即使國產車越來越好了，甚至在某些方面已經超越了合資進口車，但是依然有很多人愿意頂著更高的價格購買合資進口車而堅決不碰國產車，這不得不引起我們思考，今天就給你們介紹三款車！你們可以自行對比合資品牌和自主品牌的差異化！

酷路澤

很多人喜歡FJ酷路澤，都是因為它的外觀。始于顏值，忠于內在，就是人們對它最好的寫照。雙圓燈的造型，讓它看上去并沒有其它越野車的那種霸氣側漏，反而略顯呆萌可愛。

外觀方面，2023款FJ酷路澤保留了方正的車身造型，而且還擁有硬朗十足的車身線條，同時在車頭部分采用了最新樣式的燈組以及全新的日間行車燈，有效地提升了車輛的辨識度，并且這款車型還會配備最新樣式的進氣格柵以及全新樣式的前后保險杠設計，讓這款車擁有非常出色的整體視覺效果。

內飾部分，新款豐田FJ酷路澤并未作出設計調整。雖說大面積硬質材料的鋪陳形式，結合近乎全黑的色調，確實能持續(xù)展現“硬漢”既視感，但在當今這個“大屏橫行”的年代中，這樣的設計走向，似乎已經和時代產生了脫節(jié)。

2.哈弗二代大狗

此前的哈弗H-DOG正式定名為哈弗二代大狗。它并非哈弗大狗的換代產品，而是一款全新車型，定位為不后級別:哈弗大狗是緊湊級SUV，哈弗二代大狗是中型 SUV。

外觀上，二代大狗依舊硬派，但采用了更多弧線造型，相對干大狗的方方正正，看著更運動一些。但圓燈的設計依然很吸引眼球，看上去更時尚，至少比買一輛傳統(tǒng)的城市SUV有趣得多。

內飾依舊采用了硬派的元素，副駕有粗壯的扶手。但車內儲物空間的布局更便利。手機無線充電是50W的，充電速度更快。而且副駕位置還設計了一個可拆卸的燈光，在戶外可以拿下來當手電筒。并且黃色光線還有驅蚊作用。而放在槽位就能隨時充電，這個設計很貼心。

先上市的是PHEV混動車型，1.5T配合兩檔DHT變速器，總功率326馬力，總扭矩530N·m，性能與2.5T甚至部分3.0T車型差不多，采用前驅結構，所以目前主打輕度越野。DHT混動就是在兩個物理檔位區(qū)間內，加速過程主要靠電力來完成，燃油機僅在急加速時做輔助。而

越野方面，在物理硬指標上，有24度接近角，30度離去角，19度縱向通過角，最小離地間隙達到了200mm。如果后期上了四驅車型，越野能力會有大幅提升。對外放電功能也非常好使，在我們試駕活動的沙灘露營環(huán)節(jié)，燈光、投影儀、電磁爐都是由車輛供電。畢竟買個“電小二”，巨沉，搬上樓充電太不方便。而對外放電對于現在流行的露營活動來說，還是非常重要，非常便捷的。

3.坦克400

坦克品牌此前推出的兩款車型都擁有不錯的市場反饋，因為它們的出現，許多合資或進口硬派SUV在價格方面都有了或大或小的下調;而最近，在上海車展上，坦克品牌帶來了旗下全新車型--坦克400，車輛外觀采用硬派的機甲風格，并且動力系統(tǒng)用上了長城最新的 Hi4插電混動動力。

首先是外觀設計，坦克400的前臉是顯得比較激進，無論是高亮的格柵還是突出的前保險杠，都讓車型顯得霸氣十足。而且為了保證車型的通過性，你會發(fā)現，坦克400下方還配有黑色護板。

來到車側，坦克400的造型同樣過目難忘，外凸的輪眉配合大量的鉚釘極大的凸顯了整車的力量感;當然，車輛側面最令人難忘的還是不規(guī)則尾窗的設計，這確實是在其他車型上很少見到的元素。

作為硬派車型，坦克400為了保持良好的通過性，自然擁有比較高的離地間隙與懸掛行程，而為了保持乘客上下車的便利性，坦克400也配上了電動的腳踏板。

尺寸方面，坦克400的長寬高為4985/1960/1905mm軸距則達到2850mm。車尾設計，坦克400依舊是硬派風格，方正的造型搭配外掛式備胎，讓人覺得十分對味，此外，你仔細觀察也能看到，新車的尾門采用的是往右側開的設計，同樣具有比較濃烈的硬派越野氣息。

進入坦克400車內，首先在質感方面給到的感覺就非常豪華，大量皮質包裹的采用讓車輛看起來非常細膩。至于配置方面，新車包括有 HUD、液晶儀表、無線充電板等。最后是關于車輛的動力，坦克400有燃油版和插電混動兩個版本，其中Hi4-T版本是依托坦克越野超級混動架構打造，采用P2架構，綜合最大功率達到300kw，綜合最大扭矩750Nm，0-100km/h加速時間在7秒之內，并且車輛配備四驅系統(tǒng)，且依然采用非承載式車身;至于燃油版本，車輛搭載2.0T發(fā)動機，最大功率185kW。