合資緊湊家轎這個級別，朗逸、寶來、速騰一直都深受消費(fèi)者喜愛，不過美系、日系、法系也經(jīng)常輪流坐莊，尤其是雪佛蘭旗下的科魯茲和科沃茲，都曾是熱銷榜前幾名的車型。

但市場變幻多變，新車層出不窮，科魯茲和科沃茲的產(chǎn)品力也大不如從前，雪佛蘭在于中緊湊級轎車市場的搶奪開始顯得有些吃力了，于是一款全新的緊湊型轎車痛快來襲，與之一起上線的還有新款科沃茲。

3月21日，科魯澤在武漢正式上市，新車共推出搭載1.0T和1.3T發(fā)動機(jī)的5款車型，售價區(qū)間為8.99-11.99萬元?？梢哉f科魯茲是作為雪佛蘭沖擊緊湊型轎車市場的又一力作。

科魯澤采用了雪佛蘭品牌最新家族式設(shè)計語言，分為RS和Redline兩種外觀風(fēng)格，科魯澤RS運(yùn)動氛圍更為激進(jìn)，而Redline版本看上去會顯得有些冷酷。

科魯澤的大燈造型犀利，全系標(biāo)配LED自動感應(yīng)大燈。LED大燈采用雪佛蘭經(jīng)典雙元素設(shè)計，尤其是首次搭載的立體LED光導(dǎo)體日間行車燈，它使用光導(dǎo)管+厚壁LIGHTINGBLADE雙層導(dǎo)光技術(shù)，可以柔和光源，令光線更均勻。

車身尺寸方面，定位為緊湊級轎車的科魯澤長寬高分別為4630（4614）/1798/1485mm，軸距為2640mm，很明顯可以看出是位于科沃茲和科魯茲之間的車型定位。

內(nèi)飾部分，科魯澤的布局更接近于科沃茲，黑色的內(nèi)飾配色和紅色縫線還是在細(xì)節(jié)上強(qiáng)調(diào)了它的年輕化定位。8英寸中控屏幕畫質(zhì)中規(guī)中矩，不過下方保留了多個實體按鍵，日常使用上還是很方便的。

安全配置方面，全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)防盜鎖止、、TPMS胎壓預(yù)警、TPMS數(shù)字獨(dú)立胎壓監(jiān)、全功能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助、HRC坡道倒溜控制、EBW緊急制動預(yù)警、MSTD小備胎制動補(bǔ)償、PBA緊急制動輔助等，給日常的駕駛和乘坐增添了許多實用性。

在智能科技方面，科魯澤搭載的是雪佛蘭全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，有Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射功能等，，可以說相當(dāng)?shù)挠姓\意。

動力方面，新車將推出320T/330T兩種動力總成車型。其中320T車型搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為125馬力，峰值扭矩為170?！っ?，匹配6速DCG雙離合變速箱；330T搭載1.3T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米，匹配的是6速手自一體DSS智能啟停變速箱。兩種動力總成均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，值得一提的是科魯澤是繼全新邁銳寶XL后又一款全系滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

雪佛蘭旗下的家轎其實都是很經(jīng)典的，也創(chuàng)下了不少銷量神話。都說雪佛蘭每一款新車的誕生，都是帶著要在高度競爭的區(qū)間填補(bǔ)一條尚未被發(fā)現(xiàn)的細(xì)分夾縫的使命。這話沒假，全新科魯澤的到來就說明了一切，介于科沃茲和科魯茲還塞進(jìn)了五款車型，把這個細(xì)分市場填得滿滿的，而為了更加的突出運(yùn)動風(fēng)格，雪佛蘭科魯澤在外觀、內(nèi)飾、細(xì)節(jié)等設(shè)計上都做出了相應(yīng)的改變，以此吸引年輕消費(fèi)者，起售價也是誠意十足，相信新車能夠取得不錯的成績，我們拭目以待。