汽車轉(zhuǎn)入智能化賽道之后，中國汽車迎來了揚(yáng)眉吐氣的機(jī)會(huì)，憑借領(lǐng)先的三電與智能化技術(shù)打底，自主品牌汽車的指導(dǎo)價(jià)也達(dá)到了“以前不敢想”的地步。眾多品牌中，真正摸到國產(chǎn)價(jià)格天花板的還得說是高合汽車。

繼雙旗艦HiPhi X/Z之后，高合汽車第三款車型也接踵而來——HiPhi Y。

大家不用“擔(dān)心”HiPhi Y是來組成家族三旗艦的，事實(shí)上從新車曝光開始，高合官方就或多或少釋放出信號：HiPhi Y的入門門檻將會(huì)更低一些。盡管如此，HiPhi Y也將毫無疑問的立足于高端領(lǐng)域，它也將承襲相當(dāng)多的家族化亮點(diǎn)設(shè)計(jì)及配置。

HiPhi Y——正式上市！

7月15日，高合HiPhi Y正式上市，推出先鋒版、精英版、長續(xù)航版、旗艦版共4款車型，指導(dǎo)價(jià)為33.9-44.9萬元。

高合HiPhi Y定位為中大型SUV，性能最強(qiáng)的四驅(qū)旗艦版提供極致動(dòng)力表現(xiàn)，0-100km/h加速時(shí)間低至4.7s；長續(xù)航版本的CLTC續(xù)航里程可達(dá)810km；另外，新車了搭載第二代NT智能展翼門，拉風(fēng)程度依然拉滿。

新車上市的同時(shí)，官方還發(fā)布了豐富的用戶權(quán)益，包含免費(fèi)升級激光雷達(dá)、免費(fèi)升級音響套裝等、5年或15萬公里質(zhì)保、真身免費(fèi)5G流量、置換享3年免費(fèi)保養(yǎng)、8年或16萬公里三電質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援等。同時(shí)，官方還推出了車主復(fù)購限時(shí)禮遇，其中包含復(fù)購積分、終身質(zhì)保、外觀內(nèi)飾隨心配、電池升能等權(quán)益。

新車速覽

外形方面，高合HiPhi Y維持了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式日行燈搭配異形大燈十分有特點(diǎn)，此前X/Z兩款車型帶火的ISD智能交互燈+PML可編程智能大燈同樣沒有缺席。這臺HiPhi Y具有較高的燈光配置，像智能投影、表情顯示等功能均有配備。

高合HiPhi Y的長寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。

新車采用了非常超前的先鋒設(shè)計(jì)，比如說無門把手設(shè)計(jì)，開啟車門可以通過觸控按鍵來完成。新車的翼子板及B柱之處都裝備有攝像頭，前風(fēng)擋上方上也配備了激光雷達(dá)，足見新車將搭載高規(guī)格的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

尾部造型方面，HiPhi Y采用了非常簡潔的設(shè)計(jì)，型面變化簡約而優(yōu)雅，貫穿式尾燈呈現(xiàn)出Y字圖形。新車了搭載第二代NT智能展翼門，頂部車門可以開啟，與HiPhi X不同的是新車車門的下半部分沒有采取對開門的形式，不過拉風(fēng)程度基本是絲毫不減的。

高合HiPhi Y提供星馳銀、微風(fēng)紫、映日紅、曠野綠、玉石灰、冰晶白等6款車身顏色供選擇，可以說每一款都和車型的科技?xì)赓|(zhì)吻合。

高合HiPhi Y的座艙以「都市天際線」為設(shè)計(jì)靈感，17英寸OLED中控屏+12.3英寸全液晶儀表+15英寸高清副駕娛樂屏組成了貫穿儀表臺的大聯(lián)屏。同時(shí)，新車還具有22.9英寸抬頭顯示+9.2英寸流媒體后視鏡，這樣算下來，HiPhi Y擁有一套5屏布局。

動(dòng)力系統(tǒng)及性能方面，高合HiPhi Y提供后驅(qū)/四驅(qū)版本，其中后驅(qū)版本最大功率及扭矩為247kW/410N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.9-6.8s；雙電機(jī)四驅(qū)版本的最大功率及扭矩為前124+后247kW（371kW），最大扭矩為前21N·m+后410N·m，0-100km/h加速時(shí)間可低至4.7s。

此外，新車還配備全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、CIC底盤集成控制、隨速可變電助力轉(zhuǎn)向、CDC連續(xù)可變阻尼減振器、實(shí)時(shí)阻尼控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向模式可調(diào)等硬核裝備及功能。

電池容量及續(xù)航方面，新車配備有76.6/115kWh兩種規(guī)格的電池包，CLTC續(xù)航里程有560/765/810km三種版本。

配置分析

在當(dāng)前很卷的市場環(huán)境中，通常20萬+級別的車型就會(huì)把全系標(biāo)準(zhǔn)配置拉得很滿了。盡管HiPhi Y的指導(dǎo)價(jià)低于家族雙旗艦，不過畢竟HiPhi Y也是一款起步價(jià)33.9萬元的高端車型，所以它還是需要展現(xiàn)一番誠意的。

當(dāng)然，HiPhi Y的誠意還是比較足，其全系標(biāo)配配置非常豐富，包含第二代NT智能展翼門、無框電動(dòng)門、全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、20英寸刀鋒輪毅總成、ISD智能交互燈、22.9英寸高清彩色抬頭顯示、9.2英寸流媒體內(nèi)后視鏡、曲面三聯(lián)屏、無級定位機(jī)械臂、前排通風(fēng)加熱按摩座椅、HiPhi Pilot高合智能駕駛輔助系統(tǒng)等一系列配置及功能。

在這樣的標(biāo)配配置之下，HiPhi Y可以說是入門即高配了。即便選個(gè)入門版，也能有非常不錯(cuò)的智能及科技體驗(yàn)。

在標(biāo)配配置幾乎拉滿的情況下，HiPhi Y每個(gè)版本之間的舒適配置、便捷配置、科技配置的差異都不是很大。當(dāng)然，在這樣的情況下，HiPhi Y用了一些更凸顯價(jià)值的配置來劃分版本。

較入門車型，高合HiPhi Y的560km精英版、765km旗艦版車型具備智能冰箱、香氛系統(tǒng)、Meridian英國之寶高級音響系統(tǒng)、激光雷達(dá)等升級配置，輪圈尺寸也升級為21英寸；810km長續(xù)航版則于入門車型配置相當(dāng)，不過CLTC續(xù)航里程有著250km的提升。

作為頂配車型，HiPhi Y的765km旗艦版具有諸多獨(dú)有配置，例如自適應(yīng)四驅(qū)系統(tǒng)、智能四驅(qū)扭矩分配、e-clutch前橋驅(qū)控離合器、脫困模式等等與駕駛相關(guān)的升級配置，同時(shí)這一版本的性能全系最強(qiáng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.7s。

從配置劃分來看，我們可以清晰的看到HiPhi Y的邏輯：全系標(biāo)配拉滿，而四驅(qū)版本更加硬核。

如果要選出一款最為值得推薦的版本，那么我們不妨推薦“一頭一尾”，即33.9萬元的先鋒版及44.9萬元的旗艦版。當(dāng)然，如果你想盡享高合之美，把科技配置拉到最滿，可以獲得完全不同的體驗(yàn)~

它的主要對手是？

同為“Y”字選手，高合HiPhi Y與特斯拉Model Y不論在名字還是定位方面，都頗有劍拔弩張的意思了。

性能參數(shù)方面，特斯拉Model Y的四驅(qū)版本小小占優(yōu)。而說到這兩款“Y”之間的差異，這又是一個(gè)老生常談的話題了，特斯拉Model Y的座艙設(shè)計(jì)幾乎是同價(jià)位自主品牌都能打得過的，高合HiPhi Y自然也不例外?？v觀內(nèi)外飾整體設(shè)計(jì)，特斯拉Model Y更加簡約，更有高級快餐的意思，而高合HiPhi Y集合了很多家族優(yōu)勢設(shè)計(jì)，單純在產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度較特斯拉Model Y要更加料足。

當(dāng)然，選車還是很主觀的事情，選簡約、性能參數(shù)小勝一籌的特斯拉Model Y，或者是配置更全、料更足的高合HiPhi Y都沒有錯(cuò)~

邦點(diǎn)評

作為高合家族內(nèi)“首款非旗艦”車型，HiPhi Y依然具備十分張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，完全能夠做到讓人看一眼就過目不忘。

高合在產(chǎn)品路線方面的策略，與特斯拉有相似的地方，都是先以旗艦產(chǎn)品開局，隨后推出相對容易走量的車型。在走量方面，特斯拉憑借Model 3/Y達(dá)成了非常難以超越的成績，不過對于高合品牌來說，拓寬品牌自身賽道是勢在必行的，與特斯拉的近身“肉搏”既無可避免又勢在必行。這一次，以33.9萬元指導(dǎo)價(jià)“下場”的HiPhi Y非常值得期待！