6月16日,粵港澳大灣區(qū)車展暨新能源汽車博覽會即將開展。雖然不是國內(nèi)的四大車展(北京車展、上海車展、成都車展、廣州車展),但地處粵港澳大灣區(qū),同樣備受矚目。雖然亮相的車型很多,但其中有三款重磅SUV將在車展當(dāng)天上市,個個看點(diǎn)十足。到底是些什么“貨色”?能否讓國人心動呢?今天,疆哥就帶大家一起先睹為快。
1.坦克500 Hi4-T
看點(diǎn):首搭Hi4-T技術(shù)
坦克品牌旗下中大型SUV——坦克500Hi4-T有望在第二十七屆粵港澳大灣區(qū)車展上正式上市。據(jù)了解Hi4-T是長城汽車Hi4技術(shù)的超級越野版,是長城集團(tuán)面向新能源趨勢,基于坦克平臺打造的縱置混動架構(gòu)。
外觀方面,坦克500 Hi4-T和普通版車型區(qū)別不大,同樣提供運(yùn)動和商務(wù)兩種外觀套件,前者的標(biāo)志性特征是外掛式備胎,而后者則采用密幅式輪圈設(shè)計。
內(nèi)飾方面,沿用燃油版設(shè)計,配備12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控大屏+7英寸后排控制盤,可以實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動。真皮包裹、水晶材質(zhì)、鍍鉻裝飾、木紋面板等元素的搭配,凸顯了內(nèi)飾的豪華氣息。
動力部分,是新版本最大的亮點(diǎn)。新車搭載2.0T+9HAT動力總成+P2布局單電機(jī)+三元鋰電池為基礎(chǔ)的插電式混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率185kW,峰值扭矩380N·m;傳動系統(tǒng)匹配縱置9AT P2變速器,內(nèi)置電機(jī)最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。
系統(tǒng)綜合輸出功率可達(dá)300kW,綜合扭矩750N·m。坦克500 Hi4-T的WLTC純電續(xù)航里程110km,綜合續(xù)航里程790km,百公里加速時間為加速時間6.9秒。在35萬元的價位,目前市場上確實(shí)很難找出一款能夠跟坦克500 Hi4-T硬碰硬的插混對手。
2.路虎攬勝星脈
看點(diǎn):內(nèi)飾風(fēng)格大變
新款路虎攬勝星脈將于粵港澳大灣區(qū)車展正式上市。作為中期改款車型,新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售,預(yù)售價為56.8萬元起。
外觀上,新款星脈并未在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上做出太大的調(diào)整,主要的變化都集中在前后燈組和車頭中網(wǎng)部分。新車的車頭格柵邊框樣式并未改變,主要是內(nèi)部的波浪蜂窩中網(wǎng)改為了矩形的樣式,視覺效果比現(xiàn)款更精致。
新款星脈
現(xiàn)款星脈
側(cè)面看著修長魁梧,線條很流暢,平直的線條從車頭貫穿至車尾,極簡的設(shè)計造就攬勝星脈優(yōu)雅流暢車側(cè)效果。此外,新款星脈還有雙色車身設(shè)計,營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?,看著很有高級感?/p>
車尾部分,能看得出的變化就是尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和排氣口的調(diào)整優(yōu)化。尾部中央有黑色飾板,貫穿兩側(cè)連接著尾燈,此外還有同色的車頂擾流板和底部保險杠,也增加了它的層次感。
內(nèi)飾上,最新款的星脈變的更簡潔了,換上攬勝及攬勝運(yùn)動版同款的弧形11.4英寸中控屏,內(nèi)置無線蘋果CarPlay和Android Auto、衛(wèi)星導(dǎo)航、亞馬遜Alexa語音助手等功能。另外,現(xiàn)款的空調(diào)控制屏幕已經(jīng)被木制飾板所替代,空調(diào)系統(tǒng)的操作也將通過11.4英寸弧形中控屏操作。
新款星脈內(nèi)飾
現(xiàn)款星脈內(nèi)飾
動力方面,官方暫未公布。參考現(xiàn)款,可能會提供2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混和3.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混,最大功率分別是184kW和294kW,并匹配8速手自一體變速箱。目前老款的終端優(yōu)惠很大,兄弟們有沒有沖的,還是想等等這個最新款呢?
3.東風(fēng)本田CR-V e:HEV
看點(diǎn):第四代i-mmd混動系統(tǒng)
據(jù)消息稱,全新本田CR-V e:HEV將有望在6月份的粵港澳車展上市。新車將搭載本田最新一代i-mmd混動系統(tǒng),定位將高于燃油版,低于插電混動版本,其主要競爭對手為奇駿e-POWER車型。作為參考,奇駿e-Power車型售價為18.99-19.99萬元。
外觀上,新車與燃油版保持一致,中網(wǎng)的尺寸很大,主色調(diào)以黑色為主,前大燈設(shè)計得很狹長,并且與中網(wǎng)相連,整體感覺非常年輕時尚。
新車尾燈組采用了“L型”布局,細(xì)節(jié)上帶有熏黑處理,點(diǎn)亮后有不錯的辨識度。頂部配備大尺寸擾流板,底部為雙出排氣設(shè)計。新車后尾門設(shè)計開口很大,方便取放物品,尾標(biāo)下面增加了“e:HEV”的標(biāo)識來表明身份。
內(nèi)飾部分,參考燃油版;采用三幅式多功能方向盤,后方為7英寸液晶儀表,中控臺采用7英寸懸浮式設(shè)計。中控臺設(shè)計層次感十足,空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計。
最大的亮點(diǎn)是動力,新一代CR-V e:HEV將搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng),配備2.0Li-VTEC發(fā)動機(jī)與兩個電機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦,綜合功率152千瓦,最大扭矩335?!っ?,與之匹配的是CVT無級變速箱。奇駿e-power已經(jīng)殺入了20萬的價格區(qū)間,CR-V e:HEV最終又會怎樣定價呢?值得期待!
小結(jié)
可見,上述的3款SUV都拿出了自家的“絕活”。坦克500 Hi4-T,解決了“油耗高”這一短板;新款星脈,顏值更加簡潔高級;新一代CR-V,在混動技術(shù)上都做了提升。
當(dāng)然,在如今新能源的大環(huán)境下,作為常規(guī)燃油車,不拿出點(diǎn)“絕活”,顯然很難討消費(fèi)者歡心。那么,針對上述車型,哪一款戳中你的心呢?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在評論區(qū)留言,分析你的看法!
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