近年來，一汽奔騰依靠不斷推陳出新和精準的產品定位，市場占有率一直在逐步攀升，“國民車”的名頭也是越來越響亮。比如旗下SUV序列T系列，憑借扎實的做工、豐富的配置和誘人的價格，成為了許多消費者購車時的首選，其中，作為T系列“最小”的成員，8.59萬元起售的T55在擎哥看來是最適合當下年輕一代消費者購車需求的產品，因為它足夠個性、足夠精致、也足夠有性價比。

今天擎哥就為大家詳細介紹這輛T55，同時針對幾款配置做一個分析，看看哪款最劃算。

首先在外觀方面，相較于T99和T77沉穩(wěn)大氣的精英氣質，T55在繼承了奔騰家族眾多富有辨識度設計元素的基礎之上，將年輕化全面賦予到了車輛設計中，車頭設計要大膽許多，最惹人注目的就是將“戈”型設計應用到了前大燈上，配合幾乎“鋪張”車頭的碩大六邊形“數碼雨滴”中網，霸氣十足又不失精致。

車身側面，車頂帶著一些懸浮式風格，線條從B柱開始略微下傾，搭配鯊魚鰭營造出了一定的運動氣息；腰線采用了貫穿式設計，不僅彰顯了力量感，對于車身側面的層次感也起到了出色的點綴作用。

車尾部分，T55采用貫穿式尾燈設計，不規(guī)則造型很有設計感。同時，該車后保險杠采用和前臉相似的造型并且加入貫穿式鍍鉻裝飾點綴，排氣管采用了雙邊共四出布局，強調運動性也顯得更有力量感。

進入車內，T55基于當下較為主流的雙聯屏設計、將更多靈動的線條融入其中，減少了突兀的同時增添了更多東方的寫意感。此外車輛內飾材質搭配也較為考究，如仿木紋材質飾板的加入，就恰如其分提升了車輛的高級感，包括金屬拉絲和多處軟包材料也頗顯檔次，整體超越了十萬級產品一貫的質感。

在動力方面，奔騰T55并沒有像同級別車型那樣配備一個“小心臟”，相反，它搭載了一臺基本上只會出現在高端緊湊級SUV上的高功率1.5T發(fā)動機，可以輸出124千瓦的最大功率和258?！っ椎姆逯蹬ぞ?，擁有39.06%的超高熱效率。與之匹配的是7速濕式雙離合一起，論響應速度和換擋速度都優(yōu)于同價位CVT，能夠給用戶帶來更多的駕駛樂趣，濕式設計也不用憂慮其耐久性，同時6.6L的百公里油耗，更是堪稱高效低能耗的代表。

最后來看看配置，首先如果購車預算有限，那么官方售價8.59萬元的自動優(yōu)躍款可以無腦沖，標配了主副駕安全氣囊、胎壓報警、ESP、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、車頂行李架、LED大燈、LED日間行車燈、全車車窗一鍵升降、車內化妝鏡、后視鏡電動調節(jié)、12.3英寸中控屏、單色新車電腦屏幕、塑料方向盤、織物座椅、4喇叭音響、手動空調、車內PM2.5過濾裝置等，整體的配置水平是高于“實用”和“夠用”的，已經可以帶來一些越級體驗。

官方售價為9.29萬的自動飛躍款，比自動優(yōu)躍款增加了后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、電動天窗、7英寸液晶儀表、皮質方向盤、仿皮座椅、后視鏡加熱、6喇叭音響、自動空調等，車機系統也增加了對于語音識別控制、遠程控制、衛(wèi)星導航、OTA升級、車聯網等的支持，整體而言在智能化水平上有了一個提升，適合追求新奇體驗的用戶。

官方售價9.79萬元的騰躍款，貴了5000元，在配置上多了一個全景天窗，此外增加了全車的運動套件以及觀感更為大氣的19英寸鋁合金輪轂，可以被看作系列里的運動款車型，比較適合對顏值要求較高的用戶，畢竟4條19寸“大腳”后期想要改裝，就已經超過5000元的價值。

接著官方售價為10.09萬的自動超躍款則是主打更豪華的體驗感，比自動優(yōu)躍款增加了前排側氣囊、自動頭燈、可開啟全景天窗、雨量感應式后雨刷、后視鏡電動折疊、后視鏡鎖車自動折疊、電子換擋桿、手機無線充電、主駕腰部支撐、主駕電動調節(jié)、前排座椅加熱等，個人覺得可上可不上，不和預算過不去。

最后就是售價10.49萬元的卓躍款、全系頂配，也是擎哥推薦“加錢”的配置，因為它實在是太“頂”了，在配置上增加了更為全面的L2+智能輔助駕駛不說，運動化套件同時也沒有缺席，屬于由內置外來了次全方位的提升，提升行車安全不說，也更能承載消費者的個性化表達。

對于年輕消費者來說，處于財富積累階段，并不一定意味著要去過“苦日子”、刻意苛刻自己，而是要針對自己的需求，選擇性價比最高的產品和配置，相信奔騰T55有這個實力，會讓更多年輕人不由自主的“愛上”。