在年輕消費(fèi)者新的需求下，運(yùn)動(dòng)轎車成為了各個(gè)品牌爭(zhēng)相發(fā)力的方向。在細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品快速增長(zhǎng)的情況下，各運(yùn)動(dòng)轎車之間的競(jìng)爭(zhēng)自然也變得更為激烈。

在這樣的背景下，東風(fēng)風(fēng)神就帶來(lái)了全新奕炫冠軍版，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為8.99-9.39萬(wàn)元。作為在CTCC賽事拿下三座冠軍的車型，擁有賽道基因的全新奕炫冠軍版最大的優(yōu)勢(shì)毫無(wú)疑問(wèn)就是出眾的動(dòng)力性能和底盤調(diào)校，相比同級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車優(yōu)勢(shì)明顯。

運(yùn)動(dòng)外觀，滿足個(gè)性表達(dá)

作為一款運(yùn)動(dòng)轎車，設(shè)計(jì)自然是吸引消費(fèi)者最直觀的產(chǎn)品力。全新奕炫冠軍版首先就在前臉采用了賽道旗數(shù)字進(jìn)氣格柵，同時(shí)車頭兩旁還有立式的側(cè)面進(jìn)氣口以及亮色的風(fēng)刀設(shè)計(jì)，整體的造型讓整車極具戰(zhàn)斗屬性。同時(shí)在尾部，新車還采用了貫穿造型的尾燈以及運(yùn)動(dòng)尾翼，讓車尾的辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感同樣突出。

在車內(nèi)，全新奕炫冠軍版用凌厲的線條和撞色的搭配凸顯了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)屬性，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格的統(tǒng)一。此外，新車還搭載了13英寸中控屏+7英寸液晶儀表盤的組合，在科技感上也滿足了年輕消費(fèi)者的需求。

配置豐富，性價(jià)比更突出

除了足夠運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的設(shè)計(jì)外，全新奕炫冠軍版在實(shí)用性上也更加突出，1.5T自動(dòng)冠軍版車型就配備了17寸輪轂、彩色卡鉗、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、4安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、全景影像、電動(dòng)天窗等配置。

在此基礎(chǔ)上，1.5T自動(dòng)冠軍版 PLUS車型還擁有前后貫穿燈帶、手機(jī)無(wú)線充電、四門一鍵升降車窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、后方碰撞預(yù)警等配置。從兩款車型豐富的配置來(lái)看，在8.99-9.39萬(wàn)元的售價(jià)下也是顯得極具性價(jià)比，特別是各項(xiàng)科技配置的加持能讓年輕消費(fèi)者更加青睞。

馬赫動(dòng)力，冠軍底盤調(diào)校

作為運(yùn)動(dòng)轎車，全新奕炫冠軍版的動(dòng)力性能自然也相當(dāng)突出。新車搭載了東風(fēng)集團(tuán)最新的1.5T馬赫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為197匹，峰值扭矩300?！っ祝w動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中格外突出。同時(shí)在傳動(dòng)上，新車也搭載了6速濕式雙離合變速箱，同樣是運(yùn)動(dòng)的取向。

除了參數(shù)出眾的動(dòng)力外，全新奕炫冠軍版還擁有CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)的底盤調(diào)校，擁有更具運(yùn)動(dòng)屬性的賽車基因。所以在整車的操控上，新車也將有極高的技術(shù)保障，能夠滿足年輕消費(fèi)者對(duì)車輛綜合運(yùn)動(dòng)屬性的需求。

在《車壹圈》看來(lái)：在運(yùn)動(dòng)轎車“泛濫”后，雖然消費(fèi)者的選擇變多了，但不少車型僅僅是只擁有夸張的外觀設(shè)計(jì)或者只單純的追求賬面動(dòng)力數(shù)據(jù)。而作為CTCC三冠車型，全新奕炫冠軍版不僅在外觀和動(dòng)力上相當(dāng)出眾，而且在底盤調(diào)校還有著賽道基因，真正做到了內(nèi)外統(tǒng)一，看起來(lái)開(kāi)起來(lái)都足夠運(yùn)動(dòng)。而且新車在配置上也更加豐富，作為家用性價(jià)比也相當(dāng)突出。