北汽新能源達(dá)爾文系統(tǒng)孕育的首款純電SUV

【導(dǎo)讀】：2018年北汽新能源成功突破10萬大關(guān)，整體銷售14.73萬輛，僅次于比亞迪，其中A級車銷量占比20.3%，增速113%;A0級以上車型增速達(dá)50%。

2019年1月底，北汽新能源緊湊型純電動SUV—EX5正式上市，新車補貼后售價區(qū)間為16.99萬~19.99萬元，主要競爭對手鎖定上汽榮威ERX5/比亞迪宋等新能源SUV。

作為北汽新能源達(dá)爾文系統(tǒng)孕育的首款純電SUV，EX5自今年1月上市以來，憑借豐富的智能科技體驗和堪比燃油SUV的強大性能優(yōu)勢，受到廣泛關(guān)注。那么EX5到底實力如何？

讓更多消費者了解這款全智能長續(xù)航純電SUV，3月19日，北汽新能源啟動“EX5聚智行遠(yuǎn)·36城媒體接力試駕（深圳站）”體驗活動，鑒證EX5的卓越品質(zhì)。

據(jù)了解，此次選擇深圳至汕尾展開EX5深度文化之旅，就是希望在探尋華南文化同時，讓更多人了解EX5的智能、環(huán)保，同時通過‘解密X檔案’任務(wù)，來感受它所帶來的驚喜。

解密X檔案，零距離體驗EX5實力

本次試駕體驗以“解密X檔案”為主題，在華南站首站深圳站的發(fā)車儀式上，北汽新能源華南事業(yè)部總經(jīng)理劉磊介紹：“在數(shù)學(xué)方程式中，X常用來指代未知數(shù)。在我們這次試駕活動中，X更代表著‘體驗Experience’，代表探尋新的智慧，發(fā)現(xiàn)新的可能，領(lǐng)略EX5與36個城市的智慧魅力 ”。

車隊從改革開放“橋頭堡”深圳發(fā)車，途經(jīng)城市道路、高速路、國道、鄉(xiāng)村道路等多種綜合路況，全程近300公里，最終抵達(dá)“中國民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)”汕尾。

試駕過程中有解密北汽新能源智能化系統(tǒng)——達(dá)爾文系統(tǒng)的”五智”互動體驗，即解密智思-“最強大腦”、智觀-“獨具慧眼”、智言-“妙語連珠”、智行-“得心應(yīng)手”、智融-“兼收并蓄”等趣味體驗。在經(jīng)過多種復(fù)雜路況下，以及長時間高速行駛后，實測續(xù)航里程近400公里，得到媒體們的一致好評。

智思-最強大腦：

核心展現(xiàn)“智思”功能，即EMD3.0智能電控系統(tǒng)，它能全面監(jiān)測整車近600個芯片、260個電子部件的信息，智能管理電池，使續(xù)航更長；智能優(yōu)化電機，使動力更強；智能調(diào)校整車，使操控更精準(zhǔn)，行駛更安全。

從動力上來看，試駕時EX5反饋十分迅速，隨叫隨到，急加速時的推背感讓人酣暢淋漓。這源自于EX5搭載的第三代永磁同步電機，其50公里加速僅4.18秒，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，最高安全車速可達(dá)160km/h。

從續(xù)航上來看，EX5的實際里程，超過了工況續(xù)航415公里的標(biāo)定。這得益于EMD3.0智能電控系統(tǒng)與電池、電機間的高效配合，加之回收率可達(dá)21%以上的One Pedal單踏板能量回收系統(tǒng)，讓EX5擁有處于同級別領(lǐng)先地位的續(xù)航水平，打消了消費者的續(xù)航顧慮。

智觀-獨具慧眼：

核心體現(xiàn)“智觀”功能。EX5配備了12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏，科技感十足。中控屏內(nèi)置了包括導(dǎo)航、語音交互等多種功能。儀表盤可顯示電耗、里程、續(xù)航等信息，內(nèi)容清晰，一目了然。

值得一提的是EX5的智能飛屏功能，儀表盤可同步顯示中控大屏娛樂、電話、導(dǎo)航三種功能，筆者只需雙指輕輕一劃，就可將導(dǎo)航模式從中控大屏切換到液晶儀表盤顯示，讓你無需分心更專注于駕駛。

智言-妙語連珠：核心展現(xiàn)了“智言”功能。EX5搭載百度DuerOS智能語音系統(tǒng)，實現(xiàn)人與車機的深度對話交流。同時，通過語音控制能提供諸如出行攻略、娛樂資訊、信息查詢等服務(wù)功能，使人、車、生活的生態(tài)連結(jié)更加完善。

例如，發(fā)出“找一家評分高的海鮮酒樓”這樣的多任務(wù)搜索命令，它能快速響應(yīng)，并在中控屏上清晰顯示?，F(xiàn)場，筆者念出踽踽獨行、沆瀣一氣等生僻字，話音剛落，EX5就能識別并給出釋義，表現(xiàn)優(yōu)異。

智行-得心應(yīng)手：

核心體現(xiàn)“智行”功能。此次試駕中，在車輛蒙住后視鏡和前后擋風(fēng)玻璃的情況下，筆者借助EX5的全景影像系統(tǒng)成功完成S彎行駛測試，真切體會到EX5駕駛輔助系統(tǒng)的實用性和便利性。

此外,除了全景影像，EX5還擁有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等比較前沿的輔助駕駛技術(shù)，結(jié)合全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等安全配置，EX5在為用戶帶來全新“智行”體驗的同時，也帶來了更安全的出行保障。

智行-兼收并蓄：

綜合展現(xiàn)了EX5“智融”的理念以及外放電功能。在前臉的車標(biāo)下方，EX5的充電口隱藏于此，只需通過駕駛室內(nèi)的拉桿，“充電蓋”可以自動打開。而通過充電口，EX5不僅能車對車充電（VtoV），還提供外供電功能(VtoL)，為各類電器供電。

活動現(xiàn)場，筆者通過外放電，輕松實現(xiàn)了戶外品茶，這個功能真心實用，可以滿足旅行途中各種生活用電需求，帶來更愜意、更便捷的出行生活。

顏值在線 動感十足

EX5以豹之名定義全新仿生造型，融智感魅力、運動型格于一身，視覺沖擊力非常強。

全封閉式豹型前臉與犀利豹爪型前大燈由貫穿式鍍鉻飾條相連。對稱的仿豹齒型LED日間行車燈，在營造動感視覺魅力的同時大大增加了辨識度。

EX5的車身側(cè)面采用了豐富的平行線條設(shè)計，雙腰線搭配前低后高的的車窗下沿線，塑造出奔跑的動感。“懸浮式”車頂、雙五輻的設(shè)計造型，帶來更多的時尚感和運動風(fēng)。

車尾造型簡潔干練，兼顧了圓潤與硬朗間的平衡。尾燈與前大燈造型呼應(yīng)，亮燈時將呈現(xiàn)清晰的豹爪式輪廓，與整體峰豹美學(xué)設(shè)計理念融合一體。

空間寬適 駕乘愉悅

空間上，與同級車相比，EX5也是頗具優(yōu)勢。筆者身高175cm，坐上駕駛位置，頭部還留有一拳的空間，毫無壓抑感。而在到后排，頭部空間還有一拳2指頭，腿部空間有著2拳以上的富裕量，這樣的空間極大的保證了后排乘客舒適性，在同級車型中屬于上等的表現(xiàn)水平。

同時后排座椅支持等比例放倒，擴容后的后備箱空間更加可觀，即使放下多個不同尺寸的行李箱都毫無壓力。

值得一提的是，EX5擁有具備雙開啟模式的1.25平米超大全景天窗，在提供良好采光的同時，也提升了車內(nèi)空間感，讓駕駛舒適度大增。

【編輯點評】：

本次“EX5聚智行遠(yuǎn)·36城接力試駕”，范圍之廣、時間之長、規(guī)模之大，在純電車行業(yè)實不多見，這也體現(xiàn)出北汽新能源對EX5產(chǎn)品品質(zhì)的自信。通過5項任務(wù)挑戰(zhàn)，筆者看到了EX5在超長續(xù)航、智能三電系統(tǒng)、強大的外放電功能、豐富的科技配置等方面的優(yōu)勢。

不難看出在北汽新能源達(dá)爾文系統(tǒng)的賦能下，EX5的智能實力已然引領(lǐng)行業(yè)主流水平。伴隨著活動在全國范圍內(nèi)的持續(xù)發(fā)酵，EX5將掀起智慧、綠色、便捷出行的新浪潮，市場表現(xiàn)值得期待。

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