文字 | 老韓

圖片 | 網(wǎng)絡(luò)

提到轎跑SUV，大家首先肯定會(huì)想到寶馬X6，但是高昂的價(jià)格讓很多人只能是“想想”。不過沒關(guān)系，自主品牌現(xiàn)在也迅速覆蓋各個(gè)細(xì)分市場，隨著購車群體的日漸年輕化，轎跑SUV自然不會(huì)被無視，比如吉利即將上市的新車星越，以及上市不久的長安CS85，這兩款車誰才是你的菜呢？ 

顏值棋逢對(duì)手

近年來，吉利的產(chǎn)品多會(huì)冠上“最美”的名頭，雖然這樣有點(diǎn)兒違反廣告法，但是因?yàn)榇蠹叶紱]認(rèn)真，所以也沒人追究。坦率地說，作為吉利品牌的首款轎跑SUV，吉利星越的顏值確實(shí)挺高。

這款車采用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語言，最新的漣漪式進(jìn)氣格柵，搭配寬大的下進(jìn)氣格柵，看上去多了幾分霸氣。車身側(cè)面部分，展示出了該車跳脫的一面，溜背式設(shè)計(jì)帶來極高的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾雙邊雙出排氣還是非常提氣的，排氣孔尺寸夠大，氣場看起來很強(qiáng)大。

在這個(gè)看臉的時(shí)代，其實(shí)沒有“最美”，只有“更美”。長安CS85也是非常漂亮，家族式的蝶翼式前臉，巨大的中網(wǎng)鍍鉻飾條裝飾下來酷似一張暴躁的大嘴，霸氣無比。同樣的雙邊四出排氣口和溜背造型，都在張揚(yáng)自己的運(yùn)動(dòng)氣息，肌肉感滿滿。

長安車長占優(yōu)

車身尺寸方面，吉利星越的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。從實(shí)車來看，無論是車長還是后排乘坐空間，都不是它的強(qiáng)項(xiàng)，只能算是中規(guī)中矩。

而長安CS85 COUPE的車身尺寸為4720/1845/1665mm，軸距2705mm。兩相比較，吉利星越車身尺寸并不占優(yōu)勢(shì)，長安CS85車長比吉利星越長了115mm，但長安CS85軸距也只有2705mm，只比星越長了5mm，所以在乘坐空間上差別并不大。

但由于長度優(yōu)勢(shì)明顯，所以長安CS85看起來更大氣，不過由于吉利現(xiàn)在風(fēng)頭更盛，號(hào)稱“國產(chǎn)一哥”，所以氣勢(shì)上并不輸人，并且雖然自主品牌還談不上品牌溢價(jià)，但吉利在消費(fèi)者心中的優(yōu)先級(jí)明顯更高一些。

吉利動(dòng)力系統(tǒng)占優(yōu)

最后看動(dòng)力系統(tǒng)，吉利的2.0T與沃爾沃XC90同款，而長安的2.0T藍(lán)鯨號(hào)稱國產(chǎn)最強(qiáng)，都實(shí)力不凡。

吉利星越搭載沃爾沃的T5 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力（175千瓦），峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)還將有吉利主力車型上搭載的那款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力（130千瓦），匹配7速濕式雙離合變速箱。

而長安CS85 COUPE搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，峰值扭矩為360N·m，匹配愛信8AT變速箱，不出意外也會(huì)有1.5T+愛信6AT的車型用來占據(jù)低價(jià)市場。

從轎跑的定位來看，1.5T動(dòng)力還是有些弱，不過買轎跑的并不一定全是玩車的，也可能就是喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，所以對(duì)動(dòng)力或許沒有太高要求，吉利這樣做明顯是為了擴(kuò)大市場，抓一些年輕的車主。

而2.0T才是主推車型，吉利2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合，由于有沃爾沃技術(shù)背書，所以會(huì)更受歡迎一些。不過長安的2.0T也非常出色，動(dòng)力參數(shù)僅相差5馬力，幾乎可以忽略不計(jì)，而且最大扭矩還略強(qiáng)了10N·m。

但實(shí)際表現(xiàn)來看，吉利明顯更有優(yōu)勢(shì)，星越百公里加速只需6.8秒，CS85 COUPE百公里加速7.5秒，可見吉利的調(diào)校還是略勝一籌。

[總結(jié)]吉利不管什么車型，由于有沃爾沃技術(shù)背書，在目前的大環(huán)境下總會(huì)占優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，車子體驗(yàn)如何還要看實(shí)車表現(xiàn)，并且還要考慮價(jià)格，相信吉利的定價(jià)會(huì)比長安高一些，而對(duì)于價(jià)格敏感的消費(fèi)者，可能就會(huì)介意，所以吉利未必就能躺贏。那么，參照長安CS85的14.99萬元起，吉利星越多少錢合適呢？