作為承載著吉利汽車邁向高端新能源之路的全新品牌，吉利銀河自今年2月23日正式亮相后，就備受市場(chǎng)的關(guān)注。尤其是旗下首款車型L7，更是在頻頻出圈之下，贏得了更多的市場(chǎng)聲量。

今年5月份，吉利銀河便針對(duì)搭載于銀河L7的神盾電池安全系統(tǒng)進(jìn)行了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果，可謂讓眾人感到有些意外。曾經(jīng)大家認(rèn)為堪稱“行業(yè)珠穆朗瑪峰”針刺測(cè)試已經(jīng)足夠嚴(yán)苛，沒想到對(duì)于神盾電池安全系統(tǒng)來說，這些卻只能算作“入門級(jí)”的難度。

為了進(jìn)一步讓消費(fèi)者看到吉利銀河的硬實(shí)力，近期吉利銀河又一次以整車級(jí)安全測(cè)試征服了人們的質(zhì)疑。在看過銀河L7的硬核表現(xiàn)后，足以讓人心服口服。與此同時(shí)，銀河L7的產(chǎn)品售價(jià)，也成了消費(fèi)者眼中的最后一個(gè)疑問。

5月31日，吉利銀河終于將謎底揭開，全新上市的銀河L7，最終定價(jià)在13.87萬-17.37萬，全系共計(jì)推出5款車型。這個(gè)價(jià)格推出后，的確超出了很多朋友的預(yù)期。此前，有人推測(cè)銀河L7的定價(jià)將在20萬左右。甚至還有人會(huì)直接拿某些品牌車型直接對(duì)比。但實(shí)際上，銀河L7最終的定價(jià)卻給了我們一個(gè)驚喜。不過，驚喜遠(yuǎn)不止于此。

設(shè)計(jì)方面，因?yàn)榇蠹以缭谏鲜兄熬鸵呀?jīng)或多或少了解過銀河L7了，所以我們就不多說了。相比之下，筆者個(gè)人倒覺得銀河L7在產(chǎn)品力方面更值得我們關(guān)注。首先，是科技方面。所謂科技，在當(dāng)下這個(gè)新能源時(shí)代，指的無疑就是智能化水平。

在這方面，銀河L7做得的確不錯(cuò)。首先從觀感上，其科技感營(yíng)造的就很吸引人，放眼望去三塊大屏的加持很能唬人。不過，它的智能化可絕不停留在“看上去智能”。內(nèi)部8155芯片可帶來超越同級(jí)的超強(qiáng)算力。這也使得其內(nèi)置的銀河N OS操作系統(tǒng)在流暢度、響應(yīng)速度方面相當(dāng)流暢。而功能性方面，其實(shí)不需要多說了，海量的APP幾乎可以滿足你的一切需求。但這放在當(dāng)下，依然無法成為其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。

讓人驚訝的，其實(shí)是這套系統(tǒng)的優(yōu)化。說得簡(jiǎn)單點(diǎn)，銀河L7的這套系統(tǒng)幾乎和我們當(dāng)下使用的智能手機(jī)并無區(qū)別。它可以自定義桌面的壁紙、卡片、任務(wù)欄和組件。比如你日常使用頻率較高的功能，你都可以將其拖拽到最順手的位置。而這三塊大屏之間，還能實(shí)現(xiàn)智能交互，并且支持全場(chǎng)景深度語音控制對(duì)話，智能化程度可謂達(dá)到了全新的高度。

其次，再來說車內(nèi)的配置，棉花糖舒適座椅、香氛系統(tǒng)、256色氛圍燈、11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)搭配上無感啟動(dòng)、電子懷擋和主駕駛頭枕獨(dú)立音響可以說把舒適性配置拉滿了。尤其是副駕駛的VIP待遇，被官方命名為寵愛副駕，不僅有一鍵躺平模式，還擁有通風(fēng)、按摩功能。打開這些功能，欣賞著前方16.2英寸的副駕屏，可謂相當(dāng)愜意。

最后，就是銀河L7的重頭戲——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)?？陀^來說，如今插混車型已經(jīng)屢見不鮮了，作為后來者的銀河L7又能有何突破？簡(jiǎn)單來說，銀河L7打破了現(xiàn)有插混車型“動(dòng)力能耗二選一”的窘境。其搭載的全新一代雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng)，在節(jié)能、性能、操控三大層面，全都一手掌握。在節(jié)能層面，全新一代的雷神電混引擎B-Plus具備44.26%的熱效率，因此其饋電油耗僅為5.23L（NEDC 4.4L），這使得其CLTC綜合工況的續(xù)航里程可達(dá)1370公里。

但在節(jié)能的同時(shí)，銀河L7也兼顧了性能，在雷神3擋DHT Pro的加持下，這套系統(tǒng)的綜合功率為287千瓦、535牛·米，百公里加速僅為6.9秒。與此同時(shí)，在e-CMA的加持下，使得銀河L7有著不輸同級(jí)車型的優(yōu)秀操控性。整體來說，雖然都是插混車型，但是銀河L7很顯然有著油耗更低。續(xù)航更長(zhǎng)、操控更強(qiáng)的產(chǎn)品特性。從某種角度來說，這也算一種突破。

從時(shí)間軸來看，從今年2月份吉利銀河亮相，到L7正式上市，用時(shí)大概只有3個(gè)月時(shí)間。此前，人們都認(rèn)為，在這么短的時(shí)間里，銀河L7很難在產(chǎn)品層面有著大的突破。但如今看來，銀河L7除了有著更親民的定價(jià)，還在用戶在意的很多方面進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)。這一次，恐怕某DM-i要小心了。