今年是長城汽車全面像新能源轉型的一年，哈弗品牌推出了梟龍系列重磅車型，魏牌也推出了自己的全新大六座車型藍山，而魏牌藍山之后的又一力作，則是新款摩卡DHT-PHEV。

6月1日，新款摩卡DHT-PHEV正式上市，新車僅推出一款車型，售價23.18萬元，參考老款車型29.50-31.50萬的價格，新車比老款起售價要低了6萬多。

新車已于 5 月 23 日開啟預訂，99 元預訂享萬元超值禮遇，駕乘舒享包（包含前后排 NAPPA 真皮座椅、副駕座椅 6 向電動可調、前排座椅腰部支撐 4 向電動調節(jié)、前排座椅按摩）以及首任非營運車主終身免費基礎保養(yǎng)權益（包含首、二保）。

新款摩卡DHT-PHEV市場定位依舊非常清晰，定位大六座SUV的魏牌藍山對標理想L8，而定位大五座SUV的摩卡DHT-PHEV對標理想L7，也包括比亞迪的護衛(wèi)艦07和領克08以及大眾攬巡等同級別車型。

新款摩卡DHT-PHEV最直觀的變化是外形，新車前臉采用類似魏牌藍山的設計，前格柵采用類似無邊界設計，兩側全新的分體式大燈上方采用了貫穿式日行燈設計，點亮后更具辨識度，官方稱之為“自然新境美學”家族化設計。

車身側面，前后門把手均采用隱藏式設計，車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4881/1960/1690mm，軸距為2915mm。相比老款除了車身長度稍有增加，其他數(shù)據(jù)基本一致。

單從外觀來看，新款摩卡DHT-PHEV相比老款有了明顯的變化，而且感覺更加年輕化，算得上整容成功，首先從顏值上跟眾多新勢力品牌處在同一水準。

內飾方面，新款摩卡DHT-PHEV延續(xù)了之前的設計，但一些細節(jié)上進行了調整，比如取消了水晶換擋桿，采用了更加主流也更節(jié)約空間的全新懷擋設計，方向盤也改為全新的三幅式設計，此外還配備14.6英寸懸浮式中控屏，并且在T型臺還有9英寸的觸控屏幕，用來設置空調、座椅等操作，除此之外，新款摩卡還配備了9.2英寸的液晶儀表盤+AR-HUD的組合。

智能駕駛方面，新車擁有1個前感知攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及4個環(huán)視攝像頭，高速 NOH+ 智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)也將搭載在新款摩卡 DHT-PHEV上，高速 NOH 智能駕駛輔助可實現(xiàn)智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護等六大核心場景。

動力部分，新款摩卡 DHT-PHEV 依舊是采用 1.5T+ 電機 +DHT 的混合動力系統(tǒng)，具備純電、純電優(yōu)先、智能混動三種模式，提供經濟、運動、標準、雪地四種駕駛模式，WLTC工況純電續(xù)航 175Km，綜合功率 291kW，綜合扭矩 570N · m，0-100km/h加速時間為7.3秒，饋電油耗 5.55L/100km。

寫在最后

新款摩卡 DHT-PHEV首先價格上給出了相當大的誠意，再有就是新車在外形設計上不再保守，可以看得出來魏牌有意的朝著新勢力大軍去學習和轉變，尤其是旗下車型都明顯是在對標理想汽車的同級別車型，能夠擺正心態(tài)向競品車型去學習，已經算是很大的進步了。