最近，豪華百萬級的越野車隊未經(jīng)批準，擅自穿越新疆無人區(qū)的羅布泊區(qū)域。導致一車四人失聯(lián)，最后的結果也是四人全部遇難。事后調查時，事故的開始是兩臺道奇公羊霸王龍豪華越野車加了92#汽油導致汽車趴窩，領隊救援時沒帶衛(wèi)星電話、事物和水沒有充分準備等一系列重大失誤，導致悲劇的發(fā)生。

不少網(wǎng)友好奇，如果是八月準備上市的同為百萬級豪華越野車——仰望U8。會不會能避免悲劇的發(fā)生？于是小編便整理了仰望U8的數(shù)據(jù)和配置，接下來小編就帶大家一起來了解一下仰望U8，看看它是不是真的會有希望？

事故中最大的失誤莫過于失聯(lián)的車輛和人員沒有配備衛(wèi)星電話，在廖無人煙的無人區(qū)是沒有信號。只有依靠衛(wèi)星電話進行通信，通過警情通報可以發(fā)現(xiàn)在收到車隊的報警后僅僅一天搜救就成功找到了被困的車輛。而根據(jù)事故搜救人員的透露失聯(lián)車輛和人員并沒有配置衛(wèi)星電話，導致錯過了最佳救援時間。仰望U8越野玩家版內(nèi)置了衛(wèi)星電話，面對危險時可以及時求救，爭取寶貴的救援時間。

網(wǎng)上還流傳失聯(lián)的豪華越野車——道奇公羊霸王龍是因為錯加了92#的汽油，導致越野車拋錨在半路上。新疆羅布泊地處偏遠的無人區(qū)，油品的質量也不好保證。而豪華越野車大部分都需要高標號的汽油來滿足其強勁的發(fā)動機，反而導致半路上容易找不到合適的汽油。

仰望U8的發(fā)動機卻“不挑食”，可以沒有顧慮的加注92號的汽油。而在動力方面整車最大功率880千瓦，最大扭矩更是高達1280牛·米。百公里加速最快3.6秒，無論是脫困還是牽引房車動力上都綽綽有余。

續(xù)航上配置75升大油箱和49度的大電池，CLTC綜合續(xù)航1000公里。在羅布泊70度的高溫下，空調也是續(xù)命的神器。按照同為比亞迪的混動DM系統(tǒng)的原地發(fā)電效率，一升油可以發(fā)3.3度的發(fā)電量來算。滿油滿電的仰望U8擁有超過200度電的儲備，足夠一星期的用電需求。

此外，仰望U8搭載了易四方技術平臺的四電機獨立控制能力，可以輕松突破傳統(tǒng)燃油越野車的操控體驗桎梏，大幅提升車輛在多種路況下的抓地力與操穩(wěn)極限，即使身處流沙、冰雪、戈壁等極端環(huán)境下，易四方技術平臺可以根據(jù)四輪感知數(shù)據(jù)和車身姿態(tài)數(shù)據(jù)，大幅減少陷車拋錨的可能，還能及時智能計算脫困策略，確保不同場景下的安全性。

另外還可以做到在水泥地，泊油路面，擺脫摩擦力的限制，實現(xiàn)原地掉頭功能。甚至仰望U8憑借整車優(yōu)異的密閉性和核心部件IP68級防水防塵的能力，當U8在水中意外漂浮，失去抓地力的極端情況下，憑借易四方的精準控制能力，U8能在水中短時行駛，實現(xiàn)應急脫困。真正的水陸兩棲的越野車，這樣的硬實力也對得起百萬的售價。

接下來再看看外觀，在外觀方面，仰望U8作為預售價高達109.8萬的百萬級豪華硬派越野SUV。前臉上采用時空之門設計語言的 “鼎”型大燈，中間還應用于點陣式的菱形裝飾和仰望的品牌標志，其設計靈感來源于甲骨文的“電”字。前擋風玻璃上還配備了三個瞭望式的激光雷達，多邊形的輪拱隱藏著側標志燈、攝像頭等硬件，達到造型和實用性的統(tǒng)一。

側面來看新車龐大方正的車身給人帶來大氣穩(wěn)重的氣質，而充滿力量感的機蓋棱線、腰線、輪拱造型突顯其硬派越野的身份。隱藏式門把手和D柱能量塔的設計，又彰顯了其新能源汽車的科技感。而在車身尺寸方面，新車的車身長/寬/高 分別為5319（含備胎）/2050/1930mm，軸距3050mm。

內(nèi)飾方面，從官方放出了內(nèi)飾圖來看，U8配置了23.6英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的中控大屏、23.6英寸的副駕娛樂屏、70英寸的AR-HUD開頭顯示屏、兩塊12.8英寸的后排懸浮式多媒體娛樂屏、7英寸中央扶手液晶屏等多達7塊的屏幕。還有豪華車必備的nappa真皮座椅包裹，原木飾板，多色豪華氛圍燈等配置，具體配置等到實車上市在分析。

寫在最后

仰望U8作為國產(chǎn)的百萬越野豪華車，配置拉滿的樣子好像能挑戰(zhàn)無人區(qū)。但是為了自己的人身安全考慮還是不要輕易嘗試，仰望U8本質上還是豪華硬派越野SUV，是想與奔馳大G、雷克薩斯GX、路虎衛(wèi)士等搶占老板們的豪華SUV生態(tài)地位。原地掉頭和水上行駛依靠的易四方技術帶來的這些特色功能才是仰望U8最大的產(chǎn)品力，而不是去極端的環(huán)境下挑戰(zhàn)越野的極限。畢竟越簡單的結構越不容易壞，仰望隱藏式門把手和重達四噸重的整備質量都不利于越野。