【EV視界報道】7月3日，埃安旗下新款車型Hyper GT正式上市。新車共推出5款車型，售價21.99-33.99萬元。據(jù)悉，新車誕生于埃安全新一代純電專屬平臺AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭載星靈架構的車型，其后驅(qū)單電機版本最高輸出功率250kW，最大扭矩434N·m，0-100km/h加速4.9秒。同時，該車也是中國第 2000 萬輛新能源汽車。

新車價格

用戶權益

7 月 31 日之前定車的用戶，還可以享受整車終身質(zhì)保權益。此外，新車還在國內(nèi)多個城市開放了 99 元試駕 3 天的體驗活動。

新車圖解

外觀方面，Hyper GT采用了“風生水起”設計語言，其造型設計簡約時尚，并且其中夾雜的設計元素不僅精致，還極為流暢。其前臉采用了封閉式設計，下方的前格柵可根據(jù)車速與散熱智能調(diào)節(jié)關閉姿態(tài)降低風阻，整車的風阻系數(shù)低至0.19Cd.

車側看去，新車的側身采用溜背式設計，并配備無框門+電吸門。另外新車的開門方式也非?？犰牛溟_門寬度達573毫米，配備雷達感知系統(tǒng)和360°環(huán)境感知，遇到障礙還可及時調(diào)整開門角度。

車尾設計方面，新車后風擋的斜率極大，一直延伸到了尾門的位置，并且車輛還帶有一個三段式升降結構的尾翼，展開后瞬間運動感爆棚。

內(nèi)飾部分，Hyper GT內(nèi)飾設計風格非常簡約，但用料非常奢華。全粒面頭層皮NAPPA座椅，選用墨爾本純種小牛皮，扶手則取材自80年以上樹齡原木。其多邊形的寬比例超薄全液晶儀表盤非常個性，中控中央配備了一個懸浮式設計的多媒體觸控屏，并取消了所有的物理按鍵，配合三組貫穿式的空調(diào)出風口，使得新車內(nèi)飾設計更為簡約前衛(wèi)。

此外，車輛搭載23個揚聲器，1440w功放，具備杜比全景聲，并由知名青年鋼琴家吉娜·愛麗絲與全球頂級調(diào)音師Peter De Pauw參與調(diào)校。

智能化方面，Hyper GT 總共配備了 39 個感知硬件，除了常規(guī)的攝像頭、毫米波雷達以及超聲波雷達外，還配備了三顆第二代智能可變焦激光雷達，分別位于車頂和車前兩側。值得一提的是，風云三號衛(wèi)星紅外遙感技術首次應用到 Hyper GT 上，它在夜間場景具有獨到優(yōu)勢，哪怕在霧霾、沙塵等惡劣天氣下，也能識別生命體，更好地行人和動物。將實現(xiàn)城市+高速NDA智能領航輔助系統(tǒng)，城市和高速路段均可根據(jù)導航路線進行智能領航駕駛，實現(xiàn)主動超車、導航變道、十字路口通行、左右轉、掉頭等場景的功能全面覆蓋，防御性速度控制策略，監(jiān)測路況進行避讓及自主變道。

動力方面，新車 AEP3.0 平臺和星靈電子電氣架構打造，后驅(qū)單電機版本最高輸出功率 340 250kW，最大扭矩 434 N·m，0-100km / h 加速 4.9 秒，另外未來還會推出雙電機版本。

值得一提的是，在駕駛方面，Hyper GT還搭載了AICS智能底盤系統(tǒng)，其可以根據(jù)輪速、轉角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，進行車輪輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的調(diào)整，實現(xiàn)多系統(tǒng)動態(tài)匹配控制，進而讓車輛擁有更好的操控性和更強的彎道性能。如此使得Hyper GT可以實現(xiàn)5.3m內(nèi)的同級最優(yōu)轉彎半徑，轉向精準度、靈敏度相比埃安家族的其它車型提升了30%。安全制動方面，Hyper GT也達到了行業(yè)一流的＜35米的百公里制動距離。

另外，新車還搭配50:50的黃金車身配比，Hyper GT可根據(jù)實時路況，以10倍于其它車型的扭矩響應速度，迅速調(diào)整輪速、轉角、電門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，從而完成輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的適配，讓各個系統(tǒng)都能動態(tài)匹配實際路況。

寫在最后

埃安副總經(jīng)理肖勇曾表示，特斯拉 Model 3 是 Hyper GT 的對手，他認為 Model 3 在平臺上并沒有大的變化和進步，而 Hyper GT 從產(chǎn)品、性能、顏值、做工，甚至是豪華感，真的全面超越 Model 3。因此來看，Hyper GT的到來，讓國內(nèi)市場在苦等5年之后，終于迎來能打敗特斯拉的新希望。并且21.99萬元的起售價，也讓這款新車擁有了更多的銷售空間，并能夠讓千家萬戶都享受到Hyper GT所帶來的極致體驗。那么，您認為它是否能成為擊敗 Model 3的“新王者”嗎？期待您的答案。