5月30日，“新一代全球旗艦SUV”瑞虎9正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為15.29-20.39萬元。作為火星架構(gòu)-超級混動平臺的第一款量產(chǎn)車型，新車的實(shí)力究竟如何，能否一炮而紅呢？

作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，奇瑞汽車憑借多年的積累和不斷的創(chuàng)新突破，滿足了消費(fèi)者對高品質(zhì)出行的追求，在國內(nèi)和國際市場均受到廣泛認(rèn)可，銷量不斷攀升。

對于奇瑞汽車來說，瑞虎系列SUV是其銷量主力軍，2005年上市以來已經(jīng)達(dá)成“全球用戶300W+”的輝煌成就。旗艦之上再進(jìn)階，定位中型SUV的瑞虎9，承擔(dān)了瑞虎系列向上突破的新使命。

作為旗艦SUV，瑞虎9無論是外觀造型還是內(nèi)飾座艙，都充滿著豪車的“味道”。其前臉采用多邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部則輔以直瀑式鍍鉻飾條，搭配造型犀利動感的前大燈，非常大氣。

進(jìn)入車內(nèi)，瑞虎9采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，沒有設(shè)置太多的物理按鍵，方向盤、擋把等區(qū)域采用了虛擬按鍵，即便對于Z世代年輕人來說，也是科技范兒十足。

旗艦SUV，理應(yīng)搭配旗艦配置！瑞虎9配備C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙、0重力超感副駕、14揚(yáng)聲器的SONY音響、540°立體環(huán)繞空調(diào)系統(tǒng)以及同級最多的27個(gè)出風(fēng)口，在視覺、聽覺、觸覺等方面帶來越級體驗(yàn)。

瑞虎9長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距2820mm，比瑞虎8長了120mm、寬了70mm、軸距多110mm，整體上大一圈。如果你希望出行更寬裕，可以選擇5座車型；如果是大家庭車型，建議選擇7座車型，但三排不太適合長途出行。

動力方面，新車搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率為192kW，峰值扭矩為400N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速8秒級。這樣的動力組合，雖說不是奇瑞的王牌，但勝在穩(wěn)定可靠，未來還有更多驚喜。

對于旗艦SUV來說，舒適遠(yuǎn)比加速更受歡迎。瑞虎9搭載CDC懸架，通過懸架軟硬度無級調(diào)節(jié)、000次/秒動態(tài)反饋調(diào)整以及OTA無限進(jìn)化升級三重技術(shù)，帶來領(lǐng)先的駕乘體驗(yàn)。

綜合來看，瑞虎9不僅擁有時(shí)尚大氣的外觀造型、出彩寬敞的座艙空間、智能過人的科技配置，還有實(shí)力強(qiáng)勁的動力組合，把中型SUV市場推向全新高度，勢必成為用戶的夢想新座駕。

如果選擇合資中型SUV，往往需要18-20萬以上價(jià)格區(qū)間。如今，瑞虎9高配車型的售價(jià)普遍不到合資中型SUV的入門價(jià)，足見其質(zhì)價(jià)比非常高。那么，問題來了，你覺得瑞虎9怎么樣呢？