大家都知道，在過往的多年里，很多自主品牌和國產車型，能夠在合資品牌的“圍獵”之下生存并且發(fā)展，一個很重要的原因，就是自主品牌擅長“內卷”，在產品品質越做越好的情況下，價格還能更加親民。這種擅長內卷和不斷突破性價比的“習慣”，讓如今國產新能源汽車取得了相比于合資品牌和豪華品牌，絕對強勢的市場地位。而在自主品牌燃油車體系中，伴隨著更多智能化和新場景的引入，更多新車也都紛紛“卷”起來了！

6月24日，江淮A5 PLUS正式上市，售價6.58—8.58萬元！作為一款車長4780mm，軸距達到2770mm的“準”中型掀背轎車，江淮A5 PLUS的上市，進一步拉低了同等級別車型的價格水平，讓人不得不驚呼，這種尺寸和級別，還是掀背車，價格還能如此之低，江淮A5 PLUS這款車，是不是為了便宜而便宜，除了便宜，就沒啥能拿得出手了？

首先，江淮A5 PLUS采用了時下流行的運動轎跑設計思路，在較長的車身長度加持下，整體的流線型更加流暢，除了擁有更加“舒暢”的視覺觀感外，也能有效降低行車風阻。當然了，分體式的前臉、X型陣列刀鋒格柵造型、再加上矩陣式大燈造型設計，讓這款車的整車外觀看起來頗有精致感和運動感。

值得注意的是，江淮A5 PLUS的一個產品亮點，就是在后尾門掀背設計，掀背式的設計，讓后備箱的開口角度，達到了普通轎車的兩倍。同時在第二排座椅完全放倒的狀態(tài)下，擴展容積能達到1650L，也就意味著，后排完全放倒，可以“化身”1.8米車內大床，這是掀背設計的好處之一，讓轎車產品也能擁有SUV車型和MPV車型的空間拓展能力。

在內飾設計和智能座艙層面，江淮A5 PLUS引入了一臺10.4英寸的懸浮式智慧大屏，大屏擁有6核高性能CPU和安卓9.0系統(tǒng)提供技術支持，實現三大智能座艙功能：1、可實現音源定位的語音控制系統(tǒng)，不僅可以語音控制導航、打電話、聽歌等功能，還可實現車窗、天窗開閉、空調調節(jié)等硬件控制；2、支持車載WIFI，在線視頻、在線音樂、在線K歌、在線導航均可實現；3、手機APP遠程控制，包括遠程車輛解/閉鎖，遠程尋車、啟動車輛、熄火開關車窗等功能，整體智能化程度在9萬元以下車型中，屬于比較高的水平了。

江淮A5 PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，搭配6速手動變速箱或者CVT變速箱，最大馬力150Ps，峰值扭矩210N·m，綜合油耗低至7.44L/100km。雖然相比于當下很多同等尺寸和插混車型，江淮A5 PLUS在性能數據層面并不突出，但是帶動自重1.44噸的車身，還是頗為輕松的。而E型多連桿后懸掛的越級存在，配合這款車的動力表現，讓江淮A5 PLUS不僅開起來有勁，而且舒適性大大提升。

安全性層面，按照江淮汽車的表述，江淮A5 PLUS車身高強度鋼占比達到58.7%，并且采用了高分子樹脂材料后防撞梁，兼顧輕量化和抗沖擊，吸能效果優(yōu)秀，配合全系標配4安全氣囊和360全景影像功能，具備一定的安全性能。

總的來說，作為一款頂配不到9萬元，車身尺寸接近B級車的掀背轎車產品，江淮A5 PLUS的產品亮點，顯然不僅僅只是價格便宜，而是具有很高的性價比和質價比，6.58萬元的起步價和頂配不到9萬元的售價，也讓這款車“卷”的屬性更加強烈。所以這樣一款頗有價格誠意的掀背轎車，對于很多希望拓展生活邊界、追求智能化的小伙伴們來說，還是很有關注價值的。