這些年，自主品牌的崛起大家是有目共睹的，甚至連紅旗這個(gè)讓消費(fèi)者只敢遠(yuǎn)觀的“傲嬌”品牌在去年也達(dá)到了3萬(wàn)的年銷量，但紅旗能夠完成這前所未有的好成績(jī)，一切還是要?dú)w功于紅旗H5這款親民車型，2018年全年累計(jì)銷量為2.14萬(wàn)輛，2019年1月，銷量突破了5000輛。

其14.98萬(wàn)-19.58萬(wàn)元的“呆萌”售價(jià)讓紅旗H5意外走紅，這也使得紅旗在改革路上的腳步更加堅(jiān)定。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕化，售價(jià)更加親民，推出新產(chǎn)品的速度進(jìn)一步加快，這些無(wú)不體現(xiàn)著紅旗想要完成“蛻變”的決心。

去年年初，紅旗發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略，其表示未來(lái)新能源車型將是主力，新紅旗將直接切入新能源領(lǐng)域，以全部電動(dòng)化作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。這不，紅旗品牌推向市場(chǎng)的首款純電動(dòng)車SUV紅旗E-HS3現(xiàn)實(shí)車已經(jīng)到店了。

實(shí)車的現(xiàn)身，售價(jià)也揭開(kāi)了神秘的面紗，E-HS3補(bǔ)貼后的價(jià)格會(huì)在16-20萬(wàn)左右的區(qū)間，和紅旗H5一樣非常親民。

外觀部分，紅旗E-HS3并沒(méi)有采用大多數(shù)純電動(dòng)會(huì)選擇的封閉式前臉，而是延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED大燈，整體塑造出時(shí)尚而不失豪華的視覺(jué)效果。

車身尺寸方面，紅旗E-HS3的長(zhǎng)寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距2750mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不是特別突出，屬于緊湊型SUV級(jí)別中的主流尺寸。

內(nèi)飾方面，圖中的紅旗E-HS3的內(nèi)飾整體以黑色為主，配合木紋和銀色鍍鉻材質(zhì)顯得具有一定質(zhì)感。同時(shí)，新車還配備了全液晶儀表、懸浮式中控屏和觸屏式的中控調(diào)節(jié)區(qū)域，增添了新車的科技含量。

此外，紅旗E-HS3搭載眾多科技裝備，結(jié)合車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以為用戶帶來(lái)高效便捷、豐富有趣的極致舒適和互聯(lián)科技體驗(yàn)。

前排座椅由真皮包覆，同時(shí)配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。而新車后排座椅與前排座椅采用了相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS3的儲(chǔ)能部分其使用了中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為114kW，最大續(xù)航里程390km。

從紅旗的品牌戰(zhàn)略來(lái)看，除了純電動(dòng)SUV紅旗E-HS3外，今年一同上市的包括了定位中大型SUV的HS7以及定位中型SUV的HS5。除此之外，紅旗在未來(lái)幾年還將在轎車及跑車各細(xì)分市場(chǎng)推出新產(chǎn)品，這些都是值得期待的。

而作為紅旗改革后發(fā)布的首款純電SUV車型，紅旗E-HS3在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上確實(shí)足夠吸引人，售價(jià)也在大家可接受的范圍內(nèi)。當(dāng)下新能源車市場(chǎng)確實(shí)火爆，跟著走絕不會(huì)錯(cuò)，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)，紅旗E-HS3能否脫穎而出在市場(chǎng)中扎根依然要交由市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)，期待它能延續(xù)紅旗H5的好成績(jī)。