經(jīng)常收到這樣的提問，10萬元以內(nèi)有什么好的純電代步車推薦？

坦白說，這個問題太大，因為10萬以內(nèi)可選的純電車型真的很多，從便宜又尺寸小的宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin，到高級別點的五菱繽果、零跑TO3、比亞迪海鷗......隨便一舉就有十幾款。

所以，我們建議縮小問題的范圍，列出一些具體的產(chǎn)品訴求，比如說顏值要高一點，配置科技化一點，駕駛質(zhì)感好一點，空間最好像飛度那樣實用又舒適，價格10萬元上下。

這樣，我們的答案就很明確了，比亞迪的元Pro。

早在2021年元Pro初次登場的時候，《極車志》就斷言，這是平替飛度最好的新能源車型。如今它煥新到了2023款，推出三個款式，官方指導價分別為9.58萬、10.58萬和11.58萬元，和飛度高度重疊。但是，它的產(chǎn)品力可比飛度高多了。

歸納起來，2023款元Pro有四大賣點，分別是好看、好開、好玩、好安全，9萬級純電SUV的“四好學生”。

首先是好看

雖然造型審美是個見仁見智的問題，2023款元Pro和先前的版本也基本沒區(qū)別，還是基于Dragon Face3.0設(shè)計語言打造，兼具圓潤和動感。但不得不說，它的顏值確實很耐看，封閉式前臉搭配粗壯的鍍鉻飾條、兩側(cè)炯炯有神的LED前大燈、躍動式腰線、16英寸五輻輪轂，以及車尾的“小書包”等，都讓整車顯得既運動又憨態(tài)可掬。

不同的地方在于，2023款新增了元氣粉、活力白、能量灰三款配色，讓車身更靚麗了。

內(nèi)飾方面，相比舊款的灰黑搭配，新款采用更顯清新的藍白雙色設(shè)計，結(jié)合云朵的白色與晴天的藍色，呈現(xiàn)出精致而又充滿活力的美感。

2023款元Pro的長寬高依舊是4375×1785×1680mm，軸距2535mm，典型的小身材大空間，不僅超越幾何E、哪吒V等同級別純電產(chǎn)品，甚至也超越了飛度，由此可見，它的車內(nèi)空間表現(xiàn)肯定充滿著驚喜。

還值得一提的是，2023款元Pro配備一塊同級罕有的0.84㎡全景天窗，可電動一鍵開啟/關(guān)閉，并帶防夾功能。周末假日，三兩好友一起戶外出游，有了這塊天窗，樂趣也增加一倍。

其次是好開

作為一款純電車型，2023款元Pro自然有著我們對一款電車駕駛質(zhì)感的所有期待。起步輕盈靜謐，提速響應快，輸出線性，再加上它的底盤是由曾在戴姆勒服務(wù)超過20年的專家漢斯·柯克調(diào)校，韌勁十足，帶來的駕駛質(zhì)感就猶如德系車一般，十分扎實可靠。

此外，2023款元Pro搭載的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓方向盤手感細膩，轉(zhuǎn)向操作時力度適中，再加上靈活短小的車身以及SUV所具備的高通過性優(yōu)勢，讓它更加能穿行自如。

元Pro應用e平臺3.0技術(shù)，升級的八合一電動力總成具備高度集成、高效率的特點，支持直流快充，30分鐘可完成30%-80%充電，并且能夠兼容市面上所有品牌的充電樁。電機最大功率70kW，最大扭矩180N·m，電池容量分別是38kWh和47.04kWh，分別帶來320km和401km的純電續(xù)航，基本上，充電一次可以通勤一周，節(jié)假日的周邊自駕游也完全可以滿足。

再來是好玩

2023款元Pro搭載了DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，100%適用于安卓生態(tài)，人-機-車-云全面連接。擁有強大的硬件架構(gòu)平臺、全新HMI界面設(shè)計、海量APP生態(tài)，并全系標配整車OTA遠程升級。

不僅如此，2023款元Pro還具備手機NFC車鑰匙、遠程開啟空調(diào)/后備箱、遠程查看車輛狀態(tài)、定位車輛位置等一系列智能好玩的功能。而最重要的是，它有VTOL移動電站功能，可以化身超大移動電源，給絕大部分大功率電器放電，極大增加了戶外露營時的便利性和樂趣。

最后也最重要的是安全

2023款元Pro全系搭載經(jīng)得起嚴苛針刺考驗的刀片電池，可循環(huán)充放電3000次以上，支持行駛里程超過120萬公里。此外，還有第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過電池加熱和電池冷卻功能，使電池始終工作在合適的工作溫度，有利于延長電池壽命，改善因電池高溫或低溫引起的動力降低，或者充電功率下降的情況。

車輛的主被動安全方面，2023款元Pro擁有高安全車身設(shè)計，并全系標配前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊和前后貫穿式側(cè)安全氣簾，這在同級別車型里誠意相當高。另外還搭載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、行車記錄儀等等。

主動安全方面，搭載集成了電子制動力分配系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、坡道起步控制系統(tǒng)、液壓制動輔助系統(tǒng)、駐車制動減速控制系統(tǒng)的智能動力制動系統(tǒng)，并有前2后4駐車雷達、360°全息透明影像系統(tǒng)和BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等，提供全方位的安全守護。

隨著燃油車時代不斷向新能源車時代過渡，曾是年輕人代步首選的飛度、POLO、高爾夫等等，如今正由比亞迪元Pro這樣靠譜的純電小車所替代，它的純電駕駛質(zhì)感、三電技術(shù)優(yōu)勢、靚麗的顏值、智能化體驗以及足夠?qū)挸▽嵱玫目臻g等，都在同級別車型里處于領(lǐng)先地位。這樣的一款車型，絕對值得你“閉眼買”。