雖然法系品牌在近幾年市場(chǎng)熱度并不高，但也不可否認(rèn)出色的設(shè)計(jì)以及整體不錯(cuò)的綜合實(shí)力，還是會(huì)讓它成為一些喜歡個(gè)性化消費(fèi)者的選擇。而目前還比較活躍的車型并不算多，在家用緊湊型SUV里，雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS算是其中之一。雖然一直沒有換代，但是通過小改款的形式也帶來了不少的新鮮感，而新車在近日也發(fā)布了新款車型，主要是對(duì)智能娛樂部分進(jìn)行了升級(jí)。預(yù)售價(jià)格和現(xiàn)款保持一致，為15.27萬起。

先說說升級(jí)的部分，先是外觀的部分，新款天逸C5 AIRCROSS增加了全新極夜藍(lán)車漆顏色。內(nèi)飾的部分則是配備了全新升級(jí)的C-CONNECT 3.0交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還有App智能遠(yuǎn)程控制功能。根據(jù)配置的不同，還將擁有AR實(shí)景導(dǎo)航以及360°全景影像和透明底盤等功能。

外觀的部分，由于只是一次小改款，所以并沒有做出太大的調(diào)整。新車在去年推出了中期改款，外觀整體和海外版基本保持了一致，前臉的風(fēng)格有點(diǎn)類似凡爾賽C5 X，但由于是SUV的定位，所以它的看上去會(huì)更高大。

車身側(cè)面還是經(jīng)典的模樣，天逸C5 AIRCROSS采用了比較多圓角矩形的元素，包括車窗門框以及下護(hù)板等。尾部的依舊是比較圓潤的造型，不過尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，從此前的圓形更換成了橫條，也和前大燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是經(jīng)典的法式箱包樣式，整體的設(shè)計(jì)感即使是現(xiàn)在來看依舊很有特色，雖然不是當(dāng)下流行的極簡風(fēng)格，但和傳統(tǒng)的中控布局相比它也是自成一派，屬于經(jīng)久耐看型。

動(dòng)力方面，新車依舊提供1.6T、1.8T以及PHEV三種動(dòng)力可選，其中1.6T的360THP版本最大功率129千瓦，最大扭矩250?！っ?；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的400THP車型最大功率155千瓦，最高扭矩為300?！っ?；而PHEV車型的綜合最大功率可達(dá)221千瓦，最大扭矩為520?！っ?，全系匹配愛信8速手自一體變速箱。

此外，新車配備了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)能夠確保底盤與路面的柔性連接，為用戶帶來更好的震動(dòng)過濾感受。新車還配備了Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，能夠針對(duì)不同的路面情況，對(duì)車輛的牽引力及輪胎附著力進(jìn)行電子控制，提升安全性。

總結(jié)：

此次新款車型只是進(jìn)行了小幅度的升級(jí)，整體來說和現(xiàn)款在外觀內(nèi)飾上沒有太大的變化，更多的智能網(wǎng)聯(lián)功能也是進(jìn)一步的豐富了用戶的用車體驗(yàn)。而價(jià)格方面，還是三種動(dòng)力各一款車型，雖然目前僅供不了入門款的預(yù)售價(jià)，但其它兩個(gè)配置應(yīng)該和現(xiàn)款也不會(huì)有太大的差異。

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