花兩驅(qū)的錢買四驅(qū)，哈弗梟龍MAX“卷王之王”
哈弗梟龍MAX火遍全網(wǎng)，搭載Hi4 電混四驅(qū)。平價四驅(qū)的設(shè)定使其價格具有絕對競爭力。到底是噱頭還是硬實力，鵬友幫你全面解析，看這一篇就足夠！
現(xiàn)在路況都不錯，四驅(qū)重要嗎？答案是肯定的，四驅(qū)在任何場景下都是重要的，大部分四驅(qū)系統(tǒng)都沒有差速鎖我們先不說脫困能力，四驅(qū)系統(tǒng)在公路、濕滑、雨雪天氣、砂石路面都展現(xiàn)出兩驅(qū)無法比擬的抓地力和穩(wěn)定性。以及在公路場景搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車，操控都不會太差！就算是出于對家用車駕駛的安全性考慮，四驅(qū)系統(tǒng)也是有總比沒有強！
哈弗梟龍MAX這臺車，在2023年上海車展亮相，就引起了廣泛的關(guān)注，也讓Hi4這個新名字呈現(xiàn)在我們眼前。既然是招牌，我們就先聊Hi4！
關(guān)于Hi4：長城檸檬混動DHT得到了大家的認可和喜愛，那么Hi4 就是它的升級產(chǎn)品，也可以說是一種延伸。該技術(shù)會逐步出現(xiàn)在一系列的混動SUV上，雖然說是DHT的底子，但是Hi4與DHT并不是同一條路線的迭代升級，它們之間的取向完全不同。很多博主提到過Hi4的電機布局，四驅(qū)，但只有兩個電機P2.5+P4，其實簡單說就是：DHT變速箱集成了一個電機，既可以發(fā)電又可以顧及前軸驅(qū)動，一個電機把傳統(tǒng)布局的P1/P3電機的活兒全干了，再加上后軸的P4電機實現(xiàn)四驅(qū)！省了一臺電機，自然成本也就下來了，這就是長城提出的兩驅(qū)價格，四驅(qū)性能。行了，能看到這里就已經(jīng)很了不起了，這就是Hi 4技術(shù)的大概講解。下面我們一起看看主角哈弗梟龍MAX。
外觀
哈弗梟龍MAX這一次的設(shè)計語言凸顯前衛(wèi)、時尚。用簡約的設(shè)計詮釋了不簡單的質(zhì)感！前臉部分采用了戰(zhàn)斗機的設(shè)計理念，氣勢不凡。線條交錯組成菱形格，呈現(xiàn)出了無邊際中網(wǎng)。巡獵鷹眼大燈看起來也是非常靈動，沒有采用人云亦云的選擇貫穿式日行燈的方案。
側(cè)面的部分，貫穿腰線連接首尾，增加了不少視覺長度。門把手還是用到穩(wěn)定可靠的機械門把手的方案。車身尺寸4758*1895*1725（毫米）軸距2800毫米，家用車來說是一個并不小的尺寸。輪胎尺寸225/60/R18，全系18寸，但是只要多一千，就可以選裝炫酷的19寸星軌戰(zhàn)靴輪胎。
車尾的部分采用了小溜背的設(shè)計，看上去運動氛圍在線！尾燈組的部分看上去有點像神獸那種γ射線的造型，但是沒有延伸出來，看上去也同樣好看！后杠增加了一些鍍鉻線條的點綴，作為長城發(fā)展新能源的重要車型，排氣布局是隱藏式設(shè)計，強調(diào)新能源身份。
內(nèi)飾
如果你看到它前衛(wèi)時尚的外觀就被折服，那實在是有點早！這一次，長城為哈弗梟龍MAX打造了一個極具科技感的內(nèi)飾空間。
進入車內(nèi)，環(huán)抱式中控臺。映入眼簾的就是三聯(lián)懸浮屏，雖說三聯(lián)，但這里指的是聯(lián)動，造型方面儀表盤與12.3英寸車機、副駕屏之間是分體的。儀表盤靠后，為了迎合駕駛員的最佳觀察角度，畢竟，安全無小事。
儀表與雙聯(lián)屏前后錯落，簡簡單單的設(shè)計，可看上去并不簡單。當(dāng)然啦！“自來卷”的哈弗梟龍MAX必然用上了大家喜聞樂見的驍龍8155芯片，功能和流暢度不用擔(dān)心。向下看，中島的車機與飛機駕駛艙有異曲同工之妙，和哈弗梟龍MAX的戰(zhàn)機設(shè)計語言點題、呼應(yīng)。值得一提的是，雖然是新能源車，但是長城沒有做出萬物皆可大屏的理念，保留了很多的實體按鍵，在這里，給設(shè)計師點個贊！
按鍵布局操作很順手，排列方式是豎直排列，看上去簡單、整齊。50W無線快充當(dāng)然也不會缺席，最主要的，便利性決不能打折！整體內(nèi)飾同外觀一樣，簡約不簡單！
作為一臺家用舒適新能源SUV，能照顧好家里人才是真有料！后排充電接口、空調(diào)出風(fēng)口肯定是必備的。除此之外，長城目前車型的后排座椅也是很在線，加長優(yōu)化后的坐墊，寬大且舒適，填充物柔軟度不錯，對腿部的承托很到位。
門板區(qū)域觸手可及的皮料包裹搭配縫線，或許這就是在20萬以下的價位選擇自主國產(chǎn)的優(yōu)勢所在，保證豐富配置的同時，內(nèi)飾精細度以及機械素質(zhì)都可以很好的顧及到！
儲物空間
這年頭全民SUV的時代，人們生活愈加豐富，選SUV就是看中一個多功能性，現(xiàn)在路況都不錯，其實通過性反倒是次要的了。一個好的儲物空間能為我們帶來更多用車場景，用車體驗感直線上升，才算得上一臺面面俱到的好車！哈弗梟龍MAX后排座椅比例放倒后，可以達到純平狀態(tài)，放個氣墊床，戶外露營睡個覺肯定沒問題。等等！氣墊床要用氣泵？沒關(guān)系，哈弗梟龍MAX全系標配尾廂電源接口！玩兒沒有問題，裝載能力也得以保證，這才是一臺合格SUV的姿態(tài)！
動力配置
大家最關(guān)心的Hi 4，咱們開篇已經(jīng)聊了，放心！核心部分哈弗梟龍MAX全系配備。1.5L阿特金森循環(huán)混動專用發(fā)動機，主打就是一個高熱效率。NEDC純電續(xù)航105公里。最大峰值扭矩585?！っ?，在城市場景下，動力絕對算強勁，零百加速6.8秒！官方給出的WLTC油耗1.78升，饋電油耗5.5升，如果出入不大，對于這樣一臺SUV來說，表現(xiàn)可以讓人滿意。電機部分，永磁同步電機，耗電量在百公里16.4千瓦時，算是一個不錯的水平。電池組則是三元鋰電，19.27千瓦時，液態(tài)冷卻系統(tǒng)來保證安全。
底盤、駕駛
哈弗梟龍MAX采用前麥弗遜獨懸+后多連桿獨懸的設(shè)定，整體的懸掛調(diào)校偏向舒適，當(dāng)然，側(cè)傾的抑制水平也不錯，畢竟用上戰(zhàn)機設(shè)計理念，操控還是給得到的?？偟膩碚f，在這個價位級別的電混新能源SUV當(dāng)中，哈弗梟龍MAX的表現(xiàn)是卓越的！L2級別輔助駕駛除了最入門版本以外都是配備的，最入門的車型則是搭載定速巡航。值得一提的是，哈弗梟龍MAX支持三種方式驅(qū)動，純電、增程以及發(fā)動機直驅(qū)。它可以聰明的自己識別路況以及你的心情（車速、油門開合程度）由此來為你智能切換最佳動力模式，保持發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)。
導(dǎo)購
哈弗梟龍MAX目前指導(dǎo)價15.98萬至17.98萬?？雌饋硐啾绕渌放菩履茉碨UV無疑是有著更多的競爭力！造SUV，長城技術(shù)不會令我們失望，而這一次，直接將Hi4帶給我們。四驅(qū)+豐富配置+舒適質(zhì)感。這樣來看，這個價位還算公道！如果你只想擁有一臺四驅(qū)新能源SUV，對舒適配置沒有太多需求，那么入門版本就是個不錯的選擇了，畢竟重要的都是標配。但是，看起來中配和高配都具備較高的性價比，科技配置和舒適配置全面，豐儉由人，看你們的咯！
鵬友說：
茫茫車海，遇見合適的、喜歡的談何容易？如果對哈弗梟龍MAX感興趣的小伙伴，買不買有什么關(guān)系，去感受、去了解一下，歡迎你們?nèi)ハ戮€門店試乘試駕。開上豁一腳再說！