汽車行業(yè)，在當(dāng)下“大亂斗”的環(huán)境下，降價(jià)已經(jīng)不稀奇，比較惹眼的是上市直接降級，這番操作就是全新榮威i5,成功將自己打造成一款適合上班族代步、省油、家用買菜車！

降級求生存？全新榮威i5剛上市，就自降身價(jià)，僅需6.89萬起。那么此次從價(jià)格到產(chǎn)品都有更新的新車，值的買嗎？我們一起來看看。

外觀方面，滿足了一部分年輕消費(fèi)者的需求。凌厲激進(jìn)的車頭，運(yùn)動(dòng)感十足，兩側(cè)匹配LED大燈，搭配日間行車燈，車肉整體還是更加年輕化。從其價(jià)位也能看出，新車的市場定位是年輕人的第一臺車，上班代步、家用出行皆宜，重點(diǎn)是價(jià)位親民。

再看車身側(cè)面，不得不說側(cè)面的層次感很豐富，腰線等線條將車輛的姿態(tài)勾勒得凹凸有致，也頗有力量感。輪轂為16英寸，對于該車的定位來說是合理的。車輛尾部，裝飾性的排氣管布局很吸睛，再加上熏黑的尾燈，運(yùn)動(dòng)氛圍營造得很到位。車身尺寸相對老款也有升級，車長增加了70mm，車寬增加20mm，具體尺寸為4676/1838/1498mm，軸距為2680mm，在同級中也是能領(lǐng)先的尺寸。

另外，新車有一個(gè)全系標(biāo)配的亮點(diǎn)配置，主駕駛位搭載無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。內(nèi)飾部分，新車有雙屏配置，兩塊10.25英寸的大屏增加了內(nèi)飾的科技感，更符合當(dāng)下的審美，更重要的是為全系標(biāo)配。其次高配車型的座椅材質(zhì)和做工等方面也更為精致，不到10萬的車型竟然有跨級的豪華感氣息。

動(dòng)力部分，新車搭載的是1.5L+5擋手動(dòng)的變速箱以及v t的無級變速箱，最大輸出功率為129馬力，峰值扭矩為158N·m，百公里油耗僅需5.9L。當(dāng)然這其實(shí)并不足以作為優(yōu)勢，畢竟當(dāng)下新能源車的沖擊太過刺激，年輕人的選擇也很多。

總的來說，新車做到了增配降價(jià)，如果說仍舊想要購買一輛燃油車，那么6.89萬起的全新榮威i5真香！