5月22日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿在重慶國泰藝術(shù)中心上市。個(gè)人很喜歡這場發(fā)布會(huì)的主題，比起“第一”、“最強(qiáng)”等頗有虛張聲勢(shì)意味的辭藻， 當(dāng)“坦誠相見”四個(gè)字蒼勁有力地出現(xiàn)在屏幕上時(shí)，就能感受到東風(fēng)日產(chǎn)的誠懇、踏實(shí)以及強(qiáng)大感召力。

同樣的，奇駿也繼承了這樣的品質(zhì)。第一代奇駿開啟硬派城市SUV細(xì)分市場，也10年蟬聯(lián)日本SUV銷量冠軍；第二代奇駿憑借強(qiáng)大越野實(shí)力，成為首登地球三極的量產(chǎn)車型”；第三代奇駿七度勇闖無人區(qū)，以“城市+越野”全能屬性三年蟬聯(lián)全球SUV銷量冠軍；全新一代奇駿動(dòng)力全面升級(jí)，堪稱“史上最強(qiáng)奇駿”。從2000年行至今日，23年四代傳承，無需花費(fèi)太多筆墨去回顧奇駿的歷史，一句話，這是一臺(tái)在城市SUV市場具有代表性的產(chǎn)品。

而現(xiàn)在的超混電驅(qū)奇駿，則是這款燃油時(shí)代手握絕對(duì)話語權(quán)的產(chǎn)品對(duì)混動(dòng)時(shí)代發(fā)起的沖擊。正如發(fā)布會(huì)主題所講，超混電驅(qū)奇駿呈現(xiàn)出來的，是十足的真心誠意。

混動(dòng)/燃油同價(jià) 四驅(qū)/兩驅(qū)同價(jià)

首先體現(xiàn)在價(jià)格上，超混電驅(qū)奇駿推出超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版、超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版共兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為19.99萬、18.99萬元，還伴隨著金融優(yōu)惠、質(zhì)保政策、訂購專屬福利等一系列購車政策。這是什么概念？過去，奇駿燃油四驅(qū)版本的價(jià)格區(qū)間普遍要上到21-26萬元左右，而搭載前后雙電機(jī)第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)的超混電驅(qū)奇駿，已經(jīng)將價(jià)格下放到與燃油兩驅(qū)版本重疊，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)VS燃油同價(jià)、四驅(qū)VS兩驅(qū)同價(jià)。

更打動(dòng)人的是，超混電驅(qū)奇駿面向國人的指導(dǎo)價(jià)乃全球最低價(jià)，要遠(yuǎn)低于其他海外地區(qū)。再加上增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)等全系標(biāo)配功能。價(jià)格一次定到位、購車福利層層疊加、標(biāo)配多點(diǎn)再多點(diǎn)，可以說，超混電驅(qū)奇駿打破了原有定價(jià)體系的邊界，也打破了合資大廠舒適區(qū)的邊界。

第二代e-POWER 100%電驅(qū)驅(qū)動(dòng)

誠意價(jià)格之外，動(dòng)力領(lǐng)域是核心。超混電驅(qū)奇駿搭載第二代e-POWER，這套混動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是可變壓縮比增程器搭配高效發(fā)電機(jī)，通過智能發(fā)電系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量，不直接驅(qū)動(dòng)車輛。換言之，超混電驅(qū)奇駿可實(shí)現(xiàn)100%電驅(qū)驅(qū)動(dòng)和0換擋，因此能帶來無限接近電動(dòng)車的快速平順、靜謐平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

性能也被同步提升，前電機(jī)150kw/330N·m、后電機(jī)100kw/195N·m，后電機(jī)達(dá)到同級(jí)最大水平，e-4ORCE雪狐電四驅(qū)對(duì)動(dòng)力輸出、制動(dòng)和底盤控制系統(tǒng)進(jìn)行最優(yōu)化處理，將四驅(qū)控制技術(shù)從機(jī)械控制跨越到100%電控，擁有更為優(yōu)秀的加速。多方作用下，超混電驅(qū)奇駿給出了6.9s的百公里加速成績。再加上全新電子換擋、自動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/雪地/越野5種駕駛模式，讓超混電驅(qū)奇駿依然是一臺(tái)擁有“野味兒”的城市SUV。

智能和舒適是加分項(xiàng)

從燃油賽道切換到新能源賽道，對(duì)于傳統(tǒng)燃油品牌來說并非易事，原因不僅在于動(dòng)力形式本身，還包括智能化的考驗(yàn)。唯有智能科技、舒適方面同步匹配時(shí)代發(fā)展，才能夠在新勢(shì)力面前脫穎而出。

超混電驅(qū)奇駿自然明白這一點(diǎn)，因此安排上了三屏聯(lián)動(dòng)。12.3英寸儀表盤+12.3英寸中控屏+10.8英寸HUD抬頭顯示的組合讓超混電驅(qū)奇駿的座艙呈現(xiàn)出更有質(zhì)感和科技感的風(fēng)貌。中控屏畫質(zhì)細(xì)膩高清、響應(yīng)速度流暢，內(nèi)置全新Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，語音控制、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、AR導(dǎo)航、在線影音娛樂等實(shí)用功能都可實(shí)現(xiàn)。

增強(qiáng)版ProPILOT超智駕L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的一系列功能，是超混電驅(qū)奇駿為用戶提供的安全屏障，12項(xiàng)主動(dòng)安全+10項(xiàng)被動(dòng)安全配置為出行保駕護(hù)航，而且支持一鍵啟動(dòng)，全速域保持隨時(shí)跟停。EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于駕駛者而言是非常方面的功能，AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能取代了傳統(tǒng)手剎，駕駛者系好安全帶，掛行車檔、踩剎車停車時(shí)，駐車系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，輕踩油門前進(jìn)時(shí)，駐車系統(tǒng)自動(dòng)解除。

對(duì)舒適的理解主要體現(xiàn)在三點(diǎn)：

1、Multi Layer人體工學(xué)座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、三擋快速加熱，新增的防污涂層可達(dá)到10年防污；

2、全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)配合雙層聲學(xué)隔音玻璃，帶來不錯(cuò)的靜謐性；

3、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)支持主副駕和第二排獨(dú)立控制，大面積全景天窗提升視野開闊感。

寫在最后

從價(jià)格體系、混動(dòng)系統(tǒng)、智能配置以及舒適體驗(yàn)層面，能看到超混電驅(qū)奇駿的可靠品質(zhì)和誠懇態(tài)度。在這個(gè)喧囂的新能源汽車時(shí)代，我們確實(shí)需要真正的長期主義者，不斷成就更好的自我，用誠意和實(shí)力與消費(fèi)者對(duì)話。