6月29日,小鵬G6正式上市。新車共推出5個版本,售價(jià)區(qū)間為20.99萬元-27.69萬元,小鵬G6將實(shí)現(xiàn)上市即交付,Max版車型的XNGP高階智能輔助駕駛能力也隨交付即刻實(shí)現(xiàn)。作為SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品,小鵬G6是現(xiàn)在全行業(yè)唯一一款量產(chǎn)的、同時兼?zhèn)鋁NGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術(shù)的智能純電SUV。
外觀方面,小鵬G6擁有創(chuàng)新的極具未來感的動感流線造型、有速度感的運(yùn)動姿態(tài)。巧妙的幻視懸浮車頂設(shè)計(jì),配合2890mm的長軸距和60.8%的軸長比,為G6帶來了同級領(lǐng)先的前后排頭部空間和后排腿部空間,完美平衡了轎跑造型的溜背設(shè)計(jì)和用戶對車內(nèi)超大空間的需求,充分保證了乘坐體驗(yàn)的舒適性。
智能方面,小鵬G6搭載了行業(yè)唯一量產(chǎn)的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,基于BEV + Transformer 技術(shù)架構(gòu),擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的31個高性能智駕傳感器、總算力高達(dá)508TOPS的雙Orin-X芯片,能夠洞悉道路的每一個細(xì)節(jié),毫秒間得出最佳行駛路徑。
隨著G6的上市,小鵬汽車同步發(fā)布了“AI代駕”模式,計(jì)劃在今年四季度向所有XNGP的車主推出。通過短時間分析用戶日常高頻場景,學(xué)習(xí)用戶駕駛風(fēng)格,來實(shí)現(xiàn)私人定制路線,達(dá)到更高的通勤效率。目前,小鵬汽車已陸續(xù)開放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能,XNGP的周用戶滲透率已經(jīng)達(dá)到了94.6%,城市NGP效率已接近人類司機(jī)90%的水平,高速NGP更是媲美老司機(jī)。
此次G6首發(fā)的智慧多場景座艙,可將時間、地點(diǎn)、溫度等環(huán)境感知設(shè)置為觸發(fā)條件,創(chuàng)建成一個個能一鍵執(zhí)行或自動執(zhí)行的場景,實(shí)現(xiàn)350+項(xiàng)功能的自由調(diào)動及組合,使用戶能夠擁有“千人千面的高級定制”,不斷解鎖智能出行的新場景。
小鵬G6的智能座艙(Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng))表現(xiàn)驚艷,標(biāo)配高通驍龍SA8155P車規(guī)級座艙芯片、14.96英寸懸浮觸摸式中控屏,以“GPT”般的大腦,打造更“類人”的智能座艙和情感化的交互體驗(yàn)。
動力方面,小鵬G6憑借0.248Cd的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、全系標(biāo)配熱泵以及更高效的熱管理系統(tǒng)、前后一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化,實(shí)現(xiàn)高達(dá)755公里超長續(xù)航、13.2kWh的百公里電耗。得益于率先量產(chǎn)的全域800V高壓SiC碳化硅平臺與全系標(biāo)配的3C電芯,小鵬G6在S3/S4超充樁上可實(shí)現(xiàn)充電10min續(xù)航增加300km?!安惶魳叮谀某涠几?span style="text-wrap: wrap;">”,是小鵬G6充電的最大優(yōu)勢。
短前/后懸的設(shè)計(jì), 讓小鵬G6體型更加靈活,也極大提高了操控穩(wěn)定性。國內(nèi)唯一的前后一體式鋁壓鑄車身,集成度更高、更穩(wěn)定;車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 41600N·m;更強(qiáng)的車身剛性,大幅提升了車輛過彎時的車身支撐性及抗形變能力,車輛姿態(tài)更穩(wěn)定、更易控制,麋鹿測試極速 82km/h。此外,G6配備了越級的懸架系統(tǒng):前純鋁雙叉臂式和后五連桿式獨(dú)立懸架(含橫向穩(wěn)定桿),前懸架采用全鋁合金材質(zhì),有效降低簧下質(zhì)量。
高性能、高度集成化的800V XPower三合一電驅(qū)動系統(tǒng),帶來3.9s的G6百公里加速;這一套全棧自研800V XPower電驅(qū),還采用了油冷、扁線繞組技術(shù),0.15s可瞬間爆發(fā)最大動力輸出;小鵬G6跑得快,也剎得住,百公里剎車距離33.4m。
安全方面,小鵬G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行業(yè)三重嚴(yán)苛安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),無懼全球安全挑戰(zhàn)。高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,具備高安全性和輕量化特性。行業(yè)領(lǐng)先的CIB電池車身一體化技術(shù),外層采用1500MPa超寬熱成型鋼門檻,側(cè)柱碰抗壓能力可達(dá)80噸,卓越的車身剛度和強(qiáng)度,為用戶留出足夠的安全曠量。此外,G6還配置了同級領(lǐng)先的13項(xiàng)全面主動安全系統(tǒng),通過全車探測雷達(dá)與攝像頭的融合識別,綜合判斷車輛行駛時前、后、左右的風(fēng)險(xiǎn),并及時預(yù)警或主動介入,保障用戶出行安全。