在國(guó)內(nèi)30多萬(wàn)SUV市場(chǎng)中，聚集了不少自主品牌的“拳頭”產(chǎn)品，而最近這里又來(lái)了一名新成員，它就是騰勢(shì)N8，售價(jià)31.98萬(wàn)元起，從產(chǎn)品力來(lái)看，新車(chē)在豪華感、動(dòng)力、油耗等方面都有相當(dāng)強(qiáng)的實(shí)力。

作為一款新能源SUV，騰勢(shì)N8采用了最新家族式設(shè)計(jì)，車(chē)頭擁有較高的辨識(shí)度，同時(shí)細(xì)節(jié)處理也挺有看點(diǎn)，不僅D柱有品牌LOGO，新的貫穿式尾燈點(diǎn)亮后也讓人過(guò)目不忘。騰勢(shì)N8定位中大型SUV，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.9米，軸距2830毫米，新車(chē)提供6/7座兩種座椅布局，其中6座版車(chē)型的第二排擁有兩個(gè)高規(guī)格的獨(dú)立座椅，支持座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能。在座艙方面，騰勢(shì)N8同樣主打的是高端豪華，車(chē)內(nèi)用上了大面積皮質(zhì)包裹，座椅采用的是NAPPA皮，就連車(chē)頂棚也是麂皮絨，視覺(jué)效果很顯氣派，在細(xì)節(jié)方面，我們能夠看到個(gè)性的空調(diào)出風(fēng)口上還有水晶點(diǎn)綴，搭配車(chē)內(nèi)多色氛圍燈，能夠起到散射效果，再加上中控臺(tái)上還有一道“銀河星空光帶”，視覺(jué)效果直接拉滿。在其它配置方面，騰勢(shì)N8還擁有云輦-C和CCT舒適控制技術(shù)，動(dòng)力方面則標(biāo)配了DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+綜合功率高達(dá)360kW的前后雙電機(jī)，零百加速僅需4.3秒，同時(shí)還有超低的油耗表現(xiàn)。那么問(wèn)題來(lái)了，在用戶關(guān)心的養(yǎng)車(chē)方面，騰勢(shì)N8會(huì)是什么水平呢？

車(chē)價(jià)30萬(wàn)出頭，首年保費(fèi)約7000元？

騰勢(shì)N8剛剛上市，一共推出了2款車(chē)型，售價(jià)31.98萬(wàn)元起，新車(chē)全系搭載了DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，提供6和7座版，兩個(gè)版本車(chē)型多數(shù)配置差別不大，我們就以31.98萬(wàn)元的“四驅(qū)超混旗艦七座版”作為調(diào)查車(chē)型。

由于保險(xiǎn)價(jià)格和車(chē)價(jià)幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以直接拿其它售價(jià)接近的車(chē)型，對(duì)騰勢(shì)N8保險(xiǎn)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)估。根據(jù)我們調(diào)查的情況來(lái)看，在購(gòu)買(mǎi)200萬(wàn)三責(zé)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，騰勢(shì)N8首年保費(fèi)約為7000元。如果后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來(lái)計(jì)算，騰勢(shì)N8三年總保費(fèi)大約為17500元，平均一年約為5833元。

送2次保養(yǎng)，開(kāi)6萬(wàn)公里只花5千元？

騰勢(shì)N8搭載了DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成，而這套系統(tǒng)我們其實(shí)也比較熟悉了，和唐DM-p幾乎相同，因此在保養(yǎng)方面我們也可以拿它作參考。根據(jù)調(diào)查來(lái)看，預(yù)計(jì)騰勢(shì)N8的首保時(shí)間為3500km或6個(gè)月，項(xiàng)目為機(jī)油和機(jī)濾的更換。之后的保養(yǎng)間隔為7500km或12個(gè)月，燃油濾芯、火花塞、空氣濾芯、空調(diào)濾芯每22500km進(jìn)行更換；制動(dòng)液每40000km需要進(jìn)行更換，其中小保養(yǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)在500元左右，其它配件價(jià)格預(yù)計(jì)在100-500元不等。值得注意的是騰勢(shì)N8提供2次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。

我們繼續(xù)以一般家用車(chē)三年行駛60000km為用車(chē)周期，計(jì)算騰勢(shì)N8保養(yǎng)總費(fèi)用，大約需要5000元，平均一年大約1667元?？傮w來(lái)說(shuō)，作為一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的SUV，騰勢(shì)N8的保養(yǎng)費(fèi)用是非常便宜的，甚至比不少緊湊型SUV還省錢(qián)。

零百4秒級(jí)，每月油費(fèi)最低不到4百元？

騰勢(shì)N8搭載的DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)可謂是兼顧油耗和動(dòng)力的最佳方案，整備質(zhì)量2.45噸，零百加速只需4.3秒，WLTC綜合油耗為0.77L/百公里，饋電油耗為6.45L/百公里。而在實(shí)際油耗方面，由于新車(chē)和唐DM-p的動(dòng)力參數(shù)也差不多，整備質(zhì)量也十分接近，因此完全可以拿后者作參考。根據(jù)此前一些媒體測(cè)出的唐DM-p實(shí)際油耗來(lái)看，滿電狀態(tài)下的綜合油耗大約為2.9L/100km，百公里饋電油耗約7.0L，因此預(yù)計(jì)騰勢(shì)N8實(shí)際油耗也會(huì)是這個(gè)水平。

我們先以2.9L/100km的綜合油耗、目前92號(hào)汽油每升約7.9元計(jì)算油費(fèi)，騰勢(shì)N8三年行駛60000km的油費(fèi)大約為13746元，平均每月油費(fèi)約381元。而以百公里饋電油耗約7.0L，計(jì)算騰勢(shì)N8三年行駛60000km的油費(fèi)，大約為33180元，平均每月油費(fèi)約922元。毫無(wú)疑問(wèn)，即便是饋電油耗，騰勢(shì)N8也表現(xiàn)的足夠省油，每月油費(fèi)甚至和飛度這樣的小型車(chē)差不多。

結(jié)語(yǔ)

我們將以上預(yù)估的保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以計(jì)算出騰勢(shì)N8三年行駛60000km的用車(chē)成本最低大約為36246元，平均每年約12082元，平均每月約1007元。而在完全饋電狀態(tài)下，騰勢(shì)N8的最高用車(chē)成本大約為55680元，平均每年約18560元，平均每月約1547元?？傮w來(lái)看，作為一款中大型SUV，騰勢(shì)N8整體養(yǎng)車(chē)成本相當(dāng)省錢(qián)，最低用車(chē)成本甚至比本田飛度還低，顯然DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮了很大作用，更重要的是，這還是保證零百4秒級(jí)加速的前提下獲得的，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)相當(dāng)有吸引力。