有著2200年悠久歷史的杭州是我國七大古都之一，歷史的印記讓這座城市蘊藏著無限的文化底蘊。時間從來不曾吹淡人們對于杭州的記憶，尤其在快速發(fā)展的當(dāng)下，杭州還有著曾經(jīng)的風(fēng)貌，但也被冠上了更多與現(xiàn)代社會相關(guān)的詞語。

當(dāng)杭州第19屆亞運會火種在良渚古城遺址成功采集，開啟杭州亞運會的100天倒計時；當(dāng)吉利曹操60車型及曹操司機正式宣布加入杭州亞運會，將為亞運會工作人員提供交通運輸服務(wù)……一個展現(xiàn)古老文明與現(xiàn)代技術(shù)的杭州開始躍然紙上。

數(shù)字智能、可持續(xù)發(fā)展是如今杭州最大的特色。作為杭州乃至中國的“火種”企業(yè)，吉利也在汽車領(lǐng)域用自己的可持續(xù)發(fā)展之道與杭州城市同頻共振，以新方式助力杭州亞運會一同走向綠色、智能。

正如吉利控股集團CEO李東輝所說，作為行業(yè)領(lǐng)先的智能電動出行和能源服務(wù)科技公司，吉利不僅以市場指標(biāo)來衡量戰(zhàn)略的成功，更將面向未來的可持續(xù)出行場景作為重要參照，讓更多利益相關(guān)方從中獲益。

可持續(xù)、實現(xiàn)碳中和是當(dāng)今全球發(fā)展的共同主題。處在汽車行業(yè)中，每個主流制造商都在向電動化轉(zhuǎn)型，不斷提出可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，甚至在近兩年中，越來越多的車企將ESG作為衡量企業(yè)健康發(fā)展的一項重要指標(biāo)。

可持續(xù)發(fā)展的信號不僅僅體現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)之中，它更多的也成為了城市建設(shè)的重要特征。作為中國首批低碳試點城市，杭州對低碳發(fā)展一直秉持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。因此，在企業(yè)發(fā)展、活動舉辦等一系列相關(guān)城市運作中，節(jié)能、低碳都成為不可忽略的目標(biāo)之一。

基于杭州低碳發(fā)展目標(biāo)，綠色也成為了杭州第19屆亞運會的首要辦會理念。在亞運籌辦過程中，杭州將“綠色規(guī)劃”“綠色設(shè)計”“綠色施工”融入亞運場館建設(shè)的全生命周期，努力打造零碳辦賽的“杭州樣板”。

同時從2018年開始，浙江連續(xù)4年在亞運村建設(shè)地開展義務(wù)植樹、共建亞運林活動，在錢塘江畔織起一條近4公里的亞運“綠色”絲帶， 亞運會的電力也將使用清潔能源，包括四川涼山州充沛的水電，寧夏、新疆的風(fēng)電和光電等。

在亞運會的富陽水上運動中心、西湖國際高爾夫球場等地，隨處可見的都是太陽能供電、水質(zhì)凈化、環(huán)?？苫厥沼闷返取Ｓ霉ぷ魅藛T的話來說，杭州亞運村倡導(dǎo)綠色住宿、節(jié)儉餐飲、無紙辦賽，而杭州亞運會也是一場“綠色亞運”。

“綠色亞運”不僅體現(xiàn)在亞運會的場地建設(shè)、資源消耗等方面上，而在碳排放較高的交通服務(wù)領(lǐng)域，杭州也拿出了最佳的解決方案。吉利是杭州亞運會首家官方合作伙伴，其將在“綠色亞運”的口號領(lǐng)導(dǎo)下實現(xiàn)與杭州的共同前進，提供綠色交通用車服務(wù)。

目前吉利銀河L7和星越L、極氪009和001、領(lǐng)克09、雷達RD6、LEVCTX5等車型都已陸續(xù)入列杭州亞運會官方指定用車序列,將形成總數(shù)超2000臺的服務(wù)車隊,在杭州亞運會期間為各參賽代表團及隨行官員、技術(shù)官員、注冊媒體和貴賓等注冊人員提供綠色、科技、智能的出行服務(wù)。

可以發(fā)現(xiàn)，在吉利打造的新能源服務(wù)車隊車型中，其涉及了純電、混動及插混技術(shù)等多種動力方式。事實上，吉利發(fā)展新能源汽車也正是基于乘用車、商用車、共享出行領(lǐng)域統(tǒng)籌布局，從多元化新能源技術(shù)路徑出發(fā)，進而引領(lǐng)中國品牌汽車技術(shù)變革。所以體現(xiàn)在亞運會的汽車支持上，吉利也根據(jù)不同用戶、不同使用場景，配備了不同的車型產(chǎn)品。

另外，可再生能源、環(huán)保材料的使用是杭州亞運會的重要特點之一。據(jù)了解，杭州亞運會期間，亞運村的特許商品、場館裝飾品中可回收(再生)材料比例達70%等。一場活動尚且如此，吉利的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)同樣做到了這一點。從供應(yīng)端開始，吉利控股集團不斷推進循環(huán)材料、生物基材料、天然纖維材料等可持續(xù)材料的使用和再利用，僅在2022年吉利就開發(fā)了13種低碳材料，并計劃在未來的25款車型中使用低碳循環(huán)材料。

杭州亞運會，正在用每一個行動，向世界展示著中國利于環(huán)境、利于人類發(fā)展的獨特創(chuàng)意。而吉利，也在不知不覺中與杭州亞運會同行了四年多的時間。早在2019年時，吉利控股就啟動主題為“科技吉利，悅行亞運”的亞運戰(zhàn)略。隨著2022年杭州亞運會做出“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的承諾，吉利在綠色可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域也加快了步伐。

或許這是一種巧合，也或許是一次同頻共振。在2022年時，吉利控股集團發(fā)布的《2021年可持續(xù)發(fā)展報告》中，吉利控股集團首次宣布了將在2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和。

作為一家中國汽車企業(yè)，吉利無論在品牌發(fā)展、體系打造還是產(chǎn)能銷量上，都一直走在中國汽車市場的前沿，同時也在走向世界。但吉利也很清楚的認(rèn)識到，一家強大的企業(yè)目標(biāo)絕不止于表面，它的目標(biāo)是實現(xiàn)“人、產(chǎn)業(yè)、社會”共同繁榮。為此，在今年發(fā)布的2022可持續(xù)發(fā)展報告中，吉利控股啟動ESG戰(zhàn)略制定，將合規(guī)與商業(yè)道德、氣候行動、資源保護、交通出行、價值鏈責(zé)任、員工與社區(qū)六大方向作為重點戰(zhàn)略領(lǐng)域，并以此為指導(dǎo)開展責(zé)任實踐，促進經(jīng)濟、環(huán)境和社會綜合效益的可持續(xù)發(fā)展。

從2021年到2022年，僅僅一年的時間，吉利在實現(xiàn)碳中和的過程中的改善已經(jīng)清楚可見。2022年吉利汽車全生命周期碳排放二氧化碳為35.2噸，較2021年下降5.6%，符合2025年減碳25%目標(biāo)的進度；2022年吉利汽車新能源汽車銷量達到22.9萬輛，占總銷量22.9%，相較2021年提升16個百分點；在制造方面，整車基地單輛車能耗及整車基地溫室氣體總排放較2020年分別降低12.10%和24.78%……

實現(xiàn)碳中和并不是一個短期目標(biāo)，就如同杭州亞運會從申辦成功的5年前就開啟了準(zhǔn)備。如今吉利也為碳中和制定了短、中、長期規(guī)劃，預(yù)計到2025年，吉利將實現(xiàn)乘用車單車全生命周中期期碳排放降低 25%；2030年實現(xiàn)全集團運營層面碳中和；2040實現(xiàn)自身運營層面的零碳就緒；2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和。

在一系列的數(shù)字變化的背后，都是吉利基于可持續(xù)發(fā)展，為了綠色美好家園而做出的努力。如果說杭州用幾年的時間準(zhǔn)備了一場綠色亞運，以此點亮了這座城市未來實現(xiàn)低碳發(fā)展的道路，那聚焦到吉利身上，它同樣也以一家中國汽車企業(yè)的身份，加快了汽車可持續(xù)發(fā)展的進程。