據(jù)說(shuō)Facebook創(chuàng)始人扎克伯格是本田的死忠粉，常年開一輛飛度。后來(lái)小扎當(dāng)?shù)?，估?jì)飛度不夠用，于是換車——飛度變謳歌，這一換立馬詮釋了神馬才是真正的死忠粉。

在汽車圈，都說(shuō)Acura是技術(shù)宅的最愛(ài)，這就好比蒼井空之于宅男，彭于晏之于腐女。究竟這個(gè)品牌有神馬魅力，能讓人如此著迷？下面且跟番茄哥一起去試駕一下Acura首款國(guó)產(chǎn)車型CDX。

外觀：真車比照片好看？

作為一款日系豪華品牌的SUV，Acura CDX定價(jià)在22.98萬(wàn)—31.28萬(wàn)元。有人說(shuō)這個(gè)車不上鏡，別的車都是照片林志玲真車羅玉鳳，但CDX卻是真車讓人眼前一亮甚至刮目相看。番茄哥覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，情人眼里出西施嘛。

第一眼看上去，CDX鉆石五邊形的前臉?lè)浅Ｓ怖?，感覺(jué)跟阿爾法·羅密歐那個(gè)著名的三角前臉有一拼。那對(duì)LED大燈也頗有鉆石的神韻，加上流暢的車身線條，運(yùn)動(dòng)范科技范都出來(lái)了。

內(nèi)飾：滿眼都是黑科技？

有些車外觀看上去拉風(fēng)，但是拉開車門一股塑料味，要不是出于禮貌你都想棄車而去。而CDX恰恰相反，這車看上去有點(diǎn)“不明覺(jué)厲”，拉開車門你可能會(huì)發(fā)出諸如以下不文明詞匯：臥槽，好高級(jí)！好黑科技！CDX內(nèi)飾里最引人注目的，莫過(guò)于像玉如意造型的按鍵式換擋，這和本田NSX跑車一樣，相當(dāng)拉風(fēng)。

8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)支持CarPlay功能，HUD抬頭顯示非常有黑科技范。CDX的皮革運(yùn)用工藝一點(diǎn)也不馬虎，整車內(nèi)飾給人感覺(jué)高級(jí)，但不浮夸。

空間：能做點(diǎn)不可描述的事情嗎？

番茄哥覺(jué)得，Acura CDX的設(shè)計(jì)師肯定是個(gè)悶騷的人，外觀設(shè)計(jì)可能不那么重要，但是內(nèi)飾必須得讓人驚嘆，同樣空間也一定得夠大，這樣才符合自己坐得舒服的原則。Acura CDX的車身長(zhǎng)4496mm，寬1840mm，高1615mm，軸距2660mm，后排乘坐空間非常充裕，想做點(diǎn)什么不可描述的事情，空間上也是綽綽有余的，畢竟后排座椅還可以按6/4的比例放倒呢。

動(dòng)力：1.5T能單挑2.0T？

說(shuō)了這么多，這個(gè)車開起來(lái)究竟感覺(jué)怎樣？別著急，皮皮蝦，我們走，番茄哥馬上帶你開車。1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速濕式雙離合變速器，CDX這套動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？起步階段，番茄哥能感覺(jué)到8速雙離合所帶來(lái)的平順性，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，提速非?？?。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，CDX的表現(xiàn)就像進(jìn)入暴走狀態(tài)，高轉(zhuǎn)速隨傳隨到，加速表現(xiàn)杠杠的。本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳，1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)甚至不比同級(jí)車的2.0T差，官方給出的百公里油耗8.2L。

為神馬像扎克伯格這樣的科技極客會(huì)喜歡Acura，試完這輛CDX，番茄哥似乎可以找到了答案，因?yàn)檫@個(gè)車太像“技術(shù)宅”了，悶騷、有料、性價(jià)比高，也難怪技術(shù)宅都愛(ài)它。