酒仙橋北路7號電通創(chuàng)意廣場6號樓里，3月21日，合眾新能源汽車北京設(shè)計(jì)中心在這里正式揭幕。

合眾汽車在發(fā)出的邀請函上，寫上了這么一句話：“這將是一次與汽車工業(yè)美學(xué)和‘后人性化設(shè)計(jì)’體驗(yàn)的驚喜邂逅”。

在這次揭幕儀式上，合眾還帶來了旗下的第二款量產(chǎn)車型，合眾U。NEDC續(xù)航500公里，首次使用透明A柱設(shè)計(jì)，4.9秒破百，強(qiáng)悍的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)，這款新車將在下個月的上海車展亮相并公布預(yù)售價、接受第一批車主的預(yù)定，在今年的第四季度可以正式交車。

新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，透明A柱成亮點(diǎn)

車身外觀方面，整車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，車輛軸距為2750mm。不過合眾給這款新車的定位是緊湊型SUV，但這個軸距已經(jīng)可以媲美一些中級SUV了。

新車的側(cè)面線條較為簡潔，沒有什么花哨的設(shè)計(jì)，而下方的輪圈為五輻式輪圈，全系標(biāo)配R18寸輪圈，頂配車型為19寸輪圈?？傮w來說，新車的側(cè)面并沒有什么比較亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)，主要就是凸顯了簡潔的主題。

車尾部分的設(shè)計(jì)相對來說比較有層次感，整體的設(shè)計(jì)造型偏向硬朗，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，看起來更加時尚運(yùn)動，也非常有辨識度。

在外觀上，合眾U最為令人關(guān)注一點(diǎn)的就是在A柱部分，這次合眾首次采用了透明設(shè)計(jì)元素，除了提升車輛的美感之外，還大大減少了車輛的盲區(qū)。

繼蔚來ES6、廣汽Aion S后，第三款使用811電芯的車型

除了蔚來ES6和廣汽新能源Aion S之外，合眾U是第三款率先宣布會使用811電芯的車型。

內(nèi)飾方面，方向盤采用的是雙幅式鏤空設(shè)計(jì)，中控大屏和儀表盤連為一體，尺寸為12.3英寸。車載大屏配備了“小You”智能語音識別系統(tǒng)，合眾聲稱此系統(tǒng)支持聲源定位。

合眾U基于合眾第二代動力總成平臺EPT2.0打造，這個平臺可以支持續(xù)航300-600km的車型方案，并且采用的是NCM811電芯。目前除了蔚來ES6和廣汽新能源Aion S之外，合眾U是第三款率先宣布會使用811電芯的車型。

續(xù)航方面，合眾U綜合工況續(xù)航超過500km，配備兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，四驅(qū)車型百公里加速時間為4.9秒，兩驅(qū)版車型為6.6秒。合眾U搭載的是Mobileye EyeQ4芯片，自動輔助駕駛系統(tǒng)沒有缺席，包括交通擁堵輔助、APA全自動泊車等等。

合眾U名稱的由來

去年，合眾汽車推出了旗下的第一款量產(chǎn)車，中文名為哪吒，英文名為Eureka 01。而新車名稱中的“U”也就來自于第一款車型英文名稱中的首個發(fā)音，寓意兩款車型一脈相承。

另外，據(jù)合眾介紹，新能源汽車的誕生，歸根結(jié)底還是為了節(jié)能環(huán)保。眾所周知，在同樣多的能量使用情況下，新能源汽車比燃油汽車跑得更遠(yuǎn)。而能量既不會憑空產(chǎn)生,也不會憑空消失,只能從一個物體傳遞給另一個物體，而且能量的形式也可以互相轉(zhuǎn)換。這就是人們對能量的總結(jié)，稱為能量守恒定律。

而能量守恒定律中的熱力學(xué)第一定律，其表達(dá)式為 “△U=Q+W”。其中，△U代表了“物體內(nèi)能的增量”。所以，合眾“U”，也寓意著這款新車中蘊(yùn)含的無限能量。

另外，“U”還代表了UI交互，以及合眾新車“U for you”客戶至上的服務(wù)理念。

合眾這款SUV車型將于下個月的上海車展中發(fā)布售價并接受預(yù)定。目前看來，合眾U明顯將會以蔚來今年將推出的ES6為競爭對手。

國內(nèi)的新能源汽車已經(jīng)不再全部局限于較低的價位層次里，也出現(xiàn)了與進(jìn)口車型展開競爭的高定位、高價位的新能源車型。這是一件好事，希望我們自己的車型能在這場競爭中脫穎而出。

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