隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展,SUV車型似乎展現(xiàn)出無窮的優(yōu)勢,尤其是20萬-30萬的SUV,是很多年輕人購車的首選。
在這個價位區(qū)間,表現(xiàn)最為突出的無疑是日系SUV,而豐田品牌的SUV車型無疑是最為熱門的首選,其中凌放、威颯以及在中國市場摸爬滾打多年的榮放便是其中最有說服力的代表。
如果你想購置一臺豐田的SUV車型,到底該選購哪款呢,下面我們就從多個角度來對比三款車型的優(yōu)缺點吧。
外觀對比
凌放的前臉造型銳利,契合年輕人的審美,上格柵是小巧設(shè)計,跟兩側(cè)大燈組相連,并且在格柵下半部分搭配一根銀色裝飾條,左右兩側(cè)一直蔓延到大燈組尾部。燈組造型上比較銳利,特別是L型日間行車燈,而遠(yuǎn)近光燈都是采用LED光源,從功能上來看,分別提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈以及高度調(diào)節(jié)。下格柵看起來更有沖擊力一些,本身采用梯形設(shè)計,下方有一根銀色裝飾條點綴,并且在銀色裝飾條下方左右兩側(cè)匹配圓形霧燈組。
從側(cè)面去看,凌放的長寬高分別在4755×1855×1660毫米,車身軸距在2690毫米。側(cè)面是典型家族式風(fēng)格設(shè)計,當(dāng)然也有一定年輕元素,比如說腰線采用上揚(yáng)式設(shè)計,底部輪轂看上去比較個性。
從車身尾部去看,造型上比較偏向年輕時尚,搭配貫穿式尾燈組,中間是藍(lán)底豐田牛頭標(biāo),左右兩側(cè)采用一個雙層設(shè)計,上方高位剎車燈倒是很醒目,采用修長設(shè)計,有種小號貫穿燈組的味道。底部排氣孔采用雙邊共雙出設(shè)計,圓形方案看上去運(yùn)動感不錯。
外觀部分,RAV4榮放看上去比較動感時尚。前臉,異形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部細(xì)密的蜂窩狀結(jié)構(gòu),比較精致。兩側(cè)大燈組,標(biāo)配了日間行車燈、自動大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。下方兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽裝飾,內(nèi)嵌了前霧燈。黑色的下進(jìn)氣格柵,搭配金屬質(zhì)感的底護(hù)板,氣場十足。榮放的長寬高為4625mmx1865mmx1680mm,軸距為2690mm。
車身側(cè)面,纖細(xì)平直的腰線從車身A柱斜向上延伸至車尾,與車身下部的腰線相互平行。輪眉和車身側(cè)裙處,采用黑色防刮材質(zhì)包裹。車身B柱和C柱采用熏黑處理,D柱一抹黑色飾條營造出懸浮式車頂?shù)挠^感。榮放的尾部十分硬朗帥氣,組合式暗黑尾燈,通過飾條連接,下方厚實大氣的銀灰護(hù)板,進(jìn)一步提升整體氣場。兩側(cè)雙邊共出的尾排,來強(qiáng)化運(yùn)動氣息。
外觀上,威颯在家族式的設(shè)計基礎(chǔ)上進(jìn)行了更多的細(xì)節(jié)調(diào)整。前臉采用了引擎蓋向前延展,覆蓋了前格柵。這種非扁平化設(shè)計雖然略有夸張,但增加了車輛前臉的寬度與立體感,有網(wǎng)友評論稱,威颯的前臉與豐田的雙門跑車SUPRA有異曲同工之妙。其車身尺寸為4780mm/1855mm/1660mm,軸距為2690mm。雖然威颯的車身比榮放和凌放的車身尺寸都要大,但三者的軸距均為2690mm。
側(cè)面看去,新車的兩條腰線向后延展,力量感不斷增強(qiáng),后翼子板處的設(shè)計較為豐富。車尾與車頭呼應(yīng),采用細(xì)長的一字型高位貫穿式尾燈,呈現(xiàn)出寬體感。車頂翹起的小鴨尾,為整車增加了溜背感。
內(nèi)飾對比
進(jìn)入豐田凌放車內(nèi),家族式風(fēng)格撲面而來,以簡約風(fēng)格設(shè)計為主,儀表區(qū)域采用組合式設(shè)計,正前方是真皮多功能方向盤,支持上下以及前后調(diào)節(jié)。在其右側(cè)中控屏幕的尺寸不小,達(dá)到12.3英寸,采用懸浮式設(shè)計,支持車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級,后期用車沒有問題,本身內(nèi)置百度地圖導(dǎo)航功能。抬頭往上看,搭配一塊不可開啟全景天窗,有兩種模式可以切換,分別是通透模式以及霧化模式。
榮放采用豐田家族左右對稱中控臺設(shè)計,上方采用大面積軟包材質(zhì),以及銀色飾條裝飾,很閑精致度。10.1英寸的觸控液晶大屏,擁有不錯科技智能系統(tǒng),配置上有導(dǎo)航路況、車載藍(lán)牙、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、5個安全氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、2種駕駛輔助影像、3種巡航系統(tǒng)等等。
內(nèi)飾設(shè)計方面,威颯就不是很“豐田”了。相比于日系合資品牌在產(chǎn)品內(nèi)飾上的節(jié)儉,威颯則在車內(nèi)采用了大量真皮、軟皮的包裹,配合金屬鍍鉻、鋼琴烤漆的細(xì)節(jié)和獨立懸浮式12.3英寸中控大屏,營造出了不錯的豪華感與科技氛圍。在儀表盤和中控屏區(qū)域,也能看到廣豐的全新設(shè)計理念,整體視覺效果更加豐富。
智能化方面,廣汽豐田搭載了最新的智行互聯(lián)系統(tǒng),操作界面較為簡潔,其中包含了導(dǎo)航、在線音樂、語音識別、家電連攜、支付等功能。HUD平視顯示系統(tǒng)、流媒體內(nèi)后視鏡、JBL也給駕駛員帶來了不錯的視聽體驗。
動力對比
在動力配置上,三款車完全相同。其中燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配CVT變速箱,最大輸出功率126kW,峰值扭矩為209N·m;而雙擎版車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī),匹配E-CVT變速箱,其中發(fā)動機(jī)最大輸出功率131kW,峰值扭矩221N·m,兩驅(qū)版車型配備前置單電機(jī),最大輸出功率88kW,峰值扭矩202N·m;四驅(qū)版車型配備前后雙電機(jī),兩個電機(jī)的最大輸出功率均為88kW,峰值扭矩均為202N·m。
關(guān)于這套動力系統(tǒng)大家已經(jīng)熟悉得不能再熟悉了,在平順性方面幾乎可以說是無人能敵,同時還在燃油經(jīng)濟(jì)性上獲得了極佳的成績,品質(zhì)可靠,口碑拉滿,除了運(yùn)動性能弱了一點之外,可以說是毫無缺。
不過這套動力系統(tǒng)也確實有一個小小的缺陷,那就是在加速時會存在輕微的電流聲,可能是由于個人比較敏感,所以對此格外的介意,但只要打開音樂就差不多可以徹底屏蔽掉這個聲音,總體來說還是比較滿意的。
總體而言,榮放與凌放、威颯這兩款車雖然不是同一等級,但是軸距完全相同,售價相差也不算太大。不過通過一系列的對比發(fā)現(xiàn),更關(guān)注科技配置以及時尚設(shè)計,那選擇凌放和威颯更為合適,而更注重車輛的機(jī)械素質(zhì)與性價比的話,榮放顯然更勝一籌,并且榮放深耕中國市場多年,在口碑和保值率方面也存在著不小的優(yōu)勢。
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