相信關(guān)注我們公眾號(hào)的朋友，除了有真實(shí)的車主之外，還有許多準(zhǔn)車主或者是尚未取得駕照但對(duì)汽車饒有興趣的群體。????

雖然目前的汽車市場(chǎng)越來(lái)越“卷”，新車的性價(jià)比越來(lái)越高，但買車不是買菜，汽車仍然不是每一個(gè)人都能輕松負(fù)擔(dān)得起的東西。

一些喜歡汽車但由于種種原因尚未買車，或者尚未考取駕照的人群，能接觸到“駕駛”的機(jī)會(huì)并不多。

學(xué)生時(shí)期的我也是如此，所以我選擇了玩游戲這種方式來(lái)過(guò)一過(guò)“車癮”，我曾經(jīng)玩過(guò)PC端的游戲，例如經(jīng)典的《極品飛車》；也玩過(guò)手機(jī)上的游戲，例如《狂野飆車》系列以及《真實(shí)賽車3》等。

今天，我會(huì)選擇一款新手游，來(lái)進(jìn)行一次不一樣的“車評(píng)”。值得注意的是，本內(nèi)容非專業(yè)游戲評(píng)測(cè)，如有紕漏還請(qǐng)大家見(jiàn)諒并指出錯(cuò)誤。

畫面精良但操控仍有進(jìn)步空間??

這次進(jìn)行評(píng)測(cè)的手機(jī)游戲名為《巔峰極速》，是網(wǎng)易游戲與游戲廠商Codemasters合作開(kāi)發(fā)的賽車游戲。????

在6月20日，這款游戲已經(jīng)正式進(jìn)行公測(cè)，大家如有興趣可自行下載。

游戲開(kāi)始，是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的“捏臉環(huán)節(jié)”。

創(chuàng)建角色時(shí)大家可自由選擇性別、身高、外貌特征以及轉(zhuǎn)穿衣風(fēng)格?？晒┻x擇的項(xiàng)目并不算非常多，但組合起來(lái)還是能創(chuàng)造出相對(duì)有特色的角色。?

這是我最后選擇的組合，大家覺(jué)得怎么樣。

在創(chuàng)建角色成功后，就正式進(jìn)入到游戲中，游戲啟動(dòng)按鍵與平時(shí)車輛的一鍵啟動(dòng)使用了相同的設(shè)計(jì)，點(diǎn)擊后會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，并伴隨著手機(jī)的振動(dòng)，可以說(shuō)是儀式感滿滿。??

進(jìn)入游戲后，贈(zèng)送的第一輛車是馬自達(dá)MX-5，參數(shù)方面沒(méi)有錯(cuò)誤。這是令我有好感的地方，每獲得一輛新車，都會(huì)顯示車輛具體參數(shù)。車輛的建模也做得十分逼真，在畫面精良程度上，我可以給這款游戲打上一個(gè)高分。

開(kāi)始游戲前，我習(xí)慣性地先進(jìn)行了操控設(shè)置。

《巔峰極速》默認(rèn)使用的是第三人稱角度，操控選擇的是按鍵模式，無(wú)法選擇方向轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。我個(gè)人習(xí)慣使用第一人稱角度，并且使用重力感應(yīng)進(jìn)行操控，將手機(jī)當(dāng)作方向盤使用。????

《巔峰極速》將車型簡(jiǎn)單分為三個(gè)組別，分別是極限組、性能組、運(yùn)動(dòng)組。極限組基本是超跑車型，性能組為普通跑車以及性能車，而運(yùn)動(dòng)組則是一些運(yùn)動(dòng)屬性較強(qiáng)的家用車。

排位模式下，組別主要以隨機(jī)決定為主，每日有5次自由選擇的機(jī)會(huì)，而地圖則是全部隨機(jī)決定，且沒(méi)有開(kāi)放式地圖。對(duì)于一些《極品飛車》的玩家來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)多少令人有些不適應(yīng)。????????????????????????????????????

進(jìn)入游戲后，吸引我的仍然是精美的畫面。

無(wú)論是賽道、建筑還是車輛本身，其模型的逼真程度都可以稱得上是上乘，雖未能有目前的PC端或XBOX等游戲性能更強(qiáng)的設(shè)備那般精致，但也已經(jīng)有了它們前些年的水平，在手機(jī)游戲里算做得比較好。

駕駛感受方面，《巔峰極速》給我的感受并不算好。???????

和一些傳統(tǒng)的賽車游戲一樣，《巔峰極速》同樣對(duì)漂移有著“迷之執(zhí)念”，在新手教程中，會(huì)教導(dǎo)玩家使用“一鍵漂移”模式過(guò)彎。

在使用第三人稱視角時(shí)，漂移確實(shí)有一定觀賞性。

但對(duì)我個(gè)人而言，我更希望賽車游戲能更加接近真實(shí)的駕駛感受，讓玩家通過(guò)尋找剎車點(diǎn)、走線、適時(shí)開(kāi)油等操作，感受賽車的魅力。??????當(dāng)然，漂移也是賽車文化的一種表現(xiàn)形式，但賽車不僅僅是漂移。

《巔峰極速》也有值得表?yè)P(yáng)的地方。

曾經(jīng)的賽車游戲，“剎車”這項(xiàng)功能幾乎是形同虛設(shè)，這對(duì)一些沒(méi)有真實(shí)駕駛經(jīng)驗(yàn)的玩家來(lái)說(shuō)，會(huì)帶來(lái)不正確的理解。?現(xiàn)實(shí)中?的駕駛，需要精細(xì)控制油門和剎車。

《巔峰極速》加入了“線性控制”的功能，玩家可以通過(guò)上下滑動(dòng)來(lái)控制剎車、油門的力度，這點(diǎn)更貼合實(shí)際。?

而讓我不能接受的，是游戲中的轉(zhuǎn)向手感。

對(duì)于賽車而言，方向盤的精準(zhǔn)程度是極為重要的，這關(guān)乎駕駛者能否精準(zhǔn)走線。在使用默認(rèn)的按鍵模式時(shí)，玩家只能控制左右，無(wú)法調(diào)整角度；而在使用重力感應(yīng)模式時(shí)，游戲中方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，往往與手機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不一致，同樣無(wú)法精細(xì)控制。

因此，想要正常使用賽車線路進(jìn)行走線，在這個(gè)游戲中并不容易實(shí)現(xiàn)。

不“氪金”行不行？

除了駕駛本身之外，這個(gè)游戲還有許多拓展玩法，最主要的還是改裝。

相比起一些之前的賽車游戲，《巔峰極速》的改裝設(shè)定做得比較專業(yè)，改裝項(xiàng)目包括ECU、輪胎、底盤、懸架等等。

在進(jìn)行改裝之前，玩家需要通過(guò)游戲積累零件，不同等級(jí)的車型對(duì)應(yīng)的是不同等級(jí)、類型的零件。改裝風(fēng)格也可以進(jìn)行設(shè)置，選擇激進(jìn)、保守或者平衡。

在進(jìn)行改裝之后，車輛的性能會(huì)得到進(jìn)一步提升，比賽時(shí)也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

除了性能改裝之外，車輛外形的改裝也是必不可少的項(xiàng)目?？纱笪惨磉@種風(fēng)格的改裝，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，確實(shí)有些難以接受。

當(dāng)然了，改裝都是需要成本的，想要解鎖套件，需要付出響應(yīng)的鉆石。鉆石需要通過(guò)活動(dòng)、比賽獲得，也有最簡(jiǎn)單直接的方法——氪金。

作為一款以賺錢為目的的產(chǎn)品，《巔峰極速》自然希望玩家能大量充值。

另外，游戲內(nèi)還有許多拓展玩法，例如車隊(duì)經(jīng)營(yíng)、車輛收集等等模式，可玩性算得上十分不錯(cuò)。

由于時(shí)間緊湊，所以我并沒(méi)有機(jī)會(huì)花太多時(shí)間來(lái)進(jìn)行游戲，不過(guò)也能發(fā)現(xiàn)了一些“端倪”。可能是開(kāi)服時(shí)間不長(zhǎng)，游戲玩家并不多，所以在進(jìn)行匹配的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間匹配不到玩家，但最后時(shí)刻又能瞬間滿員。??

這大概率是匹配到了電腦玩家，也就是俗稱的“人機(jī)”。這些“玩家”的水平十分一般，真實(shí)玩家基本沒(méi)有輸給他們的可能。??

那可能會(huì)有讀者會(huì)問(wèn)，是不是玩這個(gè)游戲就不會(huì)輸了？

答案并非如此，在玩家等級(jí)越來(lái)越高之后，會(huì)匹配到等級(jí)接近的真實(shí)玩家，他們的實(shí)力也更加強(qiáng)。????

而且根據(jù)練習(xí)時(shí)長(zhǎng)兩周半的同事描述，能堅(jiān)持玩下去的玩家中，有許多“氪金大佬”，他們改裝過(guò)的車型能在直線把人“拉爆”。??????所以在這個(gè)游戲中，不花錢幾乎沒(méi)有可能想要獲得好的體驗(yàn)。????

國(guó)產(chǎn)賽車游戲任重道遠(yuǎn)

總的來(lái)說(shuō)，《巔峰極速》的畫面做得十分精良，游戲的可玩性也能吸引許多玩家，雖然它仍然有一些不足，但這是一個(gè)好的開(kāi)端。

曾經(jīng)的我，是一個(gè)《真實(shí)賽車3》的忠實(shí)玩家，在考駕照之前，這個(gè)游戲就已經(jīng)教會(huì)了我不少駕駛技巧。?????????????????

對(duì)比起《巔峰極速》，《真實(shí)賽車3》的操作更加接近實(shí)際駕駛，這個(gè)游戲也不會(huì)為了噱頭，而讓四驅(qū)車、前驅(qū)車都能一鍵漂移。?

游戲的玩法上，《真實(shí)賽車3》也同樣有著豐富的拓展性，甚至在游戲畫面的精良程度上，它還更勝一籌。

要知道這個(gè)《真實(shí)賽車3》誕生已有近十年。雖然《巔峰極速》對(duì)比起之前的國(guó)產(chǎn)賽車手游，例如《QQ飛車》等游戲已經(jīng)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但國(guó)產(chǎn)賽車游戲的發(fā)展仍然任重而道遠(yuǎn)。??

《巔峰極速》更多的注重“玩樂(lè)”；而《真實(shí)賽車3》更加注重“駕駛”。

這似乎跟目前中外廠商造車的理念是一致，有人說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有“汽車文化”，這點(diǎn)我不否認(rèn)。

由于汽車工業(yè)發(fā)展較晚，我國(guó)消費(fèi)者能常態(tài)化地接觸汽車，也只不是近十余年的事情，汽車文化不如海外市場(chǎng)再正常不過(guò)。但現(xiàn)如今，隨著中國(guó)汽車工業(yè)的崛起，“玩車”的氛圍逐漸濃烈，雖然方向并不一定正確，但已經(jīng)在“走起來(lái)”了。

無(wú)論是中國(guó)汽車，還是汽車游戲，中國(guó)品牌注重的方向與海外廠商注重的都不太一樣。??????????

但誰(shuí)又能說(shuō)，這個(gè)發(fā)展方向一定是錯(cuò)的呢？

（部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）