6月16日，粵港澳大灣區(qū)車展暨新能源汽車博覽會即將開展。雖然不是國內(nèi)的四大車展（北京車展、上海車展、成都車展、廣州車展），但地處粵港澳大灣區(qū)，同樣備受矚目。雖然亮相的車型很多，但其中有三款重磅SUV將在車展當(dāng)天上市，個個看點(diǎn)十足。到底是些什么“貨色”？能否讓國人心動呢？今天，疆哥就帶大家一起先睹為快。

1.坦克500 Hi4-T

看點(diǎn)：首搭Hi4-T技術(shù)

坦克品牌旗下中大型SUV——坦克500Hi4-T有望在第二十七屆粵港澳大灣區(qū)車展上正式上市。據(jù)了解Hi4-T是長城汽車Hi4技術(shù)的超級越野版，是長城集團(tuán)面向新能源趨勢，基于坦克平臺打造的縱置混動架構(gòu)。

外觀方面，坦克500 Hi4-T和普通版車型區(qū)別不大，同樣提供運(yùn)動和商務(wù)兩種外觀套件，前者的標(biāo)志性特征是外掛式備胎，而后者則采用密幅式輪圈設(shè)計。

內(nèi)飾方面，沿用燃油版設(shè)計，配備12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控大屏+7英寸后排控制盤，可以實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動。真皮包裹、水晶材質(zhì)、鍍鉻裝飾、木紋面板等元素的搭配，凸顯了內(nèi)飾的豪華氣息。

動力部分，是新版本最大的亮點(diǎn)。新車搭載2.0T+9HAT動力總成+P2布局單電機(jī)+三元鋰電池為基礎(chǔ)的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩380N·m；傳動系統(tǒng)匹配縱置9AT P2變速器，內(nèi)置電機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。

系統(tǒng)綜合輸出功率可達(dá)300kW，綜合扭矩750N·m。坦克500 Hi4-T的WLTC純電續(xù)航里程110km，綜合續(xù)航里程790km，百公里加速時間為加速時間6.9秒。在35萬元的價位，目前市場上確實(shí)很難找出一款能夠跟坦克500 Hi4-T硬碰硬的插混對手。

2.路虎攬勝星脈

看點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格大變

新款路虎攬勝星脈將于粵港澳大灣區(qū)車展正式上市。作為中期改款車型，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為56.8萬元起。

外觀上，新款星脈并未在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上做出太大的調(diào)整，主要的變化都集中在前后燈組和車頭中網(wǎng)部分。新車的車頭格柵邊框樣式并未改變，主要是內(nèi)部的波浪蜂窩中網(wǎng)改為了矩形的樣式，視覺效果比現(xiàn)款更精致。

新款星脈

現(xiàn)款星脈

側(cè)面看著修長魁梧，線條很流暢，平直的線條從車頭貫穿至車尾，極簡的設(shè)計造就攬勝星脈優(yōu)雅流暢車側(cè)效果。此外，新款星脈還有雙色車身設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，看著很有高級感?/p>

車尾部分，能看得出的變化就是尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和排氣口的調(diào)整優(yōu)化。尾部中央有黑色飾板，貫穿兩側(cè)連接著尾燈，此外還有同色的車頂擾流板和底部保險杠，也增加了它的層次感。

內(nèi)飾上，最新款的星脈變的更簡潔了，換上攬勝及攬勝運(yùn)動版同款的弧形11.4英寸中控屏，內(nèi)置無線蘋果CarPlay和Android Auto、衛(wèi)星導(dǎo)航、亞馬遜Alexa語音助手等功能。另外，現(xiàn)款的空調(diào)控制屏幕已經(jīng)被木制飾板所替代，空調(diào)系統(tǒng)的操作也將通過11.4英寸弧形中控屏操作。

新款星脈內(nèi)飾

現(xiàn)款星脈內(nèi)飾

動力方面，官方暫未公布。參考現(xiàn)款，可能會提供2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混和3.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混，最大功率分別是184kW和294kW，并匹配8速手自一體變速箱。目前老款的終端優(yōu)惠很大，兄弟們有沒有沖的，還是想等等這個最新款呢？

3.東風(fēng)本田CR-V e:HEV

看點(diǎn)：第四代i-mmd混動系統(tǒng)

據(jù)消息稱，全新本田CR-V e:HEV將有望在6月份的粵港澳車展上市。新車將搭載本田最新一代i-mmd混動系統(tǒng)，定位將高于燃油版，低于插電混動版本，其主要競爭對手為奇駿e-POWER車型。作為參考，奇駿e-Power車型售價為18.99-19.99萬元。

外觀上，新車與燃油版保持一致，中網(wǎng)的尺寸很大，主色調(diào)以黑色為主，前大燈設(shè)計得很狹長，并且與中網(wǎng)相連，整體感覺非常年輕時尚。

新車尾燈組采用了“L型”布局，細(xì)節(jié)上帶有熏黑處理，點(diǎn)亮后有不錯的辨識度。頂部配備大尺寸擾流板，底部為雙出排氣設(shè)計。新車后尾門設(shè)計開口很大，方便取放物品，尾標(biāo)下面增加了“e:HEV”的標(biāo)識來表明身份。

內(nèi)飾部分，參考燃油版；采用三幅式多功能方向盤，后方為7英寸液晶儀表，中控臺采用7英寸懸浮式設(shè)計。中控臺設(shè)計層次感十足，空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計。

最大的亮點(diǎn)是動力，新一代CR-V e:HEV將搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)，配備2.0Li-VTEC發(fā)動機(jī)與兩個電機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，綜合功率152千瓦，最大扭矩335?！っ?，與之匹配的是CVT無級變速箱。奇駿e-power已經(jīng)殺入了20萬的價格區(qū)間，CR-V e：HEV最終又會怎樣定價呢？值得期待！

小結(jié)

可見，上述的3款SUV都拿出了自家的“絕活”。坦克500 Hi4-T，解決了“油耗高”這一短板；新款星脈，顏值更加簡潔高級；新一代CR-V，在混動技術(shù)上都做了提升。

當(dāng)然，在如今新能源的大環(huán)境下，作為常規(guī)燃油車，不拿出點(diǎn)“絕活”，顯然很難討消費(fèi)者歡心。那么，針對上述車型，哪一款戳中你的心呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在評論區(qū)留言，分析你的看法！