型就如同縮小版的GS4，但進(jìn)氣格柵的鍍鉻橫條已經(jīng)弱化了傳祺的凌云翼設(shè)計(jì)風(fēng)格。扁平化的大燈輪廓延續(xù)了GS4的設(shè)計(jì)理念，鍍鉻線條的燈眉延伸至格柵頂部的鍍鉻飾條。大燈采用鹵素光源，遠(yuǎn)光燈是反射式結(jié)構(gòu)，近光燈則采用帶有透鏡的投射式結(jié)構(gòu)。

高配車型的前杠兩側(cè)是外套圓形鍍鉻裝飾環(huán)的前霧燈，低配版車型則換成了仿進(jìn)氣格柵的裝飾，在橫條格柵的修飾下倒也不顯得簡(jiǎn)陋。而純電版的GE3就不同，因?yàn)樯嵝枨蟮臏p小，上部格柵采用了完全封閉式的設(shè)計(jì)，在LOGO右側(cè)的面板內(nèi)就隱藏著充電插口。大燈也是更富個(gè)性的三角形燈體，以及環(huán)繞燈體邊緣的日間行車燈同樣呈三角形輪廓，包括前霧燈，同樣也采用了三角形燈體的設(shè)計(jì)。

和GS4一樣，新的GS3也在A柱位置帶有固定舷窗，并采用下沉式的后視鏡支架以減小側(cè)前方的視線盲區(qū)。C柱位置的黑色裝飾模塊將側(cè)面車窗連接到后風(fēng)擋玻璃，也是延續(xù)至GS4的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過從結(jié)構(gòu)裸露的測(cè)試車就可以看出，GS3是一整塊非常寬大的C柱骨架，并沒有GS4那樣的三角窗結(jié)構(gòu)，包括后風(fēng)檔玻璃延伸到車身側(cè)面的三角形窗體同樣也僅僅是黑色裝飾模塊而已，如此寬大的C柱可能會(huì)給側(cè)后方帶來(lái)不小的視線盲區(qū)。

根據(jù)車型配置的差異，GS3配置了16/17/18寸三種不同規(guī)格和式樣的輪轂，分別搭配215/65R16、215/60R17、215/55R18輪胎。而定位更高的GE3當(dāng)然就是標(biāo)配18寸輪轂，低風(fēng)阻的封閉式輪轂輻條頗具視覺沖擊力。利用SUV車型離地間隙更高的車身結(jié)構(gòu)，GE3車型在車底安裝了容量相當(dāng)大的40kWh的三元鋰離子電池組，從而帶來(lái)了更長(zhǎng)的310km純電續(xù)航里程。不過安裝了電池組之后，SUV的高離地間隙優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被完全抵消，因此GE3的通過能力也就僅僅是一轎車水平。

傳祺GS3和GE3的車尾設(shè)計(jì)差異主要體現(xiàn)在后杠部分，尾燈組不再區(qū)別對(duì)待，都是體現(xiàn)三角形元素的連體式尾燈組。此外搭配GE3尾標(biāo)的電動(dòng)版車型采用了代表清潔能源的藍(lán)色底板LOGO。而GE3車型的后杠部分呈三角形燈帶設(shè)計(jì)的后霧燈和反光板顯然是呼應(yīng)其車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而GS3則是橫條式燈帶，并在后杠上內(nèi)嵌兩個(gè)圓形排氣管，不過都僅僅是裝飾性的設(shè)計(jì)而已，真正的排氣管隱藏在后杠下方。

汽油版車型配置有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版的200T車型配置的是與GS4相同的4A13M1型號(hào)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101kw，最大扭矩202Nm，將搭配7速雙離合變速器。低配版車型則一款全新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，廣汽自產(chǎn)的4A15K1機(jī)型，最大功率84kw。電動(dòng)版的GE3則配置了TZ220XSA5H01型號(hào)的電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了132kw。不過GE3的整備質(zhì)量達(dá)到了1667kg，比GS3重了300kg左右，汽油版車型根據(jù)配置不同帶來(lái)的不同整備質(zhì)量，其綜合工況的百公里油耗在6.3-6.7L。

傳祺GS3和GE3的內(nèi)飾基本是同款風(fēng)格設(shè)計(jì)，區(qū)別主要在于電動(dòng)版的GE3采用了旋鈕式換擋系統(tǒng)和電子手剎配置，而GS3則是采用傳統(tǒng)檔把，并且會(huì)基于成本控制的考慮采用拉桿式的機(jī)械手剎。內(nèi)飾部分的亮點(diǎn)在于中控面板部分除了有多媒體系統(tǒng)的液晶屏，在其上方還有一個(gè)單獨(dú)的細(xì)長(zhǎng)懸浮式液晶屏，可以顯示一些人機(jī)交互信息，這也意味著這套新的多媒體系統(tǒng)將具有更高的人工智能。

空調(diào)系統(tǒng)的控制面板與GS4的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些相似，采用的是單溫區(qū)的自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)配置，兩側(cè)的豎條型的風(fēng)口采用了頗為立體的外凸輪廓。GE3的更高定價(jià)另其足夠消化用全液晶屏儀表配置的成本，而汽油版的GS3則受小型SUV成本控制所限，只配置了普通指針式儀表。因?yàn)楹笈抛坏恼w后移，GS3的后排空間并不算特別狹小，并且配置有獨(dú)立的后排空調(diào)出風(fēng)口。按照目前GS4車型的定價(jià)體系，預(yù)計(jì)GS3車型的售價(jià)將在8-11萬(wàn)元區(qū)間。

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