雖說(shuō)《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》涉及價(jià)格壟斷行為，但16家車(chē)企的領(lǐng)導(dǎo)們居然都簽得心安理得，作為平頭百姓的就覺(jué)得有點(diǎn)啼笑皆非。

當(dāng)然，也不是所有車(chē)企都愿意湊這個(gè)熱鬧。就在協(xié)議簽署的第二天（7月7日），一汽-大眾、上汽大眾就開(kāi)啟了ID.系列新能源汽車(chē)的新一輪限時(shí)降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)。

其中，一汽-大眾在售的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ將最低價(jià)格門(mén)檻拉低至15.59萬(wàn)元起（ID.4純享版），同時(shí)可享最高7000元置換補(bǔ)貼，最高9000 ID.點(diǎn)券，以及包含8年16萬(wàn)公里三電質(zhì)保、3年10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、首任車(chē)主終身免流量等。

同樣的，上汽大眾ID.3也迎來(lái)最大力度優(yōu)惠，截止7月21日，限時(shí)至高優(yōu)惠3.7萬(wàn)元，降價(jià)后起售價(jià)12.59萬(wàn)元，限量銷(xiāo)售7000臺(tái)。

當(dāng)然，這樣的降價(jià)并非空穴來(lái)風(fēng)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月ID.3累計(jì)銷(xiāo)量11846輛，ID.4（含南北大眾）為19450輛，ID.6（含南北大眾）為7630輛。在合資純電動(dòng)市場(chǎng)中，ID.4銷(xiāo)量?jī)H次于smart精靈#1，后者銷(xiāo)量為19711輛。大眾宣布對(duì)ID.家族售價(jià)進(jìn)行下調(diào)，或許也是市場(chǎng)壓力的增加。