起亞嘉華中期改款更多假想圖曝光，這是外媒制作的假想圖，并非官方最終圖。嘉華是一款被市場嚴(yán)重低估了的車型。相比GL8，它有更大的后備廂空間。相比賽那，它有更豪華的內(nèi)飾用料。相比自主品牌MPV，它的價格更低。

而中期改款后，在外觀，內(nèi)飾，動力總成方面將全面升級。進(jìn)一步改善產(chǎn)品力。據(jù)悉，新車會在年底在韓國市場率先推出，國內(nèi)市場是否引進(jìn)，目前還沒有明確的消息。

外觀方面，最大的變化是使用了起亞家族最新的設(shè)計，橫向的大燈改成了豎向，大燈上方會使用LED日間行車燈貫穿。同時中網(wǎng)的尺寸更大，而且也更加硬朗。

從車頭看，新車的造型更有力量感，更像是一款大號的SUV。

新老車型放在一起對比，就能發(fā)現(xiàn)新款車型給人更霸氣的感覺，棱角分明。這種設(shè)計風(fēng)格也是為了照顧更年輕的用戶需求。

在內(nèi)飾方面，新車可能會使用源自起亞EV9的四幅式方向盤設(shè)計，而在其他方面則沒有變化，圖片中展示的是海外版車型，海外版車型會使用傳統(tǒng)擋把，國產(chǎn)版車型使用的是旋鈕換擋。

同時，外媒預(yù)測，新車還會使用更多顏色的內(nèi)飾，以豐富用戶的選擇。甚至還有紫色，綠色這樣的小眾顏色。但是我猜測，大概率這只是假象，不可能實現(xiàn)。因為紫色和綠色的內(nèi)飾太小眾了。而且與嘉華的定位不符。

目前國內(nèi)市場提供3種內(nèi)飾搭配，我認(rèn)為新車依然是沿用這三種顏色。

后備廂依然是同級別車型中最大的，第三排下沉式設(shè)計，儲物空間同級別車型中最大，沒有之一！

起亞嘉華中期改款車型的部分設(shè)計，沿用了EV9的元素。不過，我希望起亞嘉華最應(yīng)該改的內(nèi)飾設(shè)計有兩個，一個是第二排的座椅旋轉(zhuǎn)，一個是第一排座椅小桌板。我認(rèn)為這兩個改變是最實用的。

圖注：起亞EV9第二排座椅翻轉(zhuǎn)

起亞EV9在座椅上最大的改變就是可以180度旋轉(zhuǎn)，第二排和第三排座椅對調(diào)，讓后排成為會客室，大大增加了后排的使用場景。中國很多品牌在后排設(shè)計了冰箱，設(shè)計了電視。但是起亞認(rèn)為，人與人的溝通交流才是最重要的。

圖注：起亞EV9第二排座椅翻轉(zhuǎn)

不過EV9是一款SUV，車身長度也不如嘉華大，因此第二排座椅對調(diào)之后與第三排之間的腿部空間比較小，而如果是嘉華采用類似設(shè)計的話，那么實用性會大大增加。

圖注：起亞EV9第二排座椅翻轉(zhuǎn)

而且座椅翻轉(zhuǎn)到90度的狀態(tài)下，也可以非常方便的照顧小孩進(jìn)入車內(nèi)。

圖注：起亞嘉華后排小桌板改裝

另一個很有必要的配置是后排小桌板，不管是家用還是商務(wù)，都是很實用的配置。目前嘉華全系車型都沒有，只能通過第三方改裝。

所以座椅對調(diào)+小桌板，是我認(rèn)為新款嘉華最需要加入的配置。

在動力方面，新車將搭載混動系統(tǒng)，使用1.6T升發(fā)動機（132kW/265Nm）、匹配44kW電動機和6檔自動變速器相結(jié)合，提供169kW和350Nm的系統(tǒng)輸出。在動力上與目前2.0T動力的嘉華相當(dāng)。因此動力不變的情況下，油耗會進(jìn)一步降低。