今年車市當(dāng)中可謂是迎來了混動市場大“混”戰(zhàn)，在自主品牌紛紛拿出自己自研的拿手技術(shù)之后，在混動領(lǐng)域有著傳統(tǒng)優(yōu)勢的本田是如何應(yīng)對的？6月19日，廣汽本田全新一代皓影e:PHEV& e:HEV在杭州正式上市，兩款車型的官方指導(dǎo)價格分別為22.59萬-25.99萬元（e:PHEV）；19.99萬-26.39萬元（e:HEV）。那么新車最大的變化在哪？在風(fēng)起云涌的混動市場中又是否有優(yōu)勢？

繼雅閣之后，廣汽本田“智動”“智座”“智駕”三智科技第二彈來了——全新一代皓影e:PHEV& e:HEV。“智動”是新車的亮點之一，全新一代皓影也換裝了全新第四代i-MMD混動系統(tǒng)。其中，全新一代皓影e:PHEV作為一款插混車型，搭載了2.0L插電混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，搭配全新設(shè)計的大功率雙電機(jī)E-CVT，采用看兩擋直驅(qū)結(jié)構(gòu)，雙電機(jī)在輕量化的同時保證了高性能輸出，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)153kW，并且是有電沒電，快省穩(wěn)都不變。以電為主的它，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到91km，基本能夠滿足大部分用戶通勤需求；1060km的NEDC綜合續(xù)航也讓長途出行無憂。油耗表現(xiàn)更是驚艷，其NEDC 綜合油耗僅為1.0L/100km；虧電油耗也僅為4.8L/100km。

全新一代皓影e:HEV和插混版最大的區(qū)別就是沒有插電系統(tǒng)，當(dāng)然電池的容量也小了。不過在燃油經(jīng)濟(jì)性以及平順動力性都表現(xiàn)得可圈可點。同樣也提供了搭載Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，給到了最優(yōu)質(zhì)的調(diào)校，可謂是駕彎高手，無論是走平坦的城市道路還是崎嶇的蜿蜒險路都能輕松應(yīng)對，可城可野。

在設(shè)計層面，全新一代皓影e:PHEV& e:HEV和燃油版車型則基本保持了一致，只是在車頭的LOGO以及尾標(biāo)部分彰顯了混動身份。前格柵采用了分層設(shè)計，分為上下兩部分。上面一部分與大燈相連更有整體感，下部分采用大嘴設(shè)計更顯大氣時尚。側(cè)面看來，新車比較厚實，鍍鉻的車窗邊緣、貫穿的腰線、以及下方的黑色裝飾件，又增添了不少時尚氣息。尺寸部分，兩款車型的三圍分別為4716/1866/1691mm，軸距2700mm（全新一代皓影e:HEV）；4716/1866/1681mm，軸距為2701mm（全新一代皓影e:PHEV）。作為換代車型，新車加長了軸距，并且提供7座車型，車內(nèi)空間舒適度有進(jìn)一步提升，更多的選擇也為家庭多人出行創(chuàng)造了更多可能。車尾來看，新車的設(shè)計比較簡約時尚，尾燈更加向兩側(cè)延展，突出車寬。下方是雙邊雙出排氣。

內(nèi)飾部分，全新一代皓影e:PHEV& e:HEV則延續(xù)了本田最新家族化設(shè)計語言，搭載大尺寸全液晶儀表以及懸浮式中控大屏，下方是貫穿的蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口，雙拼配色打造了不錯的時尚感。同時，新車搭載了Honda Connect 3.0系統(tǒng)，以及Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)，智能娛樂隨心玩，安全駕馭隨心掌控，“智座”“智駕”全都在線。

寫在最后

“智動”“智座”“智駕”，全新一代皓影e:PHEV& e:HEV攜三智科技而來。

可城可野，一車跑天下，新車的上市將成為消費者更優(yōu)質(zhì)的新能源座駕選擇，更將全面推高廣汽本田SUV價值頂點，和全新雅閣一起，構(gòu)成新時代下廣汽本田新能源的旗艦矩陣。那么你認(rèn)為全新一代皓影e:PHEV& e:HEV值嗎？歡迎在評論區(qū)留下你的看法。