還記得前幾年，ADAS功能可以說是車輛身上最前衛(wèi)精良的科技，被很多人稱為“隱形副駕駛”。特別在高速和擁堵路段，能很好起到輔助作用，將車輛穩(wěn)定在車道內，能緊急制動，能提醒駕駛者疲勞駕駛，給用戶帶來不少便利。

但這樣的功能，對于自動駕駛技術來說，只是片鱗。所以對于自動駕駛輔助的，各大品牌也在思考發(fā)展路線到底為何，在年初的熱門電影《流浪地球2》中，也提到兩個方向：輔助人工智能和腦機數(shù)據(jù)的自主人工智能。

當然，這其實也是科學魅力，有無限種進步的可能。所以各大品牌，也都有屬于自己的答案。就在6月12日，智己汽車給出了自己的方案：“全程AI艙”，將智能化軟件作為完整產(chǎn)品發(fā)布。

最重要的是，這套系統(tǒng)被搭載于智己LS7全新上市2款專為城市生活打造的Urban Fit都市系列車型：LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit Pro身上，前者售價28.98萬元，后者為30.98萬元。

言歸正傳，這套全程AI艙的功能包括：一眼余光感知、一鍵場景代駕、一路刷爆體驗。

首先是一眼余光感知，其目的是“讓駕駛者最大限度保持前向視野，極大減少因視野偏離而產(chǎn)生的焦慮和安全隱患”。實現(xiàn)這項功能的底層邏輯是應用算法，駕駛員只需要瞅一眼，就能獲得被重點標注的所有駕駛敏感信息，極大提升駕駛安全。這項操作，就很像腦機的感覺，通過車輛的監(jiān)控系統(tǒng)通過車主的視覺“掃描”，讓車輛獲得車主的需求。

為了實現(xiàn)該場景，智己汽車同時公布了幾個核心場景應用，如“導航路口光效引導”、“BSD側盲區(qū)光效提醒”、“A柱補盲/側視補盲/后視補盲”等駕艙融合影像。即將主要場景都作為模型植入系統(tǒng)內，讓車輛電腦對道路環(huán)境有提前的預判。

其次是一鍵場景代駕，同樣也是基于算法，通過智駕算法推出One-Touch iAD一鍵場景代駕，覆蓋一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等更多出行場景，幫助用戶從側方停車、狹窄空間等日常開車的高頻痛點場景中解脫出來。

而一路刷爆體驗將在今年第四季度上線，參與提供技術的包括阿里巴巴“通義千問”、清華大學“Chat-GLM”、百度“文心一言”、MOSS等大模型算法，進行不同程度的定制預研，結合智能駕駛系統(tǒng)，給用戶更為智能的體驗。

總的來說，在智能駕駛輔助技術方面，智己汽車應該是最早大規(guī)模引入算法的品牌，而如今也給出全面的方案，并且還是能夠落地的，這也引起業(yè)界的關注。在這方面，智己汽車確實做得不錯。

除了科技硬件，在續(xù)航方面，搭載全程AI艙的LS7 Urban Fit采用了77kWh的電池包，CLTC續(xù)航為510km，足以覆蓋99%的50km生活圈。這其實很貼合現(xiàn)實，因為在日常生活中，都市人群的日均行車距離大約在40-50Km之間，500km級別的續(xù)航，能夠實現(xiàn)充電一次，用車一周。

且值得一提的是，在充能方面，新車具備一觸超級節(jié)能Super Eco模式，通俗點說就是叫“保命模式”，即在能源較低時，續(xù)航提升可達約60%。當車速為60kph(60公里)時，可續(xù)航80km；當車速為80kph(80公里)，為65.7km，按照目前國家電網(wǎng)的公共充電站布局，已經(jīng)足夠行駛到下一個充電的地方。

總而言之，隨著2款Urban Fit都市系列上市，智己LS7實現(xiàn)了全系列完整發(fā)布。相較于產(chǎn)品本身，車則認為，智己汽車更像是對智能汽車的發(fā)展，提出了自己的見解，給出一個新的發(fā)展方向。